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进口大贸车型贵是公开的秘密，而造成它贵的原因主要和产品成本，进口关税，竞争对手等方方面面有直接关系。
对于产品成本其实很好理解，因为人家用的材料基本上都是高精尖的，当然也有那么一些车型并不见得会下血本，不过总的来说为了保证产品质量和性能需求，大贸车型的成本还是会高一些。
至于进口关税骑士分享并不是专业人士所以就说不出个所以然来，但它在整车售价中所占的比例还是比较大的。
在这两个先决条件的作用下，大贸车型的价格就会有点高的离谱，但这只是表面现象，其实影响大贸车型最终售价的，还有一个很容易被我们忽略的因素，就是国产品牌不给力。
说到国产品牌在世界范围内的贡献，很多摩友都会说产销量包括骑士分享也会拿这一优势来鼓吹一下，但从技术规格到性能表现，国产摩托有多弱只有骑了的人才知道，在这样弱不禁风的对手面前，别人绝对有资格坐地起价，不然如何才能展现出别人的价值所在呢？
所以大贸摩托车后期会不会卖的便宜点，最核心的因素其实还是在自主品牌上，如果自主品牌够强，我们还要什么大贸车型呢？如果自主品牌够强，大贸车型有什么理由卖那么贵呢？如果自主品牌够强，我们还会讨论这个短时间内不可能改变的问题吗？
当然这只是一家之言，对于一件商品它最终的售价是市场说了算，而所谓的市场其实就是个人的需求，在有需求的前提下它的存在就是“合理”的，毕竟人家掌握了核心竞争力。
但这种现象总有打破的一天，不过它既不是明天，也不是后天，而是可能会有点遥远的未来，因为自主品牌在慢慢崛起，大贸车型也在互相厮杀，所以喜欢摩托车的小伙伴期待吧!
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