如果你的车是合法大贸车，那么795上牌照需要估计2万元左右！（上牌，报销啥的。。。。）
795属于杜卡迪比较入门的车型 是没有这种装逼的功能的 其实意大利人设计东西有自己味道 法拉利也是机械结构钥匙启动的 所以这个看自己对产品的定位 顺带提一下 大魔鬼有无钥匙启动 最近有一年多没有跟进 不知道有没有出新款车型带无钥匙启动
想骑摩托旅行，路上需要准备什么，什么牌子的摩托好？
2008年以前，我摩旅都是买合资的125摩托车；从2008年以后，都是选择银钢山地王和大迷你小迷你摩旅。其实，摩旅用车实用够用足矣。每个人的骑行习惯也不一样的。
我是正在摩旅路上的索林，本人作为一个摩旅7个月行程2.5万公里的摩旅新手来说，给你说一下个人经验吧。
首先说明，没有不能摩旅的摩托车，只有不敢跑的人。 但是，在条件允许的情况下，尽量选择一台合适的摩托车能让你的旅途更为轻松安全。
1，关于适合摩旅的摩托车:
适合摩旅的摩托车目前有三大类，硬派adv，公路adv，休旅车。
顾名思义，硬派adv就是用来泡烂路的，比如宝马水鸟，本田非双，ktm大野驴，宗申rx4等等，这类的。
这类车通常高离地，轮胎采用前21后17寸的条幅真空菠萝胎，前胎为100或者90，用来应付烂路。
而公路adv就是适合铺装路面，也能轻度跑下烂路，和硬派adv最大的区别就是前后轮胎的尺寸和宽度，还有是否为条幅真空菠萝胎。
代表车型有宝马750gs，宗申rx3s等等这些。
最后，说一说休旅车。用一句最简单粗暴的词语来形容，休旅车就是套着adv壳子的街车。
这点可以从轮胎尺寸一眼就能看出来，一般休旅车都是前后17寸的轮胎，加铸铝轮毂，这就是标准的休旅车，但是坐姿和街车有所区别。
代表车型有，豪爵铃木dl250，力帆kpt200，宗申rx1s，本田190x等等都是休旅车。
说了这么多，你现在应该知道选择一台什么类型的车跑长途了吧。
2，关于路上需要准备什么，这个就比较复杂了。我们国家幅员辽阔，每个气候带需要的装备都不一样，所以，这里我发一个进藏需要的装备给你参考一下。
目前本人正在大理往丙察察的路上，挑战最有难度的进藏路线。