十八万就是普通品牌的合资B级车，这个市场其实是最纠结的市场，很容易有这高不成低不就的尴尬，低配和低端车共享动力，花B级车的钱买A级的三大件，想想都感觉掉档次，高配又偏贵，买高配的话不划算的。
首先是德系的车，迈腾，帕萨特都不是20W以下的车，18W落地买不到很划算的车型，比较划算的斯柯达的速派算是一个，但是这个车就容易出现我说的那种搞不成低不就，因为整车车没有加长处理，所以就算是1.4的发动机也是够用的，不会出现在迈腾，帕萨特身上的那种小马拉大车的情况，但是这个1.4的发动机匹配的是一台干式双离合，可靠性，散热性都不如1.8的湿式双离合，而这个1.8的发动机，迈腾，帕萨特都取消了，取而代之的是2.0的低功率，而且满足国六排放，如果不介意这点的话建议入手1.8的！
在来推荐日系的天籁 新一代车型，18W的话比较推荐2.0L的车型，新一代天籁的两套动力总成都是新的，而且2台发动机都满足国六排放，2.0L的自吸，是MR20D第三代产品，而这台发动机在的日产产品上被广泛分布，成熟可靠，后期保养维护不高，油耗低等优点!用户口碑，市场反馈都很好! 因为上一代天籁2.0L很受欢迎，几乎没什么人觉得它动力不足，可以肯定是这台新一代的发动机也绝对满足大多数情况下，只不过新车刚刚上市，等一段时间的优惠就可以下手！
在来推荐韩系车的 起亚K5，其实韩系车的技术和调教功底还是不错的，韩系车也就现代一家，和现代的车是兄弟车型，和现代的中级车比较，K5比较实惠，而且也提供国六的车，18w可以买个不错的车型，颜值那也是很高啊！要说缺点把，就是隔音没有，欧美车那么好！悬架有点硬！没什么大的硬伤！
其实美系的君威也是个不错的选择，优惠挺大的，但是空间上是个硬伤，还没有国六车型，1.5的车型18w可以买个不错的配置，但是介于刚刚通用发生的大召回，不做重点推荐。
//此文为收录文章，非个人观点//撰文：小郑//
