1. 杜卡迪冷启动熄火
发动机怠速不稳转速忽高忽低的原因是：节气门存油和节气门积碳，进气道过脏，喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障等。怠速不稳可以说是发动机常见的故障之一，故障可大可小，正常情况下，发动机怠速是确定的，一般情况下，怠速偏高，油耗会相对较高，但怠速过低又会使发动机出现抖动甚至熄火。
2. 杜卡迪821起步熄火
奥迪Q821的前大灯是整合了远近光灯和LED大灯的组合，这套大灯组是24颗独立发光单元的矩阵式LED大灯，它一侧的大灯就拥有两颗远光灯，两颗近光灯，而转向灯和日行灯被整合到了一起，具备流水灯效果。而当你熄火锁车时，它的流水灯效果还将来回显现。
3. 杜卡迪启动后熄火
摩托车一收油门熄火原因及解决办法：
1.气门间隙是否过小，混合气是否过稀，火花塞是否不良。
2.是化油器问题，调整不了，只能更换。
3.钢桶活塞压缩小了可以把排气管拆开检查拉缸。
4.加的机油型号不符或者油量不够或者是机油供油量不足所造成的
4. 杜卡迪冷车熄火
发动机怠速不稳忽高忽低的原因是：节气门存油和节气门积碳，进气道过脏，喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障等。怠速不稳可以说是发动机常见的故障之一，故障可大可小，正常情况下，发动机怠速是确定的，一般情况下，怠速偏高，油耗会相对较高，但怠速过低又会使发动机出现抖动甚至熄火。
5. 杜卡迪冷车启动问题
3.5升。
保养时会加4升，冷车时把车架平你会发现机油液面远远高与刻度，然后自行抽出大约500毫升机油后与刻度齐平，说明实际只需3.5升，2020款的杜卡迪V4，车型定位趴赛，采用的是2轮2座设计，配侧边排气，车头依旧是家族式的设计风格谢大家
6. 杜卡迪怠速熄火
发动机怠速不稳转速忽高忽低的原因是：节气门存油和节气门积碳，进气道过脏，喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障等。怠速不稳可以说是发动机常见的故障之一，故障可大可小，正常情况下，发动机怠速是确定的，一般情况下，怠速偏高，油耗会相对较高，但怠速过低又会使发动机出现抖动甚至熄火。
7. 杜卡迪高温熄火
发动机怠速不稳转速忽高忽低的原因是：节气门存油和节气门积碳，进气道过脏，喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障等。怠速不稳可以说是发动机常见的故障之一，故障可大可小，正常情况下，发动机怠速是确定的，一般情况下，怠速偏高，油耗会相对较高，但怠速过低又会使发动机出现抖动甚至熄火。
8. 杜卡迪 熄火
不会。拿铁在城市里，离合轻，接合点长，低扭强，不会因为游离配合问题熄火，不脱档，不用来回换挡，提速也快。
自游车轻，也窄，好钻车，但是脱档，需要经常换挡，速度慢的时候还需要半离合，离合点不好找，不留神会熄火，空挡也不好找，高转乏力没后劲，不如拿铁紧绷和精密。坐姿自游稍微舒服点，我是劲，车把也不是很高那款。拿铁我是标准版，坐姿也ok，没有传说那么难受，可能加高一点手把会更舒服。另外，杜卡迪冬天骑真的比拿铁暖和，也方便拷手。。。俩车我都有，让我比较，我觉得拿铁更好骑一点
