1. 杜卡迪改装件在哪买
动力：R1 179马力》 CBR 172马力》1098s 162马力发动机R1和CBR都是直列四缸，ducati是V2.重量：R1：177kg CBR 176kg 1098s 171kg。另外杜卡迪比另外两款价格多近一倍。其他两款都在130万日元左右。V型2缸转动不是很平顺，引擎制动也比较大，过弯的时候难度高一点。
个人觉得R1好，发动机转速也比本田高。而且改装零件也比本田多。
杜卡迪还有desmosedici，是最好的，全motogp装备，马力200，重量150左右。但是限量显得很少，而且只能是999R的车主才能买。20~25万
2. 杜卡迪diavel改装
很多人都知道买得起杜卡迪系列摩托车的车主，其身价都是不差的，因为杜卡迪全系摩托车车型的价格都是不便宜的，最贵的杜卡迪摩托车可达到150万。
近期，在国内某街头偶遇全网首位“铁血战士”女骑，车主90后，座驾杜卡迪“大魔鬼”。
据悉，这位女骑士的座驾是一辆老款的杜卡迪Diavel 大魔鬼，国内车价在23万左右，定位街车，采用2轮2座设计，配侧边排气，车身运用一定的空气动力学原理和轻量化材料打造，降低风阻。
3. 杜卡迪v4改装件
杜卡迪v4改座椅能降低5㎝
杜卡迪鸰速可以通过调整减震改低座高。
鸰速 SuperSport 采用了安全套件（DSP）包含博世第九代防抱死制动系统（ABS）及杜卡迪牵引力控制系统（DTC）。 ABS 系统通过三个级别设置，缩短制动距离、提高稳定性并在多种模式下预防车轮抱死以及后车轮抬起。DTC 系统通过八个等级的精密设置监测并控制车轮空转情况，提高车辆性能及安全性。
4. 杜卡迪安德鲁改装
杜卡迪1260s是单控制。而安德鲁是双控制。
5. 杜卡迪御用改装品牌
自由好骑。杜卡迪自游更适合于城市穿梭，从官方的个数据来看，Scrambler从杜卡迪的车系中分离出独立的品种，自身拥有好几种定位，包括：志、劲、典、野等等。Ducati Scrambler在改装上是比较追崇的，非常容易的大幅度改装。Scrambler杜卡迪原厂改装、Evotech Performance、Rizoma都为其推出大量的改装。全新正品改装件【宝驹摩道】均有销售。改装方面，【宝驹摩道】作为国内为数不多的正品改装平台，让国内摩托车玩家更好的体验改装的乐趣。
6. 杜卡迪改装件在哪买的
需要
杜卡迪821改特米排气需要刷程序，改装排气需配合程序。一方面消故障码，解除空档保护。另一方面车子配合排气更加激进。同时也是因为但凡进排气系统出现硬件更换
7. 杜卡迪改装件在哪买便宜
佩嘉西基于现实中的意大利超跑制造商兰博基尼和帕加尼以及意大利的摩托制造商杜卡提和比亚乔。巧合的是，2012年（侠盗猎车手IV发布4年后），兰博基尼收购杜卡提。其中FCR 1000和其改装版是基于宝马的摩托，与任何现实生活中的杜卡迪摩托都没有任何相似之处。
名字"Pegassi"似乎是来自希腊神话中的Pegasus，一种有翼的马。Logo的特色是在一对翅膀之间放置马蹄铁。
8. 杜卡迪改装配件
这车的低速平顺性不好，改装的防护配件也少，摔倒后修理费用很高而且配件等待时间很长，这是车主坦言！
9. 杜卡迪配件真的这么贵吗
我是2014款大鬼，大贸店机油机滤记得差不多要1200块，我在车行弄，880块~此外大贸店的一个空气滤芯也超过1000块了，我在车行买的BMC空滤价格也不便宜记得是800块吧，1万公里清洁一次。我上次保养是1万公里出头儿~单子如下。在此之前保养是6700公里时做的，夏天一直都在骑，机油消耗有些大，也就跑了4000多公里吧，观察口就看不到机油下限了。
不光大鬼，杜卡迪整体保养价格不便宜，超过了我的四轮儿，城市油耗比较高，基本在百公里7.5L，高速最低时百公里5.3L，最低喝95的，因为98喝不起...车别摔~别到，配件儿价格，参考奔驰...
10. 杜卡迪改装件在哪买好
改装 和 保养的钱 保险 大概5万内！
