坐高80多公分，1.6米以上就可以骑，不过很吃力，单脚可以着地，1.7米左右骑双脚尖勉强着地，1.75米以上骑双脚前脚掌可以着地，1.8米以上双脚可以完全着地。也可通过调后减震跟换扁平比比较薄的轮胎适当的降低坐高。但是效果不大。
宝马拿铁和杜卡迪821哪个更值得入手？
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不明白题主怎么会在宝马拿铁和杜卡迪821之间犯了难呢？这两款车根本就是不同的风格，宝马拿铁是复古风格街车，杜卡迪821应该指的是Monster 821吧？这个可是标准的现代风格街车。
宝马拿铁R NINET 1200如图，目前价格是198200起。
杜卡迪Monster 821如图，目前价格是基本款129000起。
既然是打算走复古街车的风格，为何又要去考虑杜卡迪的Monster 821呢？直接忽视掉吧！
以宝马拿铁的预算，其实还是有几款比较不错的复古车型考虑。
例如本田的CB100 RS（运动版），目前价格是208000，基本上与宝马拿铁R NINET 1200相当。如图。
这款车是骠骑府的梦想之车，一直很钟情这款四缸街车，曾经在一位车友那里蹭骑了一次，印象深刻，直列四缸1140CC的风油冷发动机加速如同丝绸般的顺滑，完全没有单缸机加速突兀的感觉，并且不会拖挡，甚至可以用四档直接起步，一点问题没有，城市代步时简直就是一台大号的踏板车，你只需保持一个档位就可以，没有换挡的必要，91NM/5500转的宽广的扭矩高原不会受到任何影响，当然，看起来朴实无华的外表实际上隐藏的是一个雄狮般强壮的心脏，不到3.5秒的0到100KM/小时的加速成绩足以秒杀那些想挑衅的四轮，扮猪吃老虎说的就是这种情况，骠骑府将它飚到过150KM/小时的速度，路况所限，不敢再加速，而这还远远没到它的极限。四缸机的魅力就在这里，线性的加速，四缸纯净的啸叫，很容易使人沉迷其中。这款车还有标准版和EX版，起步价格为166600起，下图就是标准版。
还有川崎的Z900 RS Cafe也可以看下，价格144000元。如图。
这款车也是川崎不久前推出的一款复古车型，水冷直列四缸发动机，排量948CC，最大功率为74KW/7500转，最大扭矩为95NM/6500转，与其他复古车注重造型忽视运动能力不同，有一定的运动乐趣，也可以关注下。
好了，就推介这两款吧！欢迎大家留言评论！买不起没关系，骠骑府也买不起，说说不行？呵呵！
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价格相差将近一陪，怎么比
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