一、杜卡迪自游性能怎么样？
Scrambler使用了与Monster 795同样的803cc风油冷L型双缸发动机，但动力输出稍稍进行了下调。
最大功率达到55千瓦，最大扭矩则是68Nm。从而在低速的抖动能够得到了大幅的缓解，使之更容易驾驭。严格来说，杜卡迪自游更适合于城市穿梭，从官方的个数据来看，Scrambler从杜卡迪的车系中分离出独立的品种，自身拥有好几种定位，包括：志、劲、典、野等等。Ducati Scrambler在改装上是比较追崇的，非常容易的大幅度改装。Scrambler杜卡迪原厂改装、Evotech Performance、Rizoma都为其推出大量的改装。全新正品改装件【宝驹摩道】均有销售。改装方面，【宝驹摩道】作为国内为数不多的正品改装平台，让国内摩托车玩家更好的体验改装的乐趣。二、杜卡迪自游配什么头盔？
杜卡迪自游配AGV的全盔比较好，一是安全系数高一些，二是碳纤维的全盔比较轻，脖子的压力会小一些。
这款杜卡迪搭载的是一台L型双缸水冷四冲程自然吸气发动机，最大马力162匹，最大扭矩为127.4牛米，最大功率为120.9kw，百公里加速仅需3.5秒即可完成，极速可达260公里每小时，车长为2157mm，车高1397mm，座高为770mm，车身采用6挡国际档，前后标配ABSX同，空车质量为210kg，整备质量达到了239kg，配17L油箱，续航里程不差。
三、杜卡迪自由400油耗？
杜卡迪V4的油耗为3.5~4.0升百公里左右。
当然这个油耗只能当做参考，具体的还得根据司机的驾驶摩托车的习惯，如果喜欢暴力驾驶或者喜欢空挡轰油门找刺激，那么油耗就会飙升。其次，车辆没有及时的做保养，没有及时的更换机油，油耗也会急剧飙升。
四、杜卡迪400的最高转速是多少？
在3.0升V10时代，引擎的最大转速已接近20000转/分，最大功率更是达到了令人汗颜的1000匹(本田在中国站使用的RA005E)。
改用2.4升V8后，长度缩短了大约10厘米，动力输出降低20％(初期)，油耗降低15％，散热要求也跟着下降。在初期，V8引擎的最大功率在700匹左右(不同厂商的产品有所不同)，最高转速在19000转以上，考斯沃斯的CA2006-V8引擎，已经在台架和赛道测试中双双超过20000转/分。五、杜卡迪自游400和800区别？
1400性价比不高，8万多的400cc很多人不会考虑（土豪随意）。其次800的动力并不暴躁，而是很顺滑，只会感觉动力充沛，不会有控制不住的感觉。
六、杜卡迪m400和m600怎样辨认？
发动机缸体上有明显标记排气量的。
400的一般是39几。
600一般是59几~
七、杜卡迪自游400参数？
杜卡迪自游400 采用的是天机8000处理器，这款处理器的性能十分强大，而且非常省电，它采用的是台积电五纳米的制造工艺，支持满血的闪存以及内存，支持WiFi的无线网络增强模式，另外它内置了4800毫安电池，是66w的快速充电，后置6400万的摄像头，性价比非常舒适，手机不到2000块钱。
八、杜卡迪自游油门间隙大？
原因是：供油量过大或过小；点火系统出现故障引起的高压断火。油门又称风门、节气门，是指控制发动机功率的操纵装置。
解决方案：
摩托车油门线间隙过大，造成油门虚位大。可以通过调节油门线外皮接口处的调整螺丝向外拧，可以缩小油门线的活动间隙。但是更建议去售后就行调试。
