1. 长春杜卡迪摩托车4s店联系方式
豪爵铃木GZ150一A，这款车骑行长路舒服，经常穿棱，安康至西安，发动机质量杠杠滴！
2. 北京杜卡迪摩托车4s店
北京卖摩托最集中在金港那里，KTM,宝马，铃木，奥古斯塔，杜卡迪，川崎，凯旋，奥古斯塔等大型4s店。
金港汽车公园门口也有旗利和大地恒通(豪爵铃木)的连锁店。新购的摩托车使用前一定要进行一次检查，看看全车的零件与部件的连接是否紧固，有无漏油漏气、漏装零件的现象，看一下传动箱内的润滑油是否充足，传动箱转换杠杆是否灵活、可靠。
3. 长春杜卡迪摩托车销售专卖店
毫无疑问，2018年奥迪A6再次拿下“销量王者”的宝座，以153273辆的累计销量一骑绝尘，但是2018年，奥迪A6已经处于产品的中后期，而对手奔驰E级和宝马5系正值年轻力壮，那么问题来了，BBA三巨头中，为什么奥迪的销量要远超宝马奔驰？原因很简单
20世纪80年代中国处于改革开放的初期，生活水平远不如现在，那个时候别说是豪华汽车了，就是普通的桑塔纳在街头都很少见，就是在那个时候，远在德国的奥迪嗅到了中国市场的巨大潜力，从BBA的发源地德国走进了中国市场
1988年改革开放10周年的重要历史阶段，奥迪前身奥迪100正式从一汽制造厂组装下线，成为奥迪在国内首个生产的车型，这款车型不仅开始了奥迪与中国的缘分，也弥补了国内豪华汽车的空白，并在当时引起了巨大的轰动
1999年奥迪A6在长春一汽大众工厂正式下线，相比起全球版，它的轴距加长到了90毫米，整车长度也增加了100毫米，这种加长更符合中国消费者的审美，也满足了中国用户的需求，一经推出便受到消费者的热捧，就这样奥迪A6引领了加长做法的潮流，后来进入中国的宝马奔驰也都进行了效仿
从中国工业发展的角度上来看，国产奥迪A6确实是一个标志，他以敢为天下先的精神，开创了豪华C级车这一细分市场，为宝马和奔驰铺好了道路，也为中国豪华市场的发展做出了巨大的贡献，而奥迪A6并不满于现状，他总是不断的开拓创新，由此奥迪A6也打造了一系列潮流车型，成为了国内豪华汽车技术发展的标杆
4. 长春杜卡迪专卖店电话
8万这个数字说多不多，说少也不少了。不过首先题主你有驾照吗？摩托车专用驾照？没有的话赶紧去考一本，哈尔滨就华通驾校一家，1500-1700左右就能考下来。如果没有驾照的话不建议你玩摩托！去年哈尔滨一个我们圈子里的玩盗匪新手，直接C1扣了24分，12分的无证驾驶，12分的未依法悬挂号牌。
驾照有了之后先不着急选车，首先你得知道你什么岁数，身高体重多少，装备这方面必须要先搞起来。例如18-25岁正浪的年岁，那大多数那么大的孩子就以浪为主，基本上都是玩趴赛之类的。就觉得自己一哄油，妹子都齐刷刷的看着自己。那么一身真皮的赛车服和骑行靴外加一个赛车用的全盔以及一副手套这是必须的了！否则你骑趴赛的话，啥好车别人看你也是偷来的。
之后说25-35这个年龄段，这个年龄段的不是玩街车的就是玩越野的，玩街车的不多评论了，因为街车装备不好配，弄不好就像是街边的民工。而玩越野的话，装备就除了骑行服外，额外的护肘、护膝、越野盔、越野手套。
最后就是35岁以上了，这就开始分流了，这个年岁的有感慨人生浪费了青春，想要抓住青春的尾巴而摩旅的，这伙人基本上就是玩拉力车了，想要趁着没有到老无所依的地步之前，骑着摩托车走遍全国乃至全世界的。不过摩旅装备来说，就要除了越野那些之外，行车记录仪以及运动相机，两侧边箱以及后备箱。外加上各种帐篷、睡袋、炊具……的。
再就是像是老朽这样的，觉得青春既然浪费了，到了这岁数何必保守，复古小车浪起来，玩的就是个嗨皮。各种复古的格调，玩的就是个英伦绅士的感觉。复古半盔或者3/4盔。马甲+衬衫+西裤+皮鞋，小胡子留起来。
最后的就是手里余粮多的，直接搞起来哈雷或者印第安的，开出去上路，基本上玩的就是个自虐，也不管多震，也不管多烤腿，也不管多费油，就是个浪，浪里个浪！不过哈雷的话，半盔的AMZ的瓢盔+哈雷皮马甲+牛仔裤+嘻哈头巾（不要户外围脖，必须是方巾能系在脖子上的）
说到这里再说车，我国禁摩多年，成绩斐然。看题主说不要水车和二手，那么进口车的话基本上就不剩下啥了，据我所知，就北京有哈雷和印第安的4S店里有正儿八经的大贸进口摩托车，剩下貌似还真没看到哪有卖大贸的摩托车的。而一个入门级的883的门槛就8W起，题主的预算明显在这之外了。
那么题主可以选的就只有合资车或者国产车了。
首先说趴赛类的，合资的我只知道阿普利亚有趴赛类的，好像是125多了俩气门。秒杀250以下的，据说不错。不过毕竟不玩那玩意，也不了解。当然也别跟我说CB400-CB1100之类的，哈尔滨本田店里木有，具体哪有我也不知道。咱只说能买到的大贸。
其次说街车，街车没太多接触，就一个摩友骑过个502，还有个车友玩过断头龙6，在就还有个车友骑过个幽灵250一代。只是感觉幽灵250一代耐操，这厮跟一帮玩越野的去飞坡淘大泥去了，车也没咋地。一年左右，那车只是排气螺丝松了点，动静不好听了，其余没啥毛病。
之后说越野，越野这玩意不咋了解。毕竟哈尔滨玩越野的大多都是场地车，正儿八经能上牌的就魔术师和大白菜150.认识个玩鑫源魔术师2的，天天说鑫源的坏话，耳朵都磨出茧子了。而玩大白菜150的却不常骑，不咋跟我们玩。所以不了解的不瞎说！
再然后说摩旅的拉力，这个认识的多，不过说进藏耐操的，首推的当然是睾丸250.国产神车，没有之一。有个长春的老哥，跟我们玩的挺好的，没事就在长春骑车来哈尔滨找我们玩的，前年骑睾丸在高速疲劳驾驶跪了。所以说睾丸那车太得劲，太舒服了，而探索频道里说过，人的注意力高度集中最多就一小时。虽然你不觉得累，但是到一小时必须停下来歇一歇，否则就容易出事。
最后说复古车，在你预算内的车型有很多，目前我所相中的就两款不错的。一块鑫源440战地版的，有德国灰、鬼子黄、盟军绿。再就是银钢的铁甲骑兵这车的外形我也喜欢，好看不说，还是电喷国4的。
至于最后巡航来说，国产没啥推荐的。进口的日系车没听说哪有4S店，而美系的无论哈雷还是印第安又或者尼玛坤爷玩的大狗都超了你预算了。我也知道宝马水鸟好，我也直到杜卡迪好，但是超了你预算的说了也没用。你又不会卖了房子买摩托，我也不会瞎推荐。就像是哈尔滨有个骑水鸟的大哥说，这车啥都好，就是加油就闪故障警报，咱国家的油品不行，好车用不了！
5. 杜卡迪摩托车专卖店在哪里
在重庆市南滨路 杜卡迪专卖店 2013年才开的 其中最贵的一辆44.5万 在中国就三辆 但是已经卖出 楼主你去看看还有其他适合你的没有
