杜凯迪机车

本篇文章给大家谈谈《杜凯迪机车》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、杜卡迪大魔鬼2020款价格？
• 2、230马力的碳纤维火箭：杜卡迪限量版Superleggera V4摩托车
• 3、28.8万的高级机车，全新杜卡迪Panigale V4 S ，为赛道和压弯而生
• 4、杜卡迪摩托车中最好看的五型，你喜欢哪一个？

杜卡迪大魔鬼2020款价格？

杜卡迪大魔鬼摩托车，在2020年时的指导价格是218000元，实际成交价格有可能因细分车型、配置查异等而有变化，但一般不会相差太多。

扩展资料

美式肌肉太子巡航车最重要的指标是什么，首先当然是要有一台强悍的V缸发动机。但要是说常见的哈雷、印第安、杜卡迪哪些耳熟能详的公升级V2巡航车，在今天的主角面前都要甘拜下风甚至窒息，会不会很惊讶？因为它来了，雅马哈宣称搭载1700cc、V4发动机的VMAX，将在继续更新到2020款，并只面对美国市场供应，相比已经停产消失很久的其它地区，美国由于排放标准的宽松，许多经典车型得以保留。

这台也被车友们称作“大魔鬼”的重型机车，充满力量感的外观上给我们的带来的冲击是巨大的，至于为什么叫这个名字，已经无从追述了，老款觉得比较有信服力的说法是，一是它V4发动机带来的强大加速性能，像魔鬼一样难以驾驭；二是著名的影片恶灵骑士中，出现的那辆燃烧火焰的战车就是它。2020款VMAX提供一个哑光黑配色，与2019款没有太大的变化。

看上去像是太子车的它，坐姿并不舒展，而是更类似街车的战斗。运动性能还是雅马哈希望表达的方面，这台V4发动机在2009年进行过一次大改款，从1200cc升级到现在的1700cc，将最大马力推入200匹俱乐部，167牛米的最大扭矩获得让人敬畏的直线加速能力。在当年车架、刹车、电控系统都没那么先进的情况下，确实是一个难以驾驭的“恶魔”。

230马力的碳纤维火箭：杜卡迪限量版Superleggera V4摩托车

限量生产生产500台，2020年全部出售

根据杜卡迪的说法，“SuperleggeraV4是最强劲，技术最先进的产品”摩托车已经在意大利的BorgoPanigale出厂。考虑到杜卡迪迄今为止制造的惊人的两轮杰作，这是一个很好的声明。但这是SuperleggeraV4的备份之一，始于其高科技机箱结构。

SuperleggeraV4是全球首款量产的摩托车，其整个承重结构均由碳纤维制成。其中包括车架，副车架，后摇臂和车轮。这可以使自行车的整体重量节省近15磅。自行车的大部分车身，包括采用MotoGP赛车技术制成的双翼机翼，可以每小时168英里的速度提供110磅的下压力，同样是由碳纤维制成的。

当选装的Akrapovi?钛制排气装置安装在赛道上时，一台998ccV-four发动机可为后轮提供超过230马力的动力，而在配备标准（及道路法规）系统的情况下，后轮动力则稍逊一筹。尽管我们尚无确切的湿重数字，但我们希望SuperleggeraV4拥有的功率/重量比是有史以来生产的任何街头合法摩托车中最高的。?hlins提供悬架钻头，包括可选的钛合金后弹簧，Brembo负责制动。一套StylemaR卡尺是SuperleggeraV4专用的。自行车的电子大脑中已编程了三种默认模式和五种用户可定义的骑行模式，可提供可自定义的电子快车功能，例如牵引力控制和快速变速。

杜卡迪计划制造500辆SuperleggeraV4，每天生产5辆，并于2020年6月在欧洲开始交付首批产品。我们不确定这家意大利摩托车制造商会为每辆摩托车收取多少费用，但它们绝对不会便宜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

28.8万的高级机车，全新杜卡迪Panigale V4 S ，为赛道和压弯而生

杜卡迪作为机车界的老大哥，杜卡迪推出的新车PanigaleV4S2020年款，国内报价在28.8万，落地价格大概33万上下，已经是一辆宝马3系的价格了，所以对于大多数人而言可能无法接受，所以很多机车迷们最后也只把购买PanigaleV4S当成了终极奋斗目标。

杜卡迪PanigaleV4S2020款外观上依旧使用了杜卡迪SUPERBIJE上的传统风格，颜色上依旧是那鲜艳的红色涂装，很多人想问那怎么从外观上区分新款和旧款？

杜卡迪这次从高级版的PanigaleV4R得到灵感，把PanigaleV4R配备的空气动力学设计的小翼增加到了V4S2020款当中，所以小翼就是一个很好的区分点。

PanigaleV4S车身侧面使用了很多空气动力学构设计，更好的减少风阻。并且个人觉得杜卡迪的侧面颜值不会低于车头，PanigaleV4S的头灯就像一个恶魔的眼神凶悍而冷酷，头灯的使用让车头的颜值增加百倍，行车灯的使用上，头灯，转向灯全部使用的是LED光源。

不愧是破20万的车，很高级啊！

据说杜卡迪为了全新的V4S2020年款特意编写了新的供油及点火程序，这样做的目的是增加电子功能的契合度，让马力和扭力方面有更强的爆发力，同时也是为了每一位骑士更加简单的控制强劲的低扭和马力输出。

据了解，其所使用的第二套循迹系统是为了驾驶安全享受大马力的后盾，当轮胎打滑时，电脑可以很快的介入精确的减少马力的输出，使其转数下跌减少，在精密的程序辅助下，轻松让你感受大油门出弯，而且加快出弯的速度，这也就是所说的预测式策略。

2020年款的V4S，修改了车身的几何，降低了前后的避震高度，这一点让车辆重心得到提升，座高也从之前的830mm提高到了835mm，这样做的好处是为了骑士在弯道上更好的压。

在新车上V4S的操控性能大有提升，是由于一直了V4R的车架，V4R的车架更轻，吸震更好，可以有效的降低轮胎的符合。

?PanigaleV4S2020配备有43mmOhlinsNIX3043mmTiN全调校倒立前叉，提供完全可调节弹簧预加载和压缩回弹阻尼，后部配备一个完全可调的OhlinsTTX36全调校单筒避震减震器，一侧通过锻造的铝制支架连接到DesmosediciStradale发动机。

这样的一台为了赛道和压弯的机车，肯定很多小伙伴都非常想拥有，相信很多人骑上了这辆车一定会去山路上压弯。

最后说一下，骑士出车前一定要带好护具，希望各位都能成为尊贵的杜卡迪车主。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

杜卡迪摩托车中最好看的五型，你喜欢哪一个？

杜卡迪是一家意大利摩托车生产商，以卓越的性能和意大利特色而闻名，最开始专注无线电通讯技术的研究和生产，二战期间，工厂毁于战火之中，后来踏入工业领域，杜卡迪的机车给人留下了一个红色就是杜卡迪的印象，接下来介绍五款颜值很高的杜卡迪摩托车。

1.杜卡迪Panigale1299(售价31万）

1285mL排量，209hp马力输出，发动机进气门和排气门均采用钛合金，每辆1299的车把上都有一个专属数字，但这辆车并不是限量的，双缸四冲程水冷发动机，整辆车净重190kg，坐高83厘米，油箱容量17L。

2.杜卡迪Multistrada1200(售价22万）

搭载双缸四冲程v型水冷发动机，前后主动电子避震，有牵引力控制，动力输出模式，防翘头等等，并且有四种可调节的动力输出模式，1200cc的排量，85厘米的坐高，20L的大容量油箱，相对于杜卡迪其他车型来说，这款车更多的是追求舒适性和持久续航能力。

3.杜卡迪Monster1200s(售价28万）

采用新型的头灯，TFT仪表盘，更换了更短的单摇臂，双缸L型四冲程水冷发动机，1200cc的排量，带有abs，有三种可更换骑行模式，DWC防浮举控制系统，以及双向快排，碳钎维的挡泥板，降挡后有自动补油功能，坐高78.5厘米，车重182kg。

4.杜卡迪魔鬼Diavel(售价25万）

DVT可变气门正时系统，有普通版和碳纤版也是双缸L型水冷发动机，坐高77厘米，车辆重230kg，油箱容量17L，供油方式为电子节气门，1200cc的排量，最高速度可达280km/h，铝合金的单摇臂，前后双LED灯，后刹车为钻孔浮动式碟刹配双活塞卡钳。

5.杜卡迪街霸StreetFighter848（售价24万）

街霸大概意思就是街车中的霸王，和川崎的z1000街车有的一拼，全车的肌肉感特别强，编织车架双排气管，也是L型双缸水冷发动机，850cc的排量，后减震采用高级奥林斯悬挂，车重200kg，坐高84厘米，这车骑走很容易，想玩好的话很难。

杜卡迪好多车采用L型双缸发动机，双缸的的震动可以互相抵消，使车重心集中，过弯时显得不像四缸车那么笨重，但是动力上并不输给四缸发动机，

你认为哪最好看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《杜凯迪机车》的介绍到此就结束了。