如图，这些摩托车离合器通常对应什么车型的发

图中的前几种都是离心式离合器，分别用于弯梁和踏板发动机，又有干式和湿式之分，最后一个明是汽车用的离合器。这几种都是自动离心式离合器，造发动机转速控制接合和分离，除了这些以外，摩托车特别是跨骑式摩托车普遍使用的是手动离合器，它是常啮合的，依靠手动操作离合手柄，控制离合器的分离与接合。相对来说，自动离心式离合器的优点是操作方遍，只需用加减油门的方式就能控制，也避免了新手由于油门和离合器配合不好造成的熄火、冲车等毛病，缺点是动力传输效率不如手动离合器，而手动离合的缺点就是需要一定的练习才能熟练掌握，不象自动离合那么方便。

下图中就是常见的手动离合器，广泛应用于跨骑式摩托车。