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为什么国人更喜欢四缸摩托车?


作者:杜卡迪车友网  时间:21-10-12

为何多缸机在国内这么风行,不单只是四缸,很多人觉得双缸都觉得比单杠更高端。是不是真的缸数越多就越强大呢,确实多缸机性能方面有一定优势,平顺、震动小、尾速高,后劲足。不过再日常行驶的速度区间,同排量的单杠机的起步提速更快,低扭更强爬坡轻松,对应的油耗也低,结构简单,比如著名的达喀尔拉力赛使用的都是大单缸,就是在恶劣路况下快速的维修更换。

那么为什么国人明知多缸机价格高、油耗高、维护保养高、还那么趋之若鹜呢,老凯个人觉得一方面是车主对于自己实力的彰显,在自己能力范围之内买最好的,无可厚非,有钱就是任性。另一方面是精密机械本身性能魅力,包括声音、速度等方面的体验,这些都是一般摩友难以抵挡的。就和CB400一样,一边骂着不引进,引进了价格又不能高,一边偷偷骑水车,是不是一样很纠结。

川崎300X和凯越500X选哪个好?

这两款车型的比较其实很不靠谱,两款车价格上相差将近两万多,其次整体做工上的差别也是比较大的,但它们的用途确极其相似,所以还是可以对比一下的。川崎Versys-x 300 是一款入门级的拉力车,这款车拥有紧凑的车身,丰富的配置,漂亮外表,这款车国内售价将达到5五左右。

这款车搭载一款直列双缸发动机,这款发动机实际排量296cc,最大功率21.8KW,最大扭矩24.8N m,与之配套的是六挡变速箱。

这款发动机采用双顶置凸轮轴,八气门,电喷,水冷的设计方式,这款发动机和300Z的街车版属于同款。

配置方面这款车相当丰富,前后碟刹ABS,组合式液晶仪表,车条轮毂等都是比较亮眼的配置。车身参数方面,这款车座高815mm,最小离地间隙180mm,轴距1450mm,油箱容积17L,旅行版整备质量184kg,标准版175kg。

凯越500x 是一款设计紧凑,动力充足的入门级拉力车,这款车的动力表现和丰富的基础配置是它的一大亮点。这款车的售价在32800起。这款车搭载一款由隆鑫提供的双缸发动机,这款发动机实际排量471ml,最大功率37KW,最大扭矩43N.m,与之配套的是六挡变速箱。

这款发动机采用,双顶置凸轮轴,八气门,电喷,水冷的设计,与之配套的是博世电喷供油系统。这款车官方宣称百公里加速6六秒,百公里综合油耗4.2L,但其实对于一款拉力车来说百公里加速真的不重要,整体的稳定性才重要。

配置方面,这款车也是比较丰富的主流的,一些配置都有装备,液晶仪表,LED全车灯源,前倒置减震器,前后碟刹等,但ABS只出现在高配版上。

车身参数方面,这款车座高820mm,最小离间隙230mm,轴距1450mm,空车质量178kg,油箱容积21L,车身参数除了座高其它都是比较优秀的,但拉力车就别期望座高会像太子车一样了,必定通过性能很重要,所以座高也在可以接受的范围内。

那么这两款车比较抛开价格因素不说,其实最主要的差距还是在做工和发动机稳定性上,虽然川崎300X动力在凯越500x面前有点弱,但300X 的稳定性是500X无法达到的。总体来说,两款车型不是同一档次的产品,所以两款车型中应该首选300X,如果更注重动力表现500X更适合,毕竟它的排量大了那么多。




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