杜卡迪限量车型

本篇文章给大家谈谈《杜卡迪限量车型》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、杜卡迪高性能复古街车，水滴油箱+弯道ABS，V形双缸马力73匹，10W
• 2、杜卡迪发布暗黑风格Scrambler，这款车有哪些亮点？
• 3、杜卡迪联名车型官图曝光——限量版Diavel 1260兰博基尼版
• 4、杜卡迪gt1000多少钱
• 5、杜卡迪2020款Scrambler1100全新亮相，双版本满足骑士选择
• 6、杜卡迪攀爬者，暗黑复古风，L型双缸，坐高798mm，最大马力73Ps

杜卡迪高性能复古街车，水滴油箱+弯道ABS，V形双缸马力73匹，10W

杜卡迪高性能复古街车，水滴油箱+弯道ABS，V形双缸马力73匹，10W

国内高端汽车市场基本上被合资或者外企占领，就连摩托车也不例外，要说摩托车中的豪车，其中最知名的还要数杜卡迪，雅马哈，宝马，本田等等摩托车型。而今天我们所要说到的就是其中的杜卡迪，杜卡迪一向以高性能著称，迎合流行的复古风就生产出了高性能的复古风街车，就比如2019款Scrambler800，杜卡迪高性能复古街车，水滴油箱+弯道ABS，V形双缸马力73匹，10W。

外观复古，科技感强烈

2019款Scrambler800在外观设计上非常出色，综合了复古与现代时尚元素，并且通过黑黄拼色给人带来的视觉冲击力很强。前脸将会采用全新设计的“X”元素大灯，内部还会有环形日行灯，既复古又富含科技感。外等采用U型设计，辨识度极高。

更耐看的是车身的设计，在2019款Scrambler800身上也出现了复古车“标配”的水滴形油箱，漆面光滑，质感出色。油箱的容积达到13.5L，续航200公里完全没有压力。座垫在主驾驶位置采用打孔表面，配以黄色缝线突出运动感。

安全配置出色，操控性强

车子采用独特的前18寸后17寸轮圈搭配，配高性能的倍耐力轮胎。在避震方面采用了由KYB提供的41mm倒立式前叉，单边单筒油压后减震带有预载调节功能。制动系统与旧款车型保持一致，前330mm大直径刹车盘搭配Brembo辐射对向四活塞卡钳，后245mm刹车盘配合Brembo单活塞卡钳，更为重要的是标配博世弯道ABS系统，安全性与操控性又得以提升。

动力充沛，双缸引擎马力73匹

在动力系统方面，2019款Scrambler800搭载的是一款风油冷双缸发动机，实际排量803cc，最大功率为54kW（73Ps）/8250rpm，最大扭矩为67Nm/5750rpm，在实际表现中甚是令人满意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

杜卡迪发布暗黑风格Scrambler，这款车有哪些亮点？

杜卡迪又出新款了，相信很多摩托车爱好者一定迫不及待的想要把它得到手。看过《毒液：致命守护者》的朋友们一定知道男主骑的摩托车便是杜卡迪scrambler1100，此次中国也是出台了新款杜卡迪 Scrambler nightshift，其售价也是非常的高的，目前售价为11万元。这也必将在摩托车界掀起又一波浪潮！很多摩迷们也一定忍不住想要前去参观一下。

杜卡迪系列摩托

杜卡迪在1952年正式成立了机车制造厂，杜卡迪系列机车的外表也是非常的酷炫，此款摩托车的引擎也是非常的厉害。很多机车手比赛多数也会选择此款摩托，或者一些业余爱好者也会非常看重杜卡迪的外表与性能。杜卡迪的制造也是非常的早的，在第2次世界大战之后，人们便踏入了对摩托车的制造，这一领域在后来也是非常的风生水起。

此次发布的暗黑风格Scrambler，这款车有什么亮点？

此款机车的外表非常的复古，细心的人一定能发现，在很早的战争时期都有出现过这种外表的摩托车，风格非常的传统。很多人一定也非常喜欢黑色，此次暗黑风格也一定非常受大家的欢迎，特别是广大的男性年轻青年人，因为机车的骑行人群绝大多数都是年轻人。

杜卡迪未来的发展

杜卡迪公司也是对杜卡迪抱着非常大的希望，他不仅要让杜卡迪成为一项年轻人的娱乐工具，而且还想让杜卡迪成为一种奢侈品的象征。他们也深切的希望卡迪能够在摩托车领域成为一个领军性的品牌，这是一个摩托车品牌必须的性能。杜卡迪的CEO也表示，如果可以用电力来推进摩托车的发展的话，一定会非常的有趣。

杜卡迪联名车型官图曝光——限量版Diavel 1260兰博基尼版

作为大众集团内设计最好的两个高端品牌，杜卡迪和兰博基尼一直被传说会脱离集团。但是这一切都不妨碍它们的合作。日前杜卡迪官方发布了杜卡迪和兰博基尼的联名车型——限量版Diavel1260兰博基尼版。

杜卡迪Diavel1260其实就是民间一直被成为“大魔鬼”的车型，1260代表着它的1.26L排量。Diavel1260兰博基尼版设计灵感来源自兰博基尼SianFKP37超级跑车，配色方案都是一样的，包括车身颜色、轮毂造型以及专属LOGO等也被运用到了DIAVEL1260兰博基尼上。

兰博基尼SianFKP37的大灯造型融入到了Diavel座椅上，六角形尾灯元素体现在摩托车的排气口上，并且座椅上使用了全Alcantara材质真皮，进气口和风刀采用了更加轻量化的的碳纤维材质，既豪华又有性能感。

DIAVEL1260兰博基尼在后轮毂上的造型上也和Sian完全相同，为暗金色多幅造型，单摇臂结构非常惹人眼球，甚至油箱盖上也有碳纤维饰板覆盖。

这款限量版车型相比普通版的Diavel1260S轻了1kg，在动力方面采用了1262ccTestastrettaDVT发动机，最大马力162匹马力，最大扭矩128牛米，搭配博世六轴IMU电子管理系统，包括转弯ABSEVO，杜卡迪牵引力控制EVO，杜卡迪车轮控制EVO，杜卡迪动力发射EVO和巡航控制。

DIAVEL1260兰博基尼车身上的63就是在致敬兰博基尼诞生的1963年，而且限量发售630台。

大众集团高管前一阵证实正在考虑拆分旗下的几大意大利高端品牌，包括超级兰博基尼、摩托车杜卡迪和意大利设计工程咨询公司。杜卡迪一向以高性能摩托车而知名，每年全球销量能达到5万辆。

在大众集团的架构下，奥迪、兰博基尼和杜卡迪被归为高端（Premium）品牌，而保时捷、宾利和布加迪则为运动奢华（Luxury）品牌。大众、西雅特和斯柯达属于的量产（Volume）品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

杜卡迪gt1000多少钱

这个复古重型机车在美国的售价是12000美元，中国也有卖，在上海杜卡迪专卖店，国内具体价格不清楚，但肯定要比美国还要贵，毕竟是进口，要关税。

杜卡迪2020款Scrambler1100全新亮相，双版本满足骑士选择

杜卡迪（Ducati）作为摩托车中的法拉利，一直深受各类车迷的喜欢。旗下车款从街车、休旅、跑车是一应俱全。而Scrambler车型作为复古探险街车则占据了杜卡迪全年五分之一的销量，可见其受欢迎程度。而在2020年，杜卡迪为了提高他们在亚洲这类市场的份额，则对Scrambler车款再次进行改良，在骑行姿态及舒适度上下了很大的功夫，下面我们一起来看看。

Scrambler系列2020款车型的变化主要是通过一些新增功能来提高整车的骑行性能，2020款分为两个版本，一个是Scrambler1100Pro，一个则是1100SportPro。它们的动力组成都用的是杜卡迪自家的风冷SOHC1100V型双缸发动机，实际排量1079cc。这款发动机能够在7500转时候提供86马力的动力，绝对动力上和宝马的F850XR相差无几。

而在发动机结构上采用98mm*71.5mm冲程，具有仅16度的轻微凸轮重叠度，这方便将碳氢化合物的排放量降到最低，同时也让它能够在4750转的时候提供78NM扭矩，而且这个扭矩的曲线非常平滑，这应该和发动机搞到11.0：1的压缩比有关，尤其对于风冷发动机更是如此；除此之外，技术上这款发动机用了55m的节气门，并且这款节气门带有单独的蝶形喷油器，Y型的进气管道能提供极大的空气流速，可以为扭矩传递增加额外的流动性。

车辆其他细节方面，则是通过一些配置和喷涂来做版本区别。1100SportPRO用了深色喷涂方案，以及可调整的欧林斯倒置前叉，用了金色阳极氧化的工艺，视觉上非常醒目，粗壮的叉体充满了力量感，车把高度则较低和它主打运动的特性相得益彰；而1100PRO版的车吧则是经典的设计。

外观上都用了全新的LED圆形大灯，而LCD仪表盘则是一个复杂的组合体，由圆形的转速表和椭圆形的数字速度表组成。而在配置上最大的变化则是电子套件，增加了骑行模式，共有3种（运动、旅行、城市），这三种模式和牵引力控制模块匹配，同时为了提高安全性整车配置了博世的弯道ABS系统，让你在压弯时也不用过于担心；制动方面，两个版本则同样用了Brembo的套件，前320mm双盘配四活塞BremboM4.32Monoblock卡钳。

除了以上性能、外观喷涂及配置之外；1100SportPro和普通版相比还额外提供了一些性能上的要求，并且因为新增了更多的电子元件，在安全指标方面也更高；因此可以简单将SportPro这款车视作是杜卡迪Monster900的弱化版。

以上就是杜卡迪Scrambler1100车系2020年度的升级特点，对此你有什么看法，欢迎留言讨论及分享！

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杜卡迪攀爬者，暗黑复古风，L型双缸，坐高798mm，最大马力73Ps

说到杜卡迪这一著名的摩托车品牌，相必很多人都会想到其旗下造型独特的全地形摩托车大魔鬼，亦或者V4街霸，还有超级跑车V2。不过杜卡迪旗下还有一系列Scrambler风格的复古车攀爬者800也是备受车友们的关注。而今天老王要给大家介绍的这款车就是杜卡迪的Scrambler Icon Dark，作为攀爬者Icon的衍生车型，搭载同系动力平台，价格更加亲民，下面就一起来看看吧。

就外观来说，杜卡迪Icon Dark 800的整体设计延续了攀爬者系列的家族式语言，只是风格上偏向于暗黑系，车身配色以哑光黑和银白金属色为主。圆形的车头大灯，水滴形的油箱，平直的座椅以及短促的排气管，都符合这款车的定位。

配置部分，采用的是LCD液晶仪表，配有档位和油位显示，还是很实用的。刹车部分，前后碟刹(直径分别为330mm和245mm)搭配活塞卡钳，并匹配弯道ABS系统。减震部分，采用的是41mm的倒立式前叉（KYB品牌）搭配侧置后减震，前后减震均具有调节能力。

动力部分，杜卡迪Icon Dark 800搭载的是攀爬者车系的同款动力引擎L-Twin(双缸风冷发动机)，其中，实际排量为803cc，最大功率为54kW/8250rpm（最大马力为73Ps），最大扭矩为65N.m/8250rpm。其他参数部分，坐高为798mm，车干重为175kg。

作为一款既适合铺装路面又具备轻度越野的车型，杜卡迪Icon Dark 800兼具了实用性和玩乐性(有一定走烂路的能力)，宽大的车把让骑行姿势更加放松舒适。参考杜卡迪Scrambler Icon 2019款在国内的售价，同平台的Dark也并不便宜。

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关于《杜卡迪限量车型》的介绍到此就结束了。