2013年杜卡迪696(2013年杜卡迪V4)

1. 2013年杜卡迪V4

在重庆市南滨路 杜卡迪专卖店 2013年才开的 其中最贵的一辆44.5万 在中国就三辆 但是已经卖出 楼主你去看看还有其他适合你的没有

2. 2013年杜卡迪1199s

正规大贸车基本上30w起步了，S版价格更高，年份较近的水车大概8-12w

3. 2013年杜卡迪696配置

90码。

杜卡迪696是杜卡迪08年推出的车型，用于取代上一代的695，当时monster全系都没有ABS，2010年的时候杜卡迪推出696的ABS版本，不过油箱要比没有ABS版本的小2.5升。其最快时速能达到330km/h。

4. 杜卡迪V4

杜卡迪V4坐高为830mm，轴距为1469mm，这高度正好，对于身高170cm的驾驶者来说，双脚刚刚着地。杜卡迪（Ducati）原厂也针对了老大哥Multistrada V4进行了改款，并且更以举办世界级爬山赛的著名“Pikes Peak”（派克峰）为名，就知道这次对Multistrada V4的全面强化是一点也不敷衍。

5. 2013年杜卡迪796

803cc

Monster 797搭载了排量为803cc风油冷L型双缸发动机,最大马力为73hp/8250rpm,最大扭矩为63.5Nm/5750rpm。

传奇意大利摩托车厂商杜卡迪一向以高性能超级跑车被车迷所熟知，其暴躁的动力输出，优雅的外观造型，在一代代骑士心中留下了深深的烙印。但杜卡迪销量最佳，最受车迷追捧的其实是Monster怪兽车系。自1993年M900开创了造型简约、易于驾驶、乐趣十足的Naked Bike（NK街车）潮流后，经过24年的演变更迭，Monster车系已成为杜卡迪家族中最重要的一部分。

1993年推出的杜卡迪M900，开创了Naked Bike（NK街车）潮流

在2015年Monster 821取代老款796/795后，其性能参数全面超越上一代旗舰车型Monster 1100，不由得令新手玩家望而生畏。此时，杜卡迪迫切需要一款动力和售价都更加亲民的入门车型，以迎合日益增长的入门级用户群体，Monster 797油然而生。

中国市场销售的797分为两款车型，除涂装有所区分外，所有配置全部一致

6. 2013年杜卡迪796小怪兽纪念版图片

795和696仪表的背景光不一样。1100侧排气的是evo，evo之前还有一代1100，外观跟796很像，双尾排单摇臂，直推上泵，干离，银色轮毂，怪兽系列里只有09和10年的1100用的是银色轮毂。另外同年的1100还有还有个s版本，前后减震欧林斯，碳纤维部件和马克西尼的金色轻量化轮骨。

7. 2013年杜卡迪1199

杜卡迪摩托车怎么样？它有哪些优缺点？这篇文章来给你答案！

说到意大利战车，大家都会开始联想到DUCATI，而这台DUCATI1199Panigale可以说是一头身形优美的猛兽，从霸气的车头向后延伸到纤细的车尾，像是等待著猎物出现的狮子般蓄势待发。

1199最令人感到满意的地方，不在于车身有多漂亮或是马力输出有多高。真正值钱的地方，在于1199相当容易驾驶。1199的马力强劲但输出容易掌握。在弯心可以无顾虑地提早开油而不用担心输出过强而破坏操控。

1199去除了以前Ducati公升级跑车的狂牛忧虑。因为全新的tractioncontrol系统，设计更精密，系统介入时更不着痕迹，莫说不会对操控有影响，甚至乎对车手的自尊心也照顾得相当充足。

全新设计的铝合金尾摇臂，直接装在新引擎尾部，比起1198长了39mm，轴距是1437mm。新车的头尾负重比例由1198的50:50改为52:48。效果是新车虽轻，但高速跑直路仍然非常稳定。

1199PanigaleS头叉采用43mm直径的OhlinsNIX30倒立前叉和TTX36尾避震，预压及回弹均是电子调较，比起1199的Marzocchi头叉和Sachs尾避震，规格更为高阶，定制化调较有更大自由度，论趣味性也远胜标准版1199。

1199的刹车采用了直径达到330mm的刹车碟和Brembo单件式M50卡钳，手感良好，扣迫力初期不会有强烈减速，手感渐进，很容易微调制动力度。

六档变速箱有DQS快速换挡器，换挡不需要手动回油。还有EBC系统，在急刹车时可以同步控制引擎刹车的力度，如果尾轮有不安迹象的话，会轻微补油让尾轮不锁死或向外滑行。这个系统需要时间习惯，如果喜爱过弯时尾轮轻微向外移的话，最好把EBC关掉。

杜卡迪摩托车被称为摩托车中的法拉利,在V4发动机出来前它均采用L2型双缸发动机。这种发动机有个特点，低速拖拉机高速战斗机，所以杜卡迪还有个绰号叫做意式拖拉机。它还有个称号叫做烤蛋神器，就是说油箱与座椅连接处由于发动机的关系所以导致裆部热，1199panigale我有幸从车友那骑过几次，虽然裆部比较热，但也没网上说的那么夸张。这车坐姿十分战斗，外形酷炫，没点技术还真驾驭不了这台猛兽。

不过现从GP车的V4发动机改良为民用的V4发动机并没有普及到每一台车上，目前只有1299panigale有，而且价格不菲。

杜卡迪的招牌色就是红色，这骚气的颜色让很多骑士露出垂涎三尺的模样。杜卡迪属于欧洲车，和奥古斯塔一样，都比较娇贵，欧洲车的电子系统都配备的很齐全，当然价格也比日系车贵，毕竟逼格摆在那边，现在的日系车也不像以前那样电子系统简单化，他们也学欧洲车玩起电子系统。曾经有一期讲公升级跑车的，杜卡迪1199 宝马S1000RR 阿普利亚RSV4 奥古斯塔F4 KTM RC8雅马哈R1 铃木大R 本田CBR1000R 川崎ZX10R，最后只剩杜卡迪 宝马 本田依旧支撑着，说明杜卡迪虽然价格贵但车子不娇贵。

缺点和短板：

其实这款车也有很多小问题，油耗比较高，你还知道哪些小毛病呢？

8. 2013年杜卡迪795

没有，杜卡迪797没有挡显。

杜卡迪795发动机采用的是经典的L型双缸，排量803mL，最大功率55kW，最大扭矩58.9N·m，由于严苛的排放限制以及迎合新兴市场需求，797相比老款795在动力上有所削减。同时797采用了APTC湿式多片式离合器，可以有效防止后轮锁死。厂家宣称油耗在百公里5.3L，对于杜卡迪来说已经是不错了。

9. 2013年杜卡迪大魔鬼

第十名，本田 CBR1000RR

本田 CBR1000RR

本田CBR1000RR是由CBR 900RR发展而来的一种摩托车，带有“Fire blade”标志的被称为“火刃”，它们如同星星之火一般有着不可小觑的韧性。本田车一贯良好的操控性使车辆的战斗力无限延伸，犀利的双头灯造型不怒自威。它采用了一台998 cc的液冷直列四缸发动机，最高时速为299km/h.它可以在2.8秒内加速到100km/h。它的售价约为14000美元，约合人民币98000元。

第九名，川崎忍者ZX-12R

川崎忍者ZX-12R

川崎忍者ZX-12R采用1199CC的直列四缸发动机，是川崎从2000年到2006年间制造的忍者运动型摩托车，其最大功率可达190匹马力。川崎忍者ZX-12R可以在2.7秒内加速到100km/h，由于川崎原厂限速，它的最高速度被锁定在301km/h.它的零售价约为4000美元，约合人民币28000元。

第八名，奥古斯塔MV AgustaF4 RR 312

奥古斯塔MV AgustaF4 RR 312

312指的是它的最高时速为312km/h。意大利本土摩托车杂志《Motociclismo》也证实了这一说法，它的实际速度达到了311km/h。它可以在3秒内加速到100km/h。这辆车的售价为22000美元，约合人民币154000元。

第七名，铃木 隼Hayabusa GSX1300R

铃木 隼Hayabusa GSX1300R

铃木GSX1300R是日本铃木公司自1999年起开始开始制造的一款高性能重型机车。除了原本的车型代号之外，其产品别名「隼」也是广为知悉的称呼方式。其特殊车头造型的概念是从一种能急速俯冲的鸟类 - 游隼，所仿制而来的，独特的进气孔与空气力学使得本车的风阻系数极低。隼可以在2.8秒内加速到100km/h，它的最高时速为312km/h。隼的售价大约为15000美元，约合人民币105000元。

第六名，杜卡迪Panigale 1199 R

杜卡迪Panigale 1199 R

1199 Panigale是在2011年米兰摩托车展上推出的。该摩托车的名字取自于知名制造小镇博尔戈。2012年杜卡迪将它升级到R版本，该版本减轻了发动机内部的重量，包括钛合金连杆和碳纤维外部部件。并且功率也有大幅提升。它的最高速度可以达到300-325km/h，这使它成为世界上最快的摩托车之一，通过这次升级，它可以在2.8秒内加速到100km/h。另外它的售价大约为20000美元，约合人民币140000元右。

第五名，川崎忍者ZX-14R

川崎忍者ZX-14R

它发布于2006年，配备了一台1441cc的发动机，最大功率可以达到200匹马力，它的原厂速度限制在300km/h左右。拉尔夫·尼科尔斯（Ralph Nichols）2013年在澳大利亚的一场比赛中，使用这台车创造了335km/h的极限速度。这得益于他对轮胎和齿轮进行了更换，并拆掉了原厂的限速器。它可以在2.7秒内加速到100km/h。它的售价约为14000美元，约合人民币98000元左右。

第四名，宝马S 1000 RR

宝马S 1000 RR

这是本次排名中唯一的一款德国产摩托车，它的原厂最高速度为305km/h，2016年9月，来自于美国的车手瓦莱尔·汤普森决定来突破这台车的极限，最后该车的时速达到了350km/h，它被称作美国的速度女王。即使在如此高的速度下，它的功率曲线仍十分平和，任何时候动力说来就来，它几乎和超级跑车的加速性能一样好，他可以在2.8秒内加速到100km/h，它的售价为13000美元，约合人民币91000元左右。

第三名，Lightning LS-218

Lightning LS-218

它是由美国的Lightning公司设计研发的，这也是在此次排行中唯一的电动摩托车。Lightning公司在摩托车界的地位相当于汽车界的特斯拉。如果你正在寻找一辆电动摩托车，那它绝对是不二之选。虽然很多人对电动车都颇有异议，但速度绝对可以让那些反对者闭嘴，它的最高时速可以达到351km/h.谁也无法否认它性能的强悍。除了速度快之外，电动车的加速性能也是有目共睹的，它可以在2.3秒内加速到100km/h.它的零售价为38000美元，约合人民币266000元左右。

第二名，川崎忍者H2

川崎忍者H2

川崎忍者H2于2015年面世，诡异的造型，使它看起来像来自于外太空。强大的性能，使它可以在路上碾压任何超级跑车。2016年赛车手肯南·索非格卢（kent kunitsugu），使用川崎H2参加比赛，比赛中它的最高速度达到了365km/h。川崎H2采用了一台998cc的直列四缸机械增压引擎，最高可以输出300匹马力，这使它可以在2.7秒内加速到100km/h。它的售价为32000美元，约合人民币224000元左右。当然这一切都是值得的。

第一名，川崎忍者H2R

川崎忍者H2R

第一名总是会引起争议，一些经过特殊改装的摩托车，不在我们此次讨论的行列。包括道奇战斧，虽然它的速度最高可以达到480km/h，由于它有四个轮子，我们也不予讨论。当然还有时速502km/h的改装摩托车。最终本期排名第一的是来自于川崎忍者的H2R.它有着310匹马力的惊人数据，并在2016年取得了400km/h的惊人成绩。它可以在3秒内加速到100km/h。当然价格方面，它也便宜不了，它的售价为55000美元，约合人民币385000元左右。