1. 杜卡迪1100s多少钱
是怪兽monster，目前在国内销售的monster系列有7951100evomonsterdiesel和20thanniversary四个型号，前两个价格12.8万和22.5万。还有一款街车streetfighter系列，分为S版和848版本，价格分别29.9万和24.2万起售。杜卡迪的Hypermotard其实也算是街车吧，分为796和1100evo两个版本。价格分别19.2万和26.5万
2. 杜卡迪1200s价格
这个价位的摩托车有很多，比如:川崎Ninja1000ABS
建议零售价￥190000元
川崎NinjaZX-6RABS 建议零售价
普版￥190900元
KRT版￥192900元
田CRF1000L Adventure Sports
建议零售价￥216000元
（降至￥198000元）
KTM1290SUPERDUKER 普版
建议零售价￥198000元
宝马 R nine T
建议零售价￥198200元
杜卡迪Multistrada1260 普版
建议零售价￥199000元
（降至￥193030元）
KTM1290SUPERADVENTURES 普版
建议零售价￥199800元
杜卡迪Diavel 普版
建议零售价￥205000元
（降至￥198850元）
宝马R1200GS
建议零售价￥199900元
杜卡迪Multistrada1200 普版
建议零售价￥218000元
（降至￥211460元）
杜卡迪XDiavel 普版
建议零售价￥219000元
（降至￥212430元）
杜卡迪Multistrada1200 S版
建议零售价￥219800元
（降至￥213206元）
本田CBR1000RR 普版
建议零售价￥216100元
KTM1290SUPERADVENTURES R版
建议零售价￥216800元
宝马S1000XR
建议零售价￥217600元
KTM1290SUPERDUKER GT版
建议零售价￥219800元
杜卡迪Multistrada1260 S版
建议零售价￥227000元
（降至￥220190元）
杜卡迪Multistrada1200 Enduro版
建议零售价￥232500元
（降至￥225525元）
杜卡迪PanigaleV4 普版
建议零售价￥237000元
（降至￥229890元）
川崎NinjaZX-14R
建议零售价￥237000元
铃木隼（HAYABUSA）
建议零售价￥239800元
杜卡迪Monster1200 普版
建议零售价￥248000元
（降至￥240560元）
杜卡迪Diavel Carbon 版
建议零售价￥249000元
（降至￥241530元）
川崎NinjaZX-10RABS
建议零售价￥241900元
杜卡迪XDiavel S版
建议零售价￥258000元
（降至￥250260元）
宝马S1000RR
建议零售价￥251800元
宝马R1200GSAdventure
建议零售价￥252700元
3. 杜卡迪1100价格
和自游800相比，自游1100最明显的区别就是高位排气了，减少了盖板和塑料件的使用，更多的金属件让整车线条简练且精致，DUCATI在外观设计上从来毋庸置疑。当然升级之后的车重也达到了212kg，对新手来说这是个轻巧的大家伙。
有了档显和油量显示，对于日常行走来说方便不少。杜卡迪牵引力控制系统（DTC）也首次被应用到 Scrambler 自游车型中：在运动和旅行模式下，发动机功率全开86hp，DTC控制级别也会相应匹配。油门反应在旅行模式会更顺畅，没有运动模式那么激进。若选择CITY都市模式，则将最大马力调降至75hp，与Scrambler 800的输出一样。DTC会最大限度介入，保证顺畅度和安全性。追求原味的复古硬核还可以选择DTC手动关闭，用黄金右手去人车合一，在非铺装路面上去还原Scrambler的本性吧。
Scrambler 800上基本没什么电控辅助，如今因为惯性测量单元（IMU）的使用，使得牵引力控制系统，弯道ABS等都成了标准配置，IMU还有一个小功能就是在转向完成之后自动关闭转向灯，避免尴尬。铝合金拉杆，液压离合器并可选装电加热手把。全段可调的前减和可调节预载/回弹阻尼的后减。
博世9.1的弯道ABS配合320MM的4活塞鲍鱼卡钳的双碟刹，制动性能上丝毫不用担心。
DUCATI给人的传统印象就是一台男人车！以前那干离暴躁的脾气似乎得以收敛，如今随着摩托车消费趋势变化，无论是价格还是容错率都变的越来越亲民。动力更大，更好骑，通过科技升级让更平易近人。
作为新复古玩乐派的代表，杜卡迪Scrambler这次的加码升级使得产品线扩容更完整，从这台复古玩乐车型的旗舰款上不难看到厂商希望继续扩大优势的决心。
4. 杜卡迪1200多少钱
3升，
杜卡迪大鸟加大概3升左右机油！
杜卡迪保养换可以考虑使用5w30或5w40粘度的半合成机油。在5000公里换一次。用0w30或0w40粘度的全合成机油可以8000-12000公里换一次。的机油可以保护发动机，减少磨损，情节油污。像壳牌劲霸机油，不仅有这些功能，还可以降低排放和油耗，节约保养成本。
5. 杜卡迪1100s参数
杜卡迪v4适合适合身高170cm的人。杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，当日常摩托车是最好的交通工具，哈雷代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。
6. 杜卡迪950s多少钱
买cbr650r好。
本田梦之翼CBR 650 R
价格:10.98万元。
本田梦之翼CBR 650 R应该算是中等价位“无敌”是唯一一款10万左右的跑车，其他都是街车，拉车之类的。外观可以说是这款车的一大竞争优势。在性能过剩的前提下，很多人都是冲着它的价值去的。开这辆车的回报率绝对“杠杆”除了满足交通需求，偶尔下轨也很容易。
7. 杜卡迪1100evo多少钱
答，杜卡迪1100scrambler最高时速是180码。
2杜卡迪1100scrambler电子行车稳定装置(ESP)和随速助力转向系统；前座带预紧装置安全带和头部安全气囊等安全装备也一应俱全；让人惊讶的是A3装配了BOSE高级音响系统，并且提供左右独立控制的空调系统，DVD，电子导航系统等高级配置，可以满足用户对多媒体的需求。
8. 13年杜卡迪1100值多少钱
2011款Monster 1100 EVO（终极异兽），进一步执行“质量越轻越好”的法则，让这台排量达到1078mL的“大车”，净质量却控制在169kg，在同类竞争对手中最紧凑、最轻盈，确实让人刮目相看。同时配以铝合金副车架，结构坚固而轻巧。车体左侧则是简洁的铝合金单边摇臂，既减轻了质量，又让右侧精美的10辐条轮辋和双排气管得到充分展示，同时强化了Monster 1100 EVO的运动造型。悬挂系统也不落俗套。前轮安装的是跑车定位的马祖奇43mm倒立式前叉，后部配上了Sachs单筒减震器，兼顾了各种路况下的运动性和舒适性。
与此前的Monster 1000相同，排量也维持1078mL不变，但是进气口、燃烧室形状做了调整，效率得到提高；新的凸轮轴增加了气门升程，让L型双缸“呼吸”得更深；活塞同样是重新的设计，适合获得更高压缩比，从之前的10.7:1强化到11.3:1。杜卡迪还在Monster 1100 EVO的排气系统做了“手脚”，新的2-1-2结构排气系统不仅给人粗壮强悍的感觉，更重要的是内置电子控制的阀门，对于优化EVO发动机的扭矩输出大有裨益。经过里里外外一番改造之后，新的EVO发动机能够爆发出更多能量。这是杜卡迪首台功率达到73kW的风冷2气门L型双缸，最大功率达到73.5kW(7500r/min)，最大扭矩103N·m则在转速6000r/min时爆发。
9. 杜卡迪1200s国内到手价
宝马水鸟的售价大概在24万元左右，
宝马水鸟 R1250GS 是重型ADV的标杆代表车型。
以前水鸟的地位是其他重型ADV无法撼动的，所以即便纸面数据并不出色，经常被杜卡迪揽途multistrada 1200/1260和KTM 1290ADV吊起来锤。但由于综合产品里突出，低重心易上手，再加上质量稳定，长途舒适性极佳，风阻保护更是无人能比，所以在很长一段时间内，宝马都不太在意直面参数。
10. 杜卡迪1100S
这是杜卡迪街霸Streetfighter1100s，双缸四冲程电喷水冷发动机，最大功率114千瓦，六档变速，1100CC排量（实际排量1099CC），如果是正规大贸进口的新车，价格要30万人民币左右。
