1. 杜卡迪821破百几秒
16年杜卡迪821保养用3升左右机油。
1000KM时候在4S做的首保,现在2000KM打算自己换个机油、机滤就可以开始安心的拉高转速了。
提前买好了机油(4S指定用油壳牌动力巅15W-50,首保时偷偷看的)机滤这次没用原厂的,购买的KN机滤。
保养所需要的全部工具和材料。
首先发动热车,原地怠速等风扇启动,关闭热车。
用5mm的内六角扳手取下放油螺丝。
取下螺丝,机油就开始流出,用事先准备好的机油盆接住,1000KM的机油还是蛮黑的了。
放费机油的时候,把机油加注口的螺丝松一下,放一点空气进去,比较放的干净。
等大概10-15分钟把废机油就差不多放干净了。
然后用机滤扳手去取机滤,首保时用的是原厂机滤,需要专门的机滤扳手去下。(某宝可以买到,也可以使用通用的机滤扳手)
杜卡迪原厂机滤扳手的型号,建议连接杆一起购买。
这是新的KN机滤,821的型号是KN-153。
往新机滤里倒一点新机油,使其浸泡一会。
再抹一圈机油在新机滤的橡胶圈上。
KN的机滤设计不需要用专门的机滤扳手,使用普通17mm的扳手即可。
先用手把新机滤拧上去。
接着用扳手把机滤上紧,力道自己掌握,有扭力数据更好。
上紧机滤后,把放油螺丝擦干净。放油螺丝头上带磁铁的,可以吸附发动机中的铁屑,这点非常棒。
还是用5mm的内六角套筒把放油螺丝拧上,力道还是自己掌握,如果有扭力扳手更好。
先把两瓶机油全部倒进去,第三瓶倒一半后开始缓慢点到,边倒边观察机油窗口,倒到图上差不多的位置先放一边,把加油螺丝拧上。
开始着车,会发现机油慢慢进入发动机,机油窗口看不到机油了。别慌,熄火。
把多余的机油继续添加,拧紧加油螺丝,此次保养基本完工了。
2. 杜卡迪鸰速939几秒破百
杜卡迪939鸰速表现能到253公里每小时,GPS在230公里每小时。
3. 杜卡迪821多少秒0到100
杜卡迪821原厂座垫不可调节,需要改装。
4. 杜卡迪821细节
后叉那里有两个锁紧后轴的螺丝杆,把那个松了,用工具调整就行了,你搜一下川崎的链条调整,和那个一样
5. 杜卡迪821破百几秒正常吗
不一定。
1、钥匙电门接触不良,可多拧几次;
2、电池没电,可以用万用表直流挡测一下;
3、仪表盘插件之间存在接触不良的现象,表盘线路有断路故障,需要逐一检查;
4、如果接插件存在接触不良的现象,这种情况会导致仪表盘无法正常供电,所以才会引起仪表盘灯不亮,需要找到接触不良的地方,重新拔下,重新插一下线束接口,这样就可以解决仪表盘不亮的题;
6. 杜卡迪848evo几秒破百
杜卡迪848的百公里加速仅3秒。
极速可达280km/h,堪比一些顶级超跑!而这款摩托车在国内的报价高达24.8万,差不多是一台合资B级车的价格了。
杜卡迪848搭载的是一台L型双缸水冷四冲程自然吸气发动机,最大扭矩为98牛米,极速可达200多公里每小时,最大功率为103kw,车长2100mm,车宽758mm,车高1100mm,空车质量只有168kg。
7. 杜卡迪821百公里加速几秒
杜卡迪821的百公里油耗大约为5.4升。
8. 杜卡迪821最高时速
极限速度是300,一般150左右骑着还是稳当的。
9. 杜卡迪821破百时间
该车重量为206kg。
该车其他参数如下:
排量:821毫升
缸径x 行程:88 x 67.5 mm
压缩比:12.8:1
最大功率:109马力(80千瓦)@ 9,250转/分钟
峰值扭矩:63磅 - 英尺(86牛米)@ 7,750转/分钟
供油方式:电子燃油喷射系统,53mm节流阀体,全线控系统
排气:2-1系统,两个λ探头,带铝制端盖的不锈钢消声器
变速箱:6速链条,带杜卡迪快速上/下换挡系统(DQS)
10. 杜卡迪821一档破百吗
极限速度是300,一般150左右骑着还是稳当的。