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关于白模树脂手办的整体上色和高达改件的遮盖


作者:杜卡迪车友网  时间:22-06-20

遮盖胶带是第一,天那水(俗称香蕉水),GK件水口极度霸气,而且比较脆,笔刀使用难度比较大!400-600号水砂为主的打磨!GK件第一步就是水口处理,打磨平整后开始进行假组,只是改件的话基本不用强磁和打桩,假组完毕开始进行构思配色。确定以后开始进行洗件,用天那水浸泡!大概半天就行!然后冲净,如果一些零件比如一些零件不直发生完全用80-90°的热水烫 然后捋直即可!然后再组。修改!确定以后打水补(本人比较喜欢拆散上水补)。接着水补干后打磨,保证零件平整。然后再水补,开始进行遮盖分色!个人习惯先主色。因为GK件很多有提供铆钉的样子,所以遮盖喷涂比较难(可以手涂深不锈钢银色)。遮盖胶带不要撕下来直接贴到零件上,应该在先贴在垫板上降低它的粘性,要么然胶带一撕坐等大片掉漆!如果不是GK改件的话,应该要打桩,打桩比较复杂,我这有自己整理的打桩教程。强磁改件可以,但是其他的不行,强磁再强也没有打桩强度高!!!

梦幻五件逆鳞加多少伤害 变身加多少伤?谢谢了,大神帮忙啊

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玩家测试过了............金刚比逆鳞加的伤害高.......不过因为逆鳞金刚可以叠加...........如果有个ES..还是逆鳞好..............

杜卡迪大魔鬼xs有几个火花塞

两个。
XDiavel为大魔鬼的变种,杜卡迪XDiavel是定位于巡航市场的车型,也是杜卡迪的首款皮带传动车型,整体线条更加流畅,相比大魔鬼车身覆盖面积更加少,车架引擎裸露更多,整个车身的编制车架及摇臂都裸露在外,新设计的双六辐轮圈也很好看,整体Nake机械感十足,杜卡迪表示“X”代表着低速走街(低速是相对于跑车、街车来说),巡航文化,前脚踏的骑行姿势,并且包含了高科技,意大利出色的外观设计和性能表现的含义。
配备了可变正时的Testastretta1262CC的V型双缸引擎,此款引擎注重的是低转速时的扭矩,经过调教,在引擎转速达到5000转时即可爆发出951b-ft的最大扭矩,峰值马力达到156匹。而之前Dia・要在8000转时才能释放最大扭矩。

杜卡迪大魔鬼钛尺有没有

没有。
同为美式巡航车的风格,XDiavel整体外形造型上相比起Diavel变得激进了不少,两车系同样的都没有经典的杜卡迪红作为主打色,而且采用的大面积的消光黑色和亮黑色为主打色。杜卡迪看家的编织车架也外漏在XDiavel身上,并把它那DVT1262CC的引擎完完整整的外漏出来,特点鲜明的再为别人展示这就是一辆杜卡迪,整体非常高调。

杜卡迪 大魔鬼 后悬挂

你说的是单摇臂吧,杜卡迪的车基本都是单摇臂的,现在在产的车只有monster 696和monster 795是双摇臂的,国内在售的也只有monster 795是单摇臂。单摇臂过弯压弯比双摇臂的稳,




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