1. 杜卡迪1198和1199
要看什么车最高速基本都叫尾速.一般进口街跑2T车250都能过180,4T160没问题,个别比如欧洲的APRILIA的RS250尾速240以上.400的RVF35可以到220~240,CBR29就只能180~220了.600的基本240,公升的过300的也不少一般260是很轻松的.中国人用公里小时.欧美都用英里,1英里=1.5公里.车不同尾速都不一样
2. 杜卡迪1198和848怎么区分
不是一个等级的车。848最大140匹马力，干重169公斤。1198s最大170匹马力，干重167公斤。848是杜卡迪的入门级跑车，而1198s是杜卡迪在今年推出1199之前的最顶级跑车。要比的话肯定1199好。 若满意 谢谢加好评
3. 杜卡迪1199和1199s
二车风格完全不同，看个人喜好吧！r1是直四引擎，转数高功率高，价格便宜。
1199是v2引擎，扭力非常大，价格高。尽管二者排量相差201cc，但实际是同级别的车。0到50码加速，1199略强些。50到100码加速，二者难分上下。但100码以后，r1胜出。如果是限速版的，二者极速一样。操控性上，r1好些，震动也小。1199加速不太均匀，适合技术型人士。
4. 杜卡迪1198和1198s的区别
大魔鬼正规进口的标配不到30万，水货差不多价格减半。1198停产了，当时正规进口的标配也差不多30万。没有1098s，只有1098r，也早就停产了，当时在香港的价格好像要差不多30万人民币，按照老规矩如果有正规进口的得差不多近50万了，旧车也不会太便宜
5. 杜卡迪1199和杜卡迪1199s有什么区别
2013杜卡迪Panigale 1199s重164千克
1199cc.L型双缸Superquadro引擎，采用更能耐用耐高温的高强度锻造活塞、钛合金气门、MotoGP式密封压力油路设计、真空铸造曲轴箱、Marelli 电子燃油喷射等取自参赛的宝贵经验与技术，搭配6速往覆式变速箱、湿式离合器，可输出最大马力195hp/10750rpm、最大扭力13.5kgm/9000rpm，以及Race、Sport、Wet三种不同动力模式切换，呼应市售高性能彷赛的最高使用需求。
6. 杜卡迪1198和1198s
这两车不是一个系列 具体我也没有怎么研究 仅从我了解的出发来说 1098s的名字叫superbike 简称sbk 1198s名称叫panigale 简称就是排量 这个系列有899老款 959现款 1198老老款 1199老款 1299现款 不过从年份来说 1098应该是10年左右的车 1198应该是0几年的车了 根据杜卡迪进入中国的时间 这两款车的大贸应该是没有或者极少的 存世基本上水车 几万块钱 不过都没有杜卡迪的奢华感 因为很旧而且维护不力等原因
7. 杜卡迪1198怎么样
排氣量達到1198cc的1198，身負Testastretta
Evoluzione引擎能在9,750rpm時發放出170hp馬力，在8,000rpm時能發出13.41kg-m扭力。
1198的咆吼聲像獅子般雷動沉重，但身型卻像豺狼般輕盈。這是按下start
button後的感覺。催動油門，令那些駕駛公升級直四跑車的人也會感到被1198威脅。以往Ducati推出的SP版跑車，都是白尾單座。而今次1198SP特別之處，是為1198踏入尾聲階段，一舉取代了1198S
Corse SE或終極版1198R的存在位置，是廠方集中焦點的終極級旗艦作品。
8. 杜卡迪1199和1299
杜卡迪1299和1199的区别很大。
1、1299的车架是钼铬合金管编制式车架，1199则是铝合金单体式车架，光是车架，1199就比1299清了5kg。
2、1199的尾摇臂直接安装在发动机的尾部，1299长了39mm，轴距长了7mm，高速行驶的时候会更稳定。排气筒在下面，比起1198的尾部排气也轻了一些。
3、1199的仪表是TFT显示屏，全LED大灯。1299的后轮是190的，而1199则是200的。
4、整车的质量1299是171公斤，1199是169公斤，而1199只有164公斤。
