峰值马力 234 匹的超级跑车、杜卡迪 1708 工程

一月中的时候，多家外媒纷纷披露了杜卡迪的 1708 工程（Project 1708）：信息源是来自杜卡迪的首席执行官多梅尼卡利（Claudio Domenicali）的一封电子邮件，一月份开始启动沟通，四月份开始量产、每天的产量是 5 台，五月份开始陆续交付，美国市场的 MSRP（制造商建议零售价）为 10 万美元。而目前在美国市场，Panigale V4 Special 特别版的 MSRP 为 $ 39,995 美元、V4R 为 $ 40,000 美元、916 二十五周年纪念版 V4 为 $ 42,500 美元。流出的资料中，并未显示 1708 工程所采用的基础车是 Panigale V4/V4S（V 型四汽缸、排汽量 1103 cc）还是 Panigale V4R（V 型四汽缸、排汽量 998 cc）。已知的配置是搭载一副 Desmosedici Stradale R 的发动机（Panigale V4/V4S/V4R 系列的发动机名称，V4/V4S 的最大马力输出为 214 匹、而 V4R 的最大马力输出为 221 匹），标准型的峰值马力输出为 224 匹，配备了 Akrapovic “ 蝎子 ” 全套改装排汽系统以及对应的发动机管理系统数据修改之后，峰值马力输出可提升至 234 匹。车体方面有着大幅度的变化，尤其是针对 “ 体重 ” 方面：换装碳纤维的车架、后摇臂与前后轮框，全碳纤维制的外壳组件，全车干燥重量只有 152 公斤（现行的 Panigale V4/V4S/V4R 干燥重量分别为 175 公斤、174 公斤、172 公斤）。下面的图片来自英国的高性能改装零件公司 Conquest Racing Ltd，疑似名为杜卡迪 V4 SL 的展示车。下图：量产标准款的杜卡迪 Panigale V4R（资料图片）。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。