谢邀！
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！为你带来摩托车行业最新资讯，推广摩托车文化，分享摩托车知识，鼓励更多的人骑行是骠骑府的愿景，欢迎关注！
阿普利亚CR150,龙嘉V咖，鑫源欧版棍王这三款车都是国产复古车型里面的比较有代表性的车型，究竟哪一辆值得购买，这个问题很具有个人偏好，三款车都有优点，缺点也同同样鲜明，既然如此，那么骠骑府就分别来评论一下这三款车的特点，题主自行选择如何？
先看阿普利亚CR150，如图。
这款车的最大的优点当然是颜值高，非常惊艳的感觉，这个不用多说什么，喜欢复古车的人没有不喜欢这个外观的，不喜欢的人也会多看两眼。然后就是动力还不错，高速性能出众，尽管只有150CC的排量，但是性能并不比某些250CC级别的车型差多少。最后就是品牌过硬，纯正的意大利设计，阿普利亚的牌子，配置也还不错。缺点么，首先是动力特性偏高转，市区内骑行有点累，然后后座载人不太方便，坐姿也有点累，当然这都是因为过于服务造型而不得不付出的代价，不过做工和质量上有点小瑕疵这个就与造型无关了，有些细节处理得还可以再完美一点。再就是改装余地不大，设计时几乎把改装潜力挖掘殆尽了。全地形轮胎雨天稍微有点滑，注意点。最后就是价格稍微偏高了点，19800确实是国内比较贵的150CC级别的车型了，不过没办法，谁叫他顶着意大利血统的光环呢？
龙嘉V咖如图。
这款车优点如下，第一，颜值还不错，不论是咖啡版还是旷野版，味道都很纯正。第二，动力特性比较实用，虽然不大，但是容易掌控。第三，改装潜力很大，V性双缸发动机不管是什么风格都很搭，腰线平直，具备了复古车最基本的特点，实际上这款车也是被改装得比较多的车型，有个好底子在那里摆着，能够改装出比较惊艳的款型。第四，声浪还不错，多位车友都是好评。缺点也说说，第一呢，坐高有点高，别看车不大，但是坐高比较挑人，想骠骑府这样的小短腿就不能做到双脚落地。第二，价格还是偏高了点，性价比不怎样，如果能落到15000以下的水平，那还是很有竞争力的。第三，同样的，做工还可以更进一步。
最后看看鑫源的欧版棍王440吧！如图。
这款车也是一款个性分明的车型，优点和缺点同样泾渭分明。先说好话吧！第一，动力表现出色，440CC排量的大单缸，最大扭矩33NM在4500转的时候就爆发，加速起步非常有力，一不留神油门加大了后轮还会打滑，动力特性非常的亲民。第二，实用性不错，坐垫宽大柔软，坐姿舒展，载个人非常方便，座高也不高。第三，改装余地很大，饱满的发动机适合任意一种风格的搭配，不管是咖啡，TACKER，Bibbor，OleSchool还是攀爬，总有一款适合你。缺点也说说，第一，空挡难挂，不是骠骑府一个人有这个感受，几乎就没人说好挂的，慢慢适应吧。第二，做工还是糙了点，这个是国产车的通病，讲究的人还是出门左转吧。第三，配置还是低了点，也许有人说，复古车不都这样的吗？这个说法骠骑府不太同意，复古就一定代表配置低？看看这个后脚踏，国产很多150CC级别的车型都用上了铝合金的脚踏，这都快两万的车型，感觉有点寒酸，有点农用车的味道。
其他的还是有后摇臂什么的，不是很讲究，感觉就是个放大版本的CG125，算了，懒得说了。不过说归说，如果是骠骑府在这三款车里面选择的话，可能还是会选择这款，怎么说呢，挑货的才是真正有意向的人。
好了，就评论到这里吧，欢迎大家也发表意见，谁才是你喜欢的车型。
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！为你带来摩托车行业最新资讯，推广摩托车文化，分享摩托车知识，鼓励更多的人骑行是骠骑府的愿景，欢迎关注！
- 相关评论
- 我要评论
-
