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杜卡迪摩托车的优势和劣势

来源:www.dkdcy.com   时间:2022-09-20 22:58   点击:154  编辑:1   手机版

本篇文章给大家谈谈《杜卡迪摩托车的优势和劣势》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

杜卡迪的摩托车好吗

;很好,非常好!

世界著名的意大利摩托车品牌,目前被奥迪汽车收购了。。。该品牌长期在摩托车GP大赛中夺冠。。。。是摩托赛车中的贵族品牌。。。。类似于汽车品牌中的保时捷法拉利这些牌子。。。

所以它的价格也很贵。。。在我国可以上牌的大贸杜卡迪,车价从13万-45万不等。。。排量都是600CC-1200CC的大排量。。。

为什么杜卡迪超级摩托车都是双缸跑车???双缸跑车和四缸跑车相比有什么优势???

杜卡迪大部分车型都采用L2双缸模式是因为为了贯彻杜卡迪一向的传统,并且杜卡迪的双缸技术非常成熟,所以没有必要做直列式4缸。双缸跑车和四缸跑车相比的优点如下:

优点:震动小,因为两个缸体呈90度的夹角,在运动的时候可以互相抵消震动,让车的重心集中,发动机的重量比较轻,在进入弯道的时候不会像四缸车那么笨重,低扭和极速比同等级双缸强太多。

扩展资料:

双缸摩托车推荐

1、春风NK400

春风NK400售价在2.5万左右,这款车的外观比较高,大灯和车身都是最新的设计,后座还有隐藏的扶手看起来非常的有战斗力,这款车搭载的是双缸水冷散热发动机,排量400cc,动力的表现非常好,最大的功率为31.5千瓦,这款车长途摩旅以及代步都是不错的选择。

2、奔达400-c

该车车座的舒适度非常好,当同级别对手还在沿用单油门线节约成本的时候,奔达早就在自己的系列产品上庸双油门拉线。这款车搭载的异步双缸的400cc引擎功率上做到了39匹,扭矩34牛米,并且完全自主制造。这款车在国内平均售价约25800元。

3、奔达原驰兽BD400

奔达原驰兽BD400这款复古哈雷太子街车,定位于中量级巡航车,城市发布以及摩旅都非常给力,电喷+水冷,双缸引擎,实际排量为394cc,虽然说外观短小精悍,但是切不可小视。这款车售价在2万出头。

杜卡迪自游800质量

不错,杜卡迪Scrambler (攀爬者)摩托车是杜卡迪入门级的摩托车,适合亚洲人的体型,可以作为入门级车辆选购。

杜卡迪(Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE:DMH)成立于1926年,由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立,是一家意大利摩托车生产商,总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。

奥迪公司董事长施泰德表示:“杜卡迪是世界一流的摩托车制造商,拥有悠久的运动型摩托车制造历史。它在高性能发动机和轻量化结构方面具有很大优势,因此,同样拥有着强大运动基因和高效科技的奥迪品牌收购杜卡迪是十分适宜的。”

杜卡迪是独一无二的摩托车品牌,当日常摩托车是最好的交通工具,哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时,杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车,而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技,这绝不是其他品牌可以比拟的。

50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计,杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。获得冠军的车款有LUCCHINELLI, POLEN, ROCHE, CORSER 和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说, 杜卡迪正是他们的梦寐以求的。

被称为机车界的颜值担当,杜卡迪的实用性高吗?

善于激情的杜卡迪在几年前推出了Diavel,也就是那台被称为大魔鬼霸气巨兽,来表达自己对于巡航的定义。不过街车的坐姿并没有太多人把Diavel当做一台巡航车来看。其实就在Diavel

大魔鬼进入市场后,杜卡迪便开始展开下一步的研发计划,目的是要打造一台融合美式机车骑乘风格跟杜卡迪DNA的车款,XDiavel孕育而生。首先在外观上,除了巡航车的造型,XDiavel依然具有杜卡迪特有的机械感和精致感,确实每一台杜卡迪都可以当做艺术品来摆在家里。

发动机和车身上金属的装饰,单摇臂配上富有设计造型的电镀抛光银色轮毂,让这台XDiavel S版更具美感。另外,除了外观装饰,升级版的Brembo M50刹车卡钳也是S版和普通版的区别,3.9万的差价也让S版的售价达到25.8万。

遗憾也是有,非对称的造型让这种美感只有一面,斜停在那里没问题,但是骑起来只有你右侧的人可以欣赏到这种美。不过不管在哪一面,都会被那240的超宽后胎所吸引。这样巨型的轮胎很多人会对XDiavel的操控产生担忧,其实不用担心,轮胎的弧度够高,运动性依然有保障。

说到操控性才是XDiavel的重点,不夸张的说,起步的一刹那的你就感受到XDiavel易上手程度,即使从没有骑过巡航车的骑士也可以在很短的时间内适应,其实这个适应过程并不是适应驾驭这台车,而主要是适应巡航车“躺着开”的坐姿。XDiavel的脚踏分前中后三个位置的调节,可适应不同身高的骑士,甚至官方还有加长脚踏来恢复魔鬼系列街车的骑行姿势。

关于《杜卡迪摩托车的优势和劣势》的介绍到此就结束了。

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