改装公路赛摩托车需要什么东西

如果是说用国产单缸摩托车改装成公路赛车的话，那么基本除了一个牌照，其它都要换掉。
车架不一样，国产车架简单到只有一根钢管，国外街车最起码还有几根钢管焊接成的一个摇篮结构，跑车更是用铝合金精密铸造后再焊接的。
发动机不一样，一个水冷直列4缸或者V4发动机相对国产发动机来说非常庞大，重量上差三倍，买一台好一点的拆车400发动机大概4000块钱。要供油的话当然还要配套化油器，一只四缸化油器也得一千来块钱。当然4缸也得用4缸点火器，又是几百上千。
避震么当然也要换喽，国产避震的收缩和回弹阻尼性能都很差，所以与国外跑车上的配件就不能比了，不要以为差四五倍的价钱是人家讹你的。跑车前避震拆车件通常一千以内，后避震是中央避震，与后车架是整体配套的，那一套东西是真贵！
前后拆车钢圈加起来一千出头。二手轮胎一付800-1000。总之拼凑一台跑车比买一辆整车要贵得多，除了零件还要大量人工，这个比较专业，国内90%的摩修店没这水平。
如果你的车本来就是国外的公路赛车，要改装的话，东西在淘宝上找最方便，如改装避震，好的欧林斯后避震一万出头，算是中高档了，还可以改点火线路，换铱金火花塞，国内这种道路涡轮增压和氮气加速就算了。