本篇文章给大家谈谈《杜卡迪街霸848参数配置》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、有懂摩托车的朋友吗？杜卡迪848怎么样 能具体说说这车的性能和一些数据吗
- 2、杜卡迪848多少个档位
- 3、杜卡迪848街霸扭矩多少转速可以爆发
- 4、杜卡迪848模式怎么调
- 5、杜卡迪Ducati Streetfighter 街头霸王 848好不好
有懂摩托车的朋友吗？杜卡迪848怎么样 能具体说说这车的性能和一些数据吗
意大利Ducati杜卡迪给我们带来了全新的848 EVO,这款摩托车是在848引擎的基础上进行改造,升级的部件包括新汽缸盖、凸轴、节汽门、活塞等,达到140hp最大马力以及9.85kgm最大扭力输出,最高转速可达10500rpm.在制动系统方面,也装了全新款式Brembo单体式卡钳,外观看过去还是非常的酷.
杜卡迪848多少个档位
六个 国际挡。
挡位个数一般是指有级齿轮变速器的前进挡的数量。
一般来说，乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个，而自动变速器的挡位个数为4-8个。挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好，能降低油耗。但是，太多的挡位数会导致变速器设计复杂，变速器的操作(主要是指手动变速器)也更加麻烦，制造成本也更高。
杜卡迪848街霸扭矩多少转速可以爆发
杜卡迪848街霸扭矩3-6千的转速区间，每次出弯时，及时且充沛的扭矩输出都能让加速先人一步。
杜卡迪848街霸搭载了一台新型L型双缸水冷四冲程849cc排量的发动机，该车采用的L型发动机性能非常高，最大功率为：97kW，最大扭矩为：93.5Nm，不得不佩服杜卡迪的双缸技术，可以和公升四缸车相比，压缩比：13.2:1，建议大家加95号汽油，98更好，该车的车架采用Trellis管式编织车架，街霸848的低扭非常暴力，操控性和舒适性非常好。
杜卡迪848模式怎么调
杜卡迪821调节模式在后叉那里有两个锁紧后轴的螺丝杆，把那个松了，用工具调整就行了。杜卡迪大魔鬼切换模式，可以看看右边手把上有一个按键，可以选择进入调整模式的应该有三个骑行模式可以选择。
可以让强劲的发动机爬升到14500 rpm，这几乎是Ducati的MotoGP机器的复制品。出厂就已经是调好模式的了，不用自己调。
这台车最关键的配备：
就是被命名为「V4Granturismo」、全新研发而成的水冷V型四缸1158cc发动机。虽然它是PanigaleV4的动力系统，但是现在却将排气量与马力输出特性，都调整成最适合揽途的专属设计。
这也使得它的最大马力达到170ps，最大马力比现行款揽途1260多12ps。揽途V4还将传统的Desmodromic气门系统，改成耐用性优异的气门弹簧（Valvespring），进而让保养频率上调到6万km才需要更换一次的频率。
杜卡迪Ducati Streetfighter 街头霸王 848好不好
你好 我就是杜卡迪街霸的车主 先简单的介绍一下这个车的各项基本参数 座高830左右 最高速度200左右 车重150公斤 马力130匹左右 搭配倍耐力轮胎 因为不是s版 所以没有配奥林斯的避震器 配的另外一个意大利厂的 具体名字比较复杂 不太记得了 车子有红色 黄色 黑色（848）s版有特别的钛灰色
楼主问到这个车 好不好 我不知道从哪方面回答这个问题 如果说操控 大车肯定不实用 肯定没有普通的150 250轻便（小车我也有） 如果是装逼 那肯定买panigale这种有包板的跑车线条感更强 把妹更神 如果说声音 杜卡迪独特的两缸机声音普遍不如四缸机那么容易被人接受 那么说到这个车的优点 首先说说街车的力量感和金属感肯定有其独特的魅力 这一点可以和跑车活着哈雷区别开来 再说说街车里 20多万的车但并不带abs这一点也是这款车纯粹的玩味所在 总之是少有的杜卡迪经典之作 看到现在的各种高科技搭配的monster s/r 各种电子设备 相信街霸会是一个时代的遗留物了 最后送上两张我爆改之后的照片 喜不喜欢自己感受吧
关于《杜卡迪街霸848参数配置》的介绍到此就结束了。
