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沃尔沃也是个豪华品牌，只是在品牌认知度上和销量上被硬生生打为了二线豪华品牌，特别是合资国产后在产品力和售后服务上都有拖后腿，但其实在国际上，沃尔沃并没有那么二。所以，对于后期保养来说的话，如果我们用二线豪华品牌的定义来看的话，是偏高。但如果用一个豪华品牌来定义的话，也没有很离谱。而维修费用这个部分，主要是零部件的价格问题了。
沃尔沃在主被动安全方面有着非常好的口碑，而且车内的环保用料也比较厚道。还有就是动力系统、底盘质感和四驱系统这些都是被很多人忽略的东西。而xc60现在有着6.8W左右的优惠，性价比挺高的，只是最近车主们反映的共振问题比较闹心。
后期保养方面其实也没有坊间传言的那么高不可攀，在豪华品牌里面也不算突出，可以说普通品牌三十多万的车也差不多要这个水平了。
而关于维修这一块，就跟零配件的价格有非常大的关系了，这是一个保险协会调查显示的各个车型零整比，就可以看出沃尔沃的零配件价格普遍是偏高的。
了解到这个一个XC60车主保内维修更换轮速传感器的维修报价单，1150的报价不可谓不高，也算是豪华阵容里的水平。
所以，其实只要你只要用买一辆豪华品牌汽车的这个看法去看它的后期维修费用的话，并没有太高。
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