PCX150后期能装ABS吗？

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本田PCX150目前售价是2.699元，以一款150cc排量的踏板车，这个定价确实被很多车友诟病，尤其是这个价格居然还没有ABS的配置，而国外版本的PCX150是有前轮ABS配置的，这个就更被不少车友吐槽。不过，吐槽贵吐槽，这款车的销量还是一点没受影响，首批PCX150一上市即被预定一空，让人不得不惊叹本田的品牌号召力是如此的强大。

好了，废话放在后面再说，先解答题主的问题，能不能装ABS？

骠骑府的看法是能，但是只能加装前轮单通道ABS，因为只有前轮是碟刹，ABS只有在碟刹这样的结构制动系统上才能安装和工作，所以只能装在前轮上。而后轮是鼓刹（2.699万的车啊！），因此不能安装ABS，如图。

如果你想改装成前后轮双通道ABS，那么也不是不能改，但是一定要先把后制动改为碟刹，这样的代价有点大，并且对于动手能力有较高要求，并不是谁都可以改装成功。

所以，你可以像本田挚道190那样安装前轮ABS，你要问有没有必要，骠骑府的看法是，安装比不安装好，多了一个前轮ABS，可以有效减少前轮因为制动抱死导致的摔车，意义还是有的。

网上有不少安装的套件，你自己网上查查。

这款车原厂配备的是CBS前后联动制动系统，这种装置可以在碟刹和鼓刹上安装，但是从成本，技术含量和安全提升幅度的角度来讲，是不如ABS这种更高级的制动装置。

再多两句嘴——关于PCX150的这个定价的事儿，很多车友对此也是议论纷纷。其实这款车本田决定在国内引入生产，还是事先做了不少调查的。

国内高档150cc排量的车型很少，数来数去，也就是比亚乔Medley150等等几款，这款车是进口车，价格在28000以上，另外三阳巡弋150虽然在车型定位上与PCX150相同，但是品牌影响力和品质完全不能与PCX150相比，因此，在价格空间上，本田尚有操作的余地。

另外，定价2.699万这个价格，本田还有个不得已的苦衷，因为现在这款车是在泰国本田工厂的散件进口组装，也就是CKD方式，这种方式可以保证品质不走样，但是弊端就是——成本高。

CKD组装的方式不像在国内生产，配套的产业链都在国内，较好控制和把握。CKD的生产方式变数比较大，他的计划要求要更精准，而且国外的供货周期更长，单辆车的运营成本明显比国内生产更高，这种情况下，厂家不得不预留出最大的利润，以保证正常供货。当然，如果这款车的销量达到了预期目标，也不排除这款车改为国内生产的方式，只有到了那个时候，这款车的价格才能恢复到合理水平。

下图为泰国街头的PCX150。

好了，就到这里吧，欢迎大家留言与骠骑府交流！

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