虽然可以补，但是如果想跟原来的一样是不可能的。
开车的时候难免会出现一些比较明显的剐蹭，特别是前后左右的四个角，基本上很多老司机都时经历过无数次的剐蹭才练就的一身好“车技”，然而，大家也都知道，国人都对于自己的汽车是非常爱惜的，说是当成“祖宗”来对待显的是有点过分，但是总体国人的表现也是和对待一个“祖宗”差不多的，但是，最近几年的时间里选择给车辆补漆的车少了很多，这又是为啥？4S店和汽修厂说出了一直的答案。
在此之前的几年，汽车并不是多普及，并且汽车的持有人是很少一部分的，所以说“物以稀为贵”的真理就会显现出来，所以，当时有车的人对于自己的爱车是非常的爱惜，哪怕是剐蹭到一丁点都要去4S店或者是汽修厂进行补漆，可能是成本只有几块的东西，到最后我们可能需要花费上百元，但是没办法，国人就是爱惜车辆，所以说慢慢的就影响到其他买车的人了，但是随着这两年来汽车数量的不断增多和汽车行业的不断发展，再加上很多车企的巨大优惠，让更多的人开始意识到汽车只是一个代步工具，并且只是一个消耗品，并不值得在一些没必要的地方进行花钱，买了就是服务我们的，如此一来就会显得有点“本末倒置”。
所以说，随着越来越多的人看开这一点，也就慢慢的导致很少有人会因为一些比较小的剐蹭而去选择去修补，并且为此我们专门向4S店和汽修厂了解过，这两年来选择给车辆进行补漆的人少了，基本很少向以前那样有人会因为一点很小的剐蹭而选择给车辆补漆的，除非剐蹭程度非常大，刚才也说到了，由于稀罕，再加上又是自己的第一辆车，所以就比较在乎，不过随着汽车不断普及，更多的人也都明白了，完全没有必须因为一点小的剐蹭而去补漆的，并且相信大家随便看几辆汽车，最少都有一大半都是有剐蹭痕迹的，但是却很少有人去补的，因为大家更多的人已经开始理解到一辆汽车的作用是什么了，不管在什么时候都是汽车服务我们，而不是我们服务汽车。
除此之外，我们还要记住一点，并不是车上所有的地方小的剐蹭都不需要补漆的，我们要根据汽车上的受损部位来定的，如果说车门上或者引擎盖及后备箱盖等等钢铁件的部分被剐蹭掉漆的话还是有必要去修补补漆的，不然的话你就会知道什么是“蝴蝶效应”了。
我觉得肯定是跟技术有关系的，如果技术好的话，应该是可以和原来一样的
