买了EVO十代BBS版，还需要改装吗？经销商说性能

经销商说性能和日产GTR差不多- -JS真的嘴是什么都说得出的海口……4B11的EVO X估计还不如4G63的EVO IX、VIIIBBS版只是选配轮毂罢了，ENKEI和BBS二选一EVO很难超过GT-R的，除非百万暴改^_^

哥们.EVO买回来不改,就和取了媳妇不进洞房一样,现在我记得BBS版本的应该是52万左右.GTR是150万.小贸的美规GTR也要120多万,何况一个是四缸涡轮增压,一个是六缸双涡轮增压,真的没法比.但是EVO得操控应该比GTR好的多.GTR不是那么好操控的.主要还是后驱的设定.EVO的改装我可以给你提点意见.初期可以改一下进排气,可以考虑高流量进气.有些朋友会弄冬菇头.但是的确不是合理选择.建议你使用风隔.排气可以选择格瑞迪的.高转很高听.低转还不吵.有些朋友选择了HKS的排气,但是很容易烧坏.进气可以选择SSQV套件.是HKS的泄压阀.是外泄的,特有的涡轮车的降档时次次次的声音.很给力.对于操控.可以使用DVF是奥林斯的可调避震.对于操控的增加非常好.车必须需要加装前后顶吧.还有车底井字架.对于过弯时车身的刚度有非常大的好处.如果想改装动力.可以用HKS的涡轮压力控制器,一般打到1.3个BAR就是SST变速箱的极限了.这个时候大概输出350马力左右.叫做EVC.最后如果想车子更流畅可以选择刷一下ECU或者选择外挂电脑都是不错的选择.当然外挂的电脑会更加强大一些.对于动力的改装不建议过多,现在的SST版本不是很容易改大马力,如果想改可以使用美国SSP的变速箱加强件,可以承受到450马力.那个时候你可以上2.2kit和3240的TURBO.而且顿挫会少很多.轮胎建议你使用横滨的AD08,是EVOX的很好补品.抓地力强.但是是半热熔的,雨天和雪天可能不太好.给你的建议就这么多,看在写了700多字的份上,给个采纳吧.哇哈哈