发动机开锅了维修时要换些什么

如果气缸垫损坏，直接更换气缸垫，磨缸盖平面。更换机油，以及节温器。


首先是发动机温度过高，热胀冷缩导致缸体空间变小，造成缸体磨损、活塞环断裂、如果卡死活塞形成抱缸，则会造成活塞连杆变形、节气门损坏。
其次是导致缸垫（发动机缸体与缸盖之间的垫圈）损坏，造成水路油路混淆，从而损伤水箱和催化器，并能导致缸盖变形。
第三是可能损坏节温阀和温度感应器。
有时候我们不太注意水表的温度变化，可你仔细观察一下会发现自己汽车的水温比别的汽车水温高，但是平时开车又没感觉到哪不对，其实这时你就应该注意了，否则就有可能发生悲剧，因为长时间高温会加速发动机的老化，增加机械的磨损，轻的修理一下，严重的发动机报废。
现在的汽车加的基本都是冷却液（又叫防冻液）它有冷却、润滑、防腐、防冻等一些特性，但是一些劣质的冷却液却是起反做用的，它会腐蚀发动机，堵塞水道，增加冷却液的蒸发量，百害而无一利，所以选择冷却液一定要买正规、品牌的厂家。劣质冷却液破坏过程是慢长的，所以一开始你并没有感觉到什么，当你发觉有问题的时候为时已晚。
需要注意的就是补充冷却液的时候不要加水和其它物质，原来加的什么冷却液还加什么冷却液，如果想换的话就把原来的放干净再用新的，加注新冷却液的时候一定要把空气排干净，否则的话会高温。
检查节温器，因为节温器坏了就会阻断水的循环，从而使水温升高。首先把节温器取下来，用一个盛水的器物，把水加到超过节温器的部位，然后把水加热，检查一下当水温达到80度的时候能否打开，能打开说明正常，否则损坏。
检查发动机的水泵是否漏水，带动水泵的皮带是否损坏，冷却液是否达到了标准的刻度线，水箱是否漏水或堵塞，如果漏水就把漏水的地方用焊锡焊上，如果堵塞就要清洗水箱，再看一下水箱的散热翘片是否变形，如果变形严重就要更换新的水箱。如果是在半路上水箱有轻微的漏水，又是前不着村后不着店怎么办，这里有一个应急的小窍门，（内用）在水箱里放一些抽过烟的烟灰，（外用）或者用一点肥皂把漏水的部位堵上，请注意这只是应急，如果有条件还是尽快维修。

参考资料
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