1. 杜卡迪diavel改装
凯旋火箭3发动机是中国重汽发动机有限公司生产的。
凯旋火箭3发动机配三缸2458cc，最大功率167马力，最大扭矩221牛米，发动机纵置，采用轴传动，0-96km/h加速2.73秒，拥有量产摩托里最大排量和最大扭矩。什么概念，胯下一部2.5L发动机，比市面上绝大部分汽车排量都大，俩字——带劲！
凯旋火箭3发动机的R版和GT就是运动版和巡航版，GT版的750mm坐高相比R版的773更低，脚踏位置更靠前，车把向后加长，呈现出巡航车半躺的骑行三角，另外还为后座增加了小靠背。明眼人肯定看出来了，这完全是冲着杜卡迪Diavel和XDiavel来的，227,895元和238,895元价格也是介于杜卡迪的普版与S版之间。
2. 杜卡迪v4改装件
杜卡迪街霸是街车，坐姿更低更舒服，v4是跑车，坐姿更战斗，长时间骑行更累，街道行驶选街霸，跑赛道选v4。
3. 杜卡迪改装件在哪买
可以，摩枭500rr改装杜卡迪可以上路。
摩枭500RR这款车外观风格却是1比1仿制杜卡迪1199Panigale，如果不看车身上的贴纸，相信大部分车友看到这款车的外观都会感觉是一辆杜卡迪。
摩枭500RR这款车最吸引人关注的就是它的外观，不过除了外观之外，这款车的配置表现也是相当可以。
动力来自于隆鑫，动力表现非常不错，并且质量比较稳定。而整车配置也是属于现阶段500级别运动仿赛摩托车的标准规格，综合表现还是比较不错的。
4. 杜卡迪scrambler改装
800排量段只有一个标配ABS。
再看1100 ：骑行模式、动力模式、弯道ABS、DTS（Ducati Traction Control System) 、电子节气门控制系统。
这些现代科技技术能最大程度地保证你的行车安全，尤其是800排量段，油门控制不当很容易出现翘头和后轮打滑。
行车安全永远是最重要的。
5. 杜卡迪X Diavel
杜卡迪在中国一共发布了7个车系，分别为:
魔鬼（Diavel)
骇客（Hypermotard）
骇道（Hyperstrada）
怪兽（Monster）
揽途（Multistrada）
街头霸王（Streetfighter）
超跑（Superbike）
车系一：魔鬼（Diavel）
在中国地区，魔鬼系列共三个车型，分为Diavel，Diavel Carbon和Diavel Titanium。
Diavel
配置如下：
引擎类型 11°水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门
最大排气量 1198.4cc
干重 210kg
座高 770mm
油箱容量 17L
官网报价 19.9万起
Diavel Carbon（碳纤版）
配置如下：
引擎类型 11°水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门
最大排气量 1198.4cc
干重 205kg
座高 770mm
油箱容量 17L
官网报价 24.9万起
Diavel Titanium（钛合金版）
配置如下：
引擎类型 11°水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门
最大排气量 1198.4cc
干重 205kg
座高 770mm
油箱容量 17L
全球限量500台，在8月7号的发布会上，官方报价39.9万元
据说，这辆编号188的车，归咱们中国了。然并卵，关我屁事！
车系二：骇客（Hypermotard）
在中国地区，骇客系列共一个车型。
Hypermotard 骇客 - 2015 款
车型参数：
引擎类型 全新“Testastretta” 11°水冷式 L型双缸， “Desmodromic”8气门
最大排气量 821.1cc
干重 175kg
座高 830mm
油箱容量 16L
官网报价 13.3万起
车系三：骇道（Hyperstrada）
在中国地区，骇道系列共一个车型。
Hyperstrada 骇道 - 2015 款
车型参数：
引擎类型 全新 “Testastretta” 11°水冷式 L型双缸， “Desmodromic”8气门
最大排气量 821.1cc
干重 181kg
座高 810mm
油箱容
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6. 杜卡迪bsk改装
答：杜卡迪改碳纤维隔热有用的，碳纤维是一种含碳量在95%以上的高性能富碳材料，其具有：低比重(钢材的1/4)、高强度(钢材的7倍)、电导率高、耐磨性好、高温环境惰性好等特点，被称为“材料之王”。碳纤维复合材料一方面具备碳纤维的特性，另一方面可以降低成本。
碳纤维具有抗摩擦、耐高温、导热、导电和耐腐蚀等这些特性，外形是纤维状的，比较柔软，可以加工成各种编织物，碳纤维是有一定的隔热效果的，市面上很多厂家将碳纤维编织成纤维布用在建设工程中，这些纤维布不仅能起到加固工程的作用，防火隔热也是不错的。
7. 杜卡迪安德鲁改装
杜卡迪1260s是单控制。而安德鲁是双控制。
8. 杜卡迪xdiavel改装
1、杜卡迪Diavel 1260 S
硕大的体格、大型V型双缸发动机，加上低设计高，意大利式美学至少还能再火500年!Diavel 1260 S在今年进行了改款，配备了1262cc的Testastretta DVT发动机，在马力机测试中，Dyno动力曲线显示其最大功率达到139匹马力，最大扭矩115牛米，而且由于其配备了DVT可变气门正时技术，动力输出在街道行驶时表现更为优异，2019款杜卡迪Diavel 1260 S具备类似运动摩托车的性能，再次提高了巡航车的性能标准和界限定义。
2、KTM 790 Adventure R
2019 KTM 790 Adventure R绝对是冒险车领域的新标杆。长行程WP避震器会完美“化解”对其他车而言恐怖的地形，低矮的油箱位置提供轻巧易操控的特性，灵巧的799cc平行双缸引擎出人意料地可控，紧凑的人体工程学设计能够增强激进骑行的效率。
3、KTM 500 EXC-F
不愧是时刻准备着Ready to race!在日益严峻的排放和噪音法规中，2019 500 EXC-F达到了运动车款的极限。既可以去参加达喀尔这样的野蛮角逐，还能骑着它从公路回家，前提是你家得在11升油箱的续航范围内。SOHC大单缸独有强悍扭矩以及充沛的动力输出，可在技巧性穿越时保持控制力和平衡;当路面变得平缓时，其强大推力又会让你快速前进。
9. 杜卡迪 改装
主要是电瓶老化了，需加装电解液或者更换电瓶
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