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买车在4S店买还是汽贸合适?


作者:杜卡迪车友网  时间:22-06-20

什么叫占小便宜吃大亏?今天就给你扒一扒汽贸店的那些套路

知道4S店和汽贸店最大的区别在哪吗?不在于人员、租金、运营成本什么的,两者最根本的区别是和厂商之间的关系。4S店和厂商之间是代理授权的关系,他们可以理解为汽车厂商的品牌代理商,在一定程度上也代表着品牌形象。所以一般一家4S店只能卖一个品牌的车。而汽贸店则属于经销商,他们和汽车生产厂商之间只是单纯的买卖关系,就是进货而已,甚至可能都不和厂商发生关系,直接通过其他渠道进货。也就是说厂商对这些汽贸店是没有约束力的,所以他们什么车都卖,您不买奔驰,我这还有宝马。

因为汽贸店没有厂商的约束,所以各种不规范的操作也就来了。现在开始您进店,我带你走一遍汽贸店比较常见的套路:

事先声明啊,不是所有汽贸店都坑人的,不排除有的汽贸店诚信经营,信誉比4S店更好,也有的4S店以次充好欺骗消费者。这都不一定。但不可否认的是,因为汽贸店缺少厂商的监管,所以在汽贸店买车的风险更大一些。

咱们先从网上的一则广告开始,比如说你各种调研对比,各种分析决策,最后选择了一款国产B级车,永久280。官方指导价20万元,去4S店也问了,新车上市不打折,不过能送你三次保养,再给个贴膜脚垫。保养是厂家送的,和4S店没关系,贴膜脚垫也不值什么钱,你不甘心。

这时候,网上一则广告吸引了你的眼球,新款永久280,同配置经销商报价18.88万元!比4S便宜了一万多!一看地址,离你只有300多公里,提车办个临牌,直接可以开回来。你想好了,打电话过去,人家那边信誓旦旦,哥,你就来吧,有现车。不过您得快点,这款车热门,说不准什么时候就被人提走了。你要是准要先打点定金过来,我给您留着?

你又不傻,没见面能给定金吗?跟人商量,我明天就去,肯定提,你给我留一天就行。那边满口答应,你蹬自行车就去了。第二天到地方,人家销售满脸歉意,对不起啊哥,昨天挂了电话就来了个大姐,直接刷卡就要提车,我说订出去了,人家问我交定金了吗?我说没有,结果这大姐直接找我们经理,加价2000提走的,我提成都没赚到。

你能说什么?300公里蹬过去了,现在没有现车,怎么办?你没交定金,这事还怪不得别人,就这么回去了你甘心吗?人家销售也给你出主意:要不这样吧,您看看19款,都是永久280,19款还能优惠一万,只要17.88万,要不您来这个?

你之前研究小半年了,就是想等新款,比如说原来是CVT,现在新款换了8AT,你不是小白,所以坚决不能换。你问什么时候能有现车,销售说车运来怎么也得一周,您要是准要的话,叫5000订金吧,还是18.88万,来了我给您打电话。

这时候订金你交不交?不交?下次告诉你有现车了,你还来吗?可是交了还有点不安心,你跟人砍价,最后交了2000。

然后你就等吧,一周之后,没消息,打电话问人家也接,说现在这车太火爆了,厂家产量跟不上,咱订单只能往后排。不过现在有高配车型,21.6万,您要不买高配吧?高配车型,4S店也卖21.8万。你换不换?你不换,还是漫长的等待,他拿着订金,拖你几个月不带着急的,你窝火不窝火?你和他砍价,高配你这太贵了,4S店有服务保障还送贴膜,这样,你21万我就在你这提了。

又是你来我往,最后你丧失耐心,最后21.3成交,比4S店便宜了5000,这一千多公里的自行车也不算白蹬。到地方,这次有车,心踏实了。看车没问题,签合同吧,裸车21.3,人家要求你在店里上保险,保险8000,还算是异地,日后出保都比较麻烦。你不同意,最后掰扯半天,也行,那你总要买交强险吧?要不不让上路啊,交强险900,手续费200……

总而言之,各种小坑一点点剜你的肉,你300公里跑过来了,定金也交了,时间也浪费了,也不想拖下去了。哪怕最后谈不拢人家也不怕,哪行,您继续等着吧。退钱那是不可能的,钱已经交给厂家了。这事你打官司都告不赢。最后车买了,车没有问题,毕竟那也不是经销商自己生产的,都是一样的东西,可是算下来,其实并不比4S店便宜多少。

这算异地购车,哪怕就是同城,对方也难保不玩类似的套路。因为汽贸店是没有厂商约束的,完全可以打擦边球,买的没有卖的精。

不是要一杆子打死汽贸店,有些情况,在汽贸店买还是很划算的

首先,你要懂车,且会验车。验车说难不难,说易不易。4S店买车,一般他们是不敢卖给你运损车或者事故车的,被发现了了退一赔三,可是不小的成本。但是汽贸店可就未必了,从4S店买来的展车,试驾车,他们都敢当新车卖给你。不发现更好,发现了死不承认,你要维权是很难的。

其次,要看见现车。为了避免我文中所说的套路,所以一定要不见兔子不撒鹰。

那么什么时候去汽贸店买车划算呢?新车上市肯定不行,最好要等到改款换代,打折优惠比较多的时候。4S店优惠4万的车,可能汽贸店敢给你优惠五万。不过仍然注意,裸车价和落地价的区别,注意附加条件。

因为汽贸店的车也是从厂家或者4S店,或者是其他的汽贸店进的,因为他们没有厂商约束,所以价格也没有限制,有时候可能会给出比4S店更高的折扣。

最后总结:对于新人来说,哪怕优惠少一些,4S店依然是最佳选择。毕竟服务更好,而且更有保障。不过汽贸店的车也不是完全不能买,当优惠力度足够大,而且你也有足够强的甄别能力的时候,捡个便宜也是很香的。

我就有朋友做汽贸的,我给你说说吧。

先说说4S和汽贸的车一样嘛?

这是一样的,都是工厂里出来的车,只是4S是跟工厂拿货,汽贸是跟4S拿货,通常汽贸的价格比4S要便宜的,为什么从4S拿货还能比4S便宜呢?因为4S的价格是有限制的,例如,某佛兰的一款车,4S是最多降价4万的,这个是底价了,但是降4万销量还是差,今年业绩完不成了,怎么办呢?车子就可以卖给汽贸,汽贸里面有个部门,叫汽车资源部,我朋友就在那部门里上班,每天就负责人找全国各地最便宜的4S的车,4S降4万,汽贸这里能降5万。

那车子是一样的,在4S买和汽贸买一样嘛?

这是不一样的,大型的汽贸可能良心点,一些小店,为了赚钱,就要坑老百姓了,4S很多不敢做的事汽贸都敢做,投资小,有什么事撒腿就跑。有些套路,跟大家透露一下吧,试驾车,积压车,运损车,展厅车,这些,在4S它都不会有任何隐瞒的,但是小型汽贸店就敢拿这些车当新车,当好车卖,人有多大胆,地就有多大产,汽贸只要能赚钱,就可以卖。有些运损车,4S是要便宜好几万卖的,损坏严重点的打个6折都可能,但是汽贸很可能修好了隐瞒运损,当好车卖出去,而且汽贸的三包意识不强,买之前大家一定要看清楚。

所以,汽贸是可以买的,懂车的,可以到大型汽贸城里买,不懂车的车主,就去4s吧,不然会被骗的。




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