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运算两万内，排量250cc，复古与街车均可，品质和颜值优秀，对吧？
预算和颜值这两条就把合资的两款车型——飞致250和GW250给排除掉了，飞致250低配19800，符合预算，但是颜值太低，GW250稍微时尚点，但是预算又超了，所以，这两款车就不推荐了。
以下三款车你看看，先看春风250NK，目前价格是18900，如图。
这款车配备一颗单缸水冷四气门发动机，排量为249.2cc，最大功率为19.5KW，最大扭矩为22NM，结合只有151KG的整备质量，有不错的动力表现。
高配版本配置ABS，西户前后碟刹，前倒立前叉后独立减震，钢管编织车架，半热熔轮胎，全液晶彩屏仪表，LED大灯，配置水准相当出色。
操控轻灵，动力劲爆，有不错的玩乐性，很适合你的要求。品质目前来看已经稳定，不能和上面的两大神车相比，但是也不会很差。
唯一不足的是，后座短小，基本与仿赛车型相同，不太适合载人。
贝纳利幼狮250也可以看看，价格是19900，配备ABS，如图。
外观应该能满足你的要求，意大利原创设计——确实是意大利的贝纳利欧洲团队设计。这款车的发动机是单缸水冷四气门机器，排量250CC，最大功率为20KW/10500转，最大扭矩为20.5NM/8500转，压缩比达到了12.1:1，发动机强化程度比较高，可用转速区域比较大，10500的转速输出最大功率20KW，有10000转左右的转速供你挥霍，不用担心会断油保护，你放心拧油门就是，至于很多人担心的低扭是否充足，发布会当日骠骑府已经试骑过，没那么弱，你以前习惯于是多少转起步的这款车也可以，无拖挡之虞，四千转的转速就足够满足日常代步骑行，如果深拧油门达到6000转时，就能得到不错的运动能力，此时离10500转的最大功率输出转速早着呢！
操控相当灵活，悬挂偏舒适性，如果激烈驾驶时会感觉支撑性差了点，但是正常骑行会感觉很舒服。这点与某呆刚刚做的幼狮250测评恰好相反，他说悬挂偏硬，不平路面会颠簸得很厉害，其实不是硬，而是回弹速度偏快了点而已。但是总体上是偏舒适的设定没错。
象牌的半热熔轮胎抓地很稳，你可以尝试下稍微激烈点的而驾驶（注意安全）。
幼狮250这款复古车的运动性能出色，虽然是复古的风格，但是驾驶风格与滑胎车比较接近，有相当不错的驾驶乐趣，你可以关注。当然与所有运动型机车一样，后座空间也不太理想，载人的话还是有点局促。
再看看无极300AC如何？目前价格是19980，配备ABS。
这也是一款带有复古元素的运动型街车，之所以这么说，是因为他并不是传统风格的复古车，时尚的运动的元素更多。
无极300AC采用的是一颗水冷单缸四气门发动机——隆鑫自研的YF300机器，双顶置凸轮轴，实际排量为292.4CC，最大功率为19KW/8500转，最大扭矩为25NM/6500转，缸径*行程为78*61.2（mm）。从动力压榨程度上来看，用一句话来形容就是有所作为又适而可止，账面数据并不算特别出色，但是也不算差，基本上与国内其他品牌的几款250CC排量的水冷发动机处于同一水准，这就是为什么说叫做有所作为又适而可止。而且因为更大的排量，在扭矩输出上占据不小优势，达到了25NM，因此在高速情况下，发动机表现更加从容。
可靠性上这款发动机表现不错，已经在多款车型上验证过，这款机器来自于川崎KLX300越野车上面的那一款机器，在研发过程中也得到了川崎的技术支持，因而在运转品质上还是很不错的，震动小，噪音低，油耗也控制得合理。
配置也还可以，前双碟制动盘搭配ABS，后单碟刹制动，滕森的轮胎，前倒立前叉，后独立减震，LED光源，该有的基本上都有，这些玩意儿在国内以玩乐为取向的车型上几乎是标配了。操控也不错，一样的很轻灵，加速迅猛，制动性能好，声浪还不错，个人认为比无极300R更好听一点。
缺点也是同样——后座载人，没办法，所谓的运动街车都是这样，一个宽大平直的后座不仅严重影响颜值，对于操控轻灵也有不利影响，你得有所取舍。
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