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宗申WEEK8是宗申面向海外市场推出的一款小排量复古车型，在东南亚市场有着较大的知名度，正逢国内复古车潮流兴起，宗申也就将这款车面向国内市场销售，目前售价是9600左右，如图。
这款车配备了一颗单缸风冷两气门发动机，排量为149CC（能免购置税的哦），最大功率为8.5KW，最大扭矩为11.5NM，配置了平衡轴，动力适中，用在这款复古车上面没什么问题。
这款车基本上车友买回去之后都会或多或少的改装，平心而论，这款车的外观距离经典的复古风格还是有点距离，坐垫前倾，与油箱下沿并没有处于一条直线，而复古车是比较重视这个元素的，即使是现代风格的复古，也会尽量保证腰线的平直，你看看这款车改装的两款不同风格的改装车。
这是一款由WEEK8改装而来的咖啡TT风格的复古车，可以看到腰线是平直的。
这款FUNBIKE风格的改装车，也在腰线处做了垫高的处理，使其尽量看起来平直一点，符合FUNBIKE的风格。正因为上图中车架中段不够平直，所以这款车的改装难度相对来说要大一点，为什么会这样呢？因为这款车的车架是直接取自于宗申某款通路车的车架，不是专门针对复古车设计的，因此就有了这么一个算是缺陷的地方吧！比较合适的复古车改装车架应该是这样的。
如果有动手能力，这也不算什么很大的问题，但是要提醒题主，虽然现在新车六年免检，但是六年后还是会每年检验一次，车架改动太大的话，可能会过不了年检。所以最好就是改个贴花，或者坐垫油箱什么的就比较好，车架最好不要去动他。
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