自由排气和惯性排气的时间长短对发动机性能有

排气管对发动机性能影响巨大，比赛中稍微有点高低也会造就一个冠军是对的，这点我深有认同。一、1，为什么说直排会降低发动机低速扭矩？排气的流速接近音速，高速时采用直排首先降低了排气阻力；再者根据流体的惯性会有利于进气，普通汽车设计时要考虑高速及低速的全面性，只有赛车不用考虑低速状态，所以赛车的全是直排； 2、发动机内部总体压力会受排气形式的不同而不同吗？排气管道有微量压力为何会影响发动机扭矩？按常理，发动机排完废气时缸内压力接近0或等于0，如有微量压力会影响发动机哪些参数？ 对，排气形式不同缸内的压力会不同，你要记住它是一个运动的部件， 3、直排为何会升高油耗？（之前了解到资料说直排会有微量混合燃油会泄漏，为何会泄漏？排、进气时气门不是应该完全完全关闭的吗！为何会泄漏？） 有气门提前角和重叠角的存在呀二、汽车发动机在出厂时根据整车的性能和重量会设计有后备功率和扭力吗？ 一般的车是没有的，三、回压鼓的具体性能和影响？四、M鼓和S鼓的具体性能和影响？五、其他排气形式？ 废气涡轮增压