本篇文章给大家谈谈《杜卡迪的车好卖吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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杜卡迪摩托车怎么样？适合新手骑吗？
杜卡迪这款摩托车是非常不错的，
外观，性能都是非常不错的。
但是新手不推荐杜卡迪，我推荐你本田CB400，本田小黄蜂，这两款车。
操作容易，
比较容易上手，
声浪也好听，造型也好看，价格也适中，新手能接受。
哪个型号的杜卡迪性价比最高？
要说性价比，这个还真的比较难说。杜卡迪在国内的售价普遍偏贵，月收入在1w左右的朋友根本无福消受，但是杜卡迪其实也有几款售价比较低的车型，这里小编给楼主推荐几款。
不推荐
跑车
杜卡迪的跑车我们基本上就可以忽略了，因为现款最小排量的Ducati
959售价也在十七万以上，加上众多税款全部下来以后就得二十多万，虽然是史上最便宜的Ducati跑车，这个价格也是非常吓人的。
Diavel
魔鬼系列
大魔鬼在杜卡迪车迷心中一直都是一个可望而不可即的存在，即使是最普通的版本也得二十多万，更别shuo
xDiavel或碳纤版了。1200cc的排量对于普通车友来说也有点过于庞大，性价比可谓是非常不高。
推荐
骇道/骇客
939
目前新车售价骇客是13w多，骇道为14.8w，因为是新车上市，所以这两台车的售价没有太多优惠，但是如此售价便可以买到一款准公升级的街车性价比非常的高。同样的老款骇客
821目前售价也是13w多一点，但以北京金港杜卡迪专卖店为例，店内购买会有1w多点的优惠。这辆车的二手价现在在8~9w左右，卖一辆二手骇客821也是叶歌不错的选择呢。
Monster797
这款车是Monster795/796的改款车型，外观与现款的821接近，以前的尾部双出排气改成了单边单出，不过动力方面依然没有什么变化，还是那台最大功率53千瓦的803cc排量发动机。这台车之所以推荐，是因为它的定位：官方指导价9.9万元的800cc排量车型，还是杜卡迪，这样的诱惑还不够多吗。
MTS950
这台车应该说是2017年杜卡迪的爆款车型，937cc的排量，83千瓦的最大功率，硕大的霸气车身，只有14.3万元的售价，只要你是一个拉力车爱好者，这台车绝对能满足你对于摩托车的一切幻想。要动力有动力，要空间有空间，还有一个炒鸡舒服的坐垫来呵护铁屁股骑士们那矫情的前列腺。宝马水鸟在国内引发了三箱拉力车热，而动辄二三十万的宝马让人望尘莫及，杜卡迪这台车就是找准了准公升级拉力车的这个细分市场，这款车小编非常推荐。
杜卡迪核道车怎么样?
杜卡迪摩托车被称为摩托车中的法拉利,在V4发动机出来前它均采用L2型双缸发动机。这种发动机有个特点，低速拖拉机高速战斗机，所以杜卡迪还有个绰号叫做意式拖拉机。它还有个称号叫做烤蛋神器，就是说油箱与座椅连接处由于发动机的关系所以导致裆部热，1199panigale我有幸从车友那骑过几次，虽然裆部比较热，但也没网上说的那么夸张。这车坐姿十分战斗，外形酷炫，没点技术还真驾驭不了这台猛兽。
全新设计的铝合金尾摇臂，直接装在新引擎尾部，比起1198长了39mm，轴距是1437mm。新车的头尾负重比例由1198的50:50改为52:48。效果是新车虽轻，但高速跑直路仍然非常稳定。1199PanigaleS头叉采用43mm直径的OhlinsNIX30倒立前叉和TTX36尾避震，预压及回弹均是电子调较，比起1199的Marzocchi头叉和Sachs尾避震，规格更为高阶，定制化调较有更大自由度，论趣味性也远胜标准版1199。1199的刹车采用了直径达到330mm的刹车碟和Brembo单件式M50卡钳，手感良好，扣迫力初期不会有强烈减速，手感渐进，很容易微调制动力度。六档变速箱有DQS快速换挡器，换挡不需要手动回油。还有EBC系统，在急刹车时可以同步控制引擎刹车的力度，如果尾轮有不安迹象的话，会轻微补油让尾轮不锁死或向外滑行。这个系统需要时间习惯，如果喜爱过弯时尾轮轻微向外移的话，最好把EBC关掉。
骇道是一款非常不错的多功能车，（个人认为）城市、旅行 都不错，
杜卡迪属于什么档次？
杜卡迪属于高档次的。
杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年成立于意大利，总部位于意大利的博洛尼亚。
作为独一无二的摩托车品牌，杜卡迪每一辆车都包含着历史、风格、性能和科技。凭借50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计，杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。
获得冠军的车款有LUCCHINELLI, POLEN, ROCHE, CORSER 和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说， 杜卡迪可以承载他们所有的梦想。
SuperSport速系列：
杜卡迪SuperSport 专为希望在公路上获得赛车骑行体验的人士设计。兼具多功能性与运动性，它诠释了纯正的杜卡迪运动风尚和热情，时刻为骑手们带来赛车手级别的骑行体验。
源自杜卡迪设计中心，SuperSport 拥有强劲动力、精致抛光、外观简洁、轻量灵活，极具 Panigale 超跑风格，堪称真正意义上的杜卡迪。
在重型机车的世界里，杜卡迪一直扮演着的“力量型选手”的角色，剑走偏锋的它往往对速度发挥偏爱有加。而在舒适性表现上却难有兼顾，算是两轮界的“偏科生”。而这款杜卡迪一反常态的推出具有跨界特性的SUPERSPORT鸰速，不得不说这是杜卡迪对自我发起的一次挑战。
杜卡迪摩托车中最好看的五型，你喜欢哪一个？
杜卡迪是一家意大利摩托车生产商，以卓越的性能和意大利特色而闻名，最开始专注无线电通讯技术的研究和生产，二战期间，工厂毁于战火之中，后来踏入工业领域，杜卡迪的机车给人留下了一个红色就是杜卡迪的印象，接下来介绍五款颜值很高的杜卡迪摩托车。
1.杜卡迪Panigale1299(售价31万）
1285mL排量，209hp马力输出，发动机进气门和排气门均采用钛合金，每辆1299的车把上都有一个专属数字，但这辆车并不是限量的，双缸四冲程水冷发动机，整辆车净重190kg，坐高83厘米，油箱容量17L。
2.杜卡迪Multistrada1200(售价22万）
搭载双缸四冲程v型水冷发动机，前后主动电子避震，有牵引力控制，动力输出模式，防翘头等等，并且有四种可调节的动力输出模式，1200cc的排量，85厘米的坐高，20L的大容量油箱，相对于杜卡迪其他车型来说，这款车更多的是追求舒适性和持久续航能力。
3.杜卡迪Monster1200s(售价28万）
采用新型的头灯，TFT仪表盘，更换了更短的单摇臂，双缸L型四冲程水冷发动机，1200cc的排量，带有abs，有三种可更换骑行模式，DWC防浮举控制系统，以及双向快排，碳钎维的挡泥板，降挡后有自动补油功能，坐高78.5厘米，车重182kg。
4.杜卡迪魔鬼Diavel(售价25万）
DVT可变气门正时系统，有普通版和碳纤版也是双缸L型水冷发动机，坐高77厘米，车辆重230kg，油箱容量17L，供油方式为电子节气门，1200cc的排量，最高速度可达280km/h，铝合金的单摇臂，前后双LED灯，后刹车为钻孔浮动式碟刹配双活塞卡钳。
5.杜卡迪街霸StreetFighter848（售价24万）
街霸大概意思就是街车中的霸王，和川崎的z1000街车有的一拼，全车的肌肉感特别强，编织车架双排气管，也是L型双缸水冷发动机，850cc的排量，后减震采用高级奥林斯悬挂，车重200kg，坐高84厘米，这车骑走很容易，想玩好的话很难。
杜卡迪好多车采用L型双缸发动机，双缸的的震动可以互相抵消，使车重心集中，过弯时显得不像四缸车那么笨重，但是动力上并不输给四缸发动机，
你认为哪最好看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
杜卡迪跟金吉拉哪个好
杜卡迪跟金吉拉相比个人推荐杜卡迪，但是也要看你的个人需要。
虽然金吉拉是国产车但是任然很火爆刚推出的时候甚至一车难求，金吉拉是一款具有创新性外观的摩托车，圆润的线条中充满了硬朗的元素，圆中带方，柔中又有刚，既有美式巡航车的霸气风，又具备运动街车的感觉。
杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。
关于《杜卡迪的车好卖吗》的介绍到此就结束了。
