1. 杜卡迪v4赛道版画
杜卡迪的旗舰超级跑车是Panigale V4系列，但是最近来自瑞士的ARCTOS带来了一款定制车型Panigale Corse422 ，基于杜卡迪1199 Panigale R打造的一款超级摩托车。
Panigale Corse422 与Panigale V4一样，是为了保持WSBK比赛规格的同名产品，但是车身保持的更轻巧，为此ARCTOS更换了整车的整流罩，新的整流罩采用全碳纤维制成，也被涂上了特殊的颜色和版画。
不仅如此，甚至连前避震护套都是碳纤维材质，包括手把以及前后链轮和刹车均由碳纤维制成，后摇臂采用碳陶瓷的材质，BST的碳纤维轮毂和副车架，均来自SuperLeggera。
2. 杜卡迪panigale赛道版
四种 。
新款Panigale V4 有四种动力模式，可以选择Full、High、Medium和Low，除了Low模式之外，所有的动力和油门响应都不受限制。每种模式下都有不同的功率曲线，对于街头骑行来说，Low模式可以减轻骑行压力，
3. 杜卡迪v2赛道模式
3000－4000转，
杜卡迪挂空挡的方法是握紧离合器，不可以提前松开，依次降挡时看挡位显示器，当挡位移至二挡时稍微停顿一下，再轻轻用一下力变速箱就会进入空挡。
空挡在1挡和2挡的中间，空挡往下踩是1挡，往上勾是2挡，然后连续上勾，每勾一次加一挡，到5挡为止。在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡，数字越小，速比越大，牵引力也越大，车速越低。
4. 杜卡迪V4赛道版
v2好点。
杜卡迪固然是好车，品牌逼格高，相当能彰显你的消费能力，但是合适的才是最好的，作为新手一上来就选这种重机，我是极力不建议的。为什么，看我给你罗列出来：
重机不仅价格昂贵，而且车身重量不是新手能轻易操控的，像这种级别的车子但凡只要车子一倒地，漆面一刮蹭没有上千大洋搞不定的；再加上车子重操控相对就没有那么灵活，刚刚入门本来对机车的操控就不熟悉，很难做到随心所欲的掌控，毕竟安全比什么都重要，建议选择骑起来让你自信的机车。再偷偷告诉你，这个车子的三者险可比汽车还贵，有些保险公司直接不给保。
如果你一定要一上来就搞杜卡迪这种重机，那一定要参加安全驾驶培训，自由价高，然生命可贵，仅有一次！
5. 杜卡迪v4仿赛
适合骑的。185厘米的身高几乎可以驾驶任意一款仿赛摩托车。欧洲车型一般坐垫高度比较高，185厘米的身高也完全没有问题了。
宝马的S1000RR，杜卡迪的Panigale V2和V4，KTM的RC390，阿普利亚的RS660，川崎的NinjaZX-10R，和NinjaH2。这些都是在售的价格比较高，适合185厘米身高的仿赛摩托车。
6. 杜卡迪v2版画
大公仔WJ-150
价格6800
这款车的外形小巧，结构简单大多都是采用包裹式设计，造型与本田MSX125差不多，比低价位的mini车型要稍微好看一点质量肯定也高一些，小小的身躯承载150cc的排量很优秀了，拿来练翘头等杂耍动作很容易，推荐~
银钢小怪兽
价格5800起
很受欢迎的一款车，从名字就能看出来对于杜卡迪的信仰，基本靠侧颜打开市场，销量非常高，基本在街上都能够看到这货，银刚看到销量以后有出了无离合版、125、150、200排量、化油器、电喷版等，在价格上也有所区分，非常不错的一款小车。
春风狒狒
价格7000起
狒狒也是很不错的一款车，有五档与六挡之分，在mini款型中狒狒绝对是独树一帜的一款车型，125排量在这款小车上有很不错的表现，有纯白、大黄蜂等配色，复古样式让它受许多人喜爱，拿来刷街买菜很不错。
贝纳利TNT150i
价格8800
在一万以下这款车绝对是颜值怪兽，再怎么说也是贴了贝纳利的牌子，倒置前减震的配置在这个价位不多，一万左右的预算这个车是性价比最高的了。
踏板之类的可以看雅马哈JOG，还有很多选择，这几款在市场上表现是很不错的了，充足预算的情况下1-2万有更多很好的选择。
本田190
价格14800起
这个价格直接就是190，本田还是老辣的，在这款车推出时本田号称上大250下压150，但是现在比较尴尬，打250本身的实力还是差点事，不过吊打150还是足够的，毕竟排量在这里，加上1.5万左右的价格让其他150车型根本没有生存空间。
隆鑫无极300
价格15800起
配置非常丰富，百公里加速8.4秒，这个加速成绩还算是不错的了，动力相对来说比较充沛，这个价位能买到的300级的车型很少了，所以说这款车的性价比很高。
春风150NK
价格13580起
说起街车很多人都关注春风NK系列，150NK有带ABS和不带ABS款，对于新手非常照顾，而老司机可能会觉得有点鸡肋，这一块也是看个人技术来的，这个价位在150级别来说稍微高一些，在发动机参数这块更是没有优势，但是好在外形还能捞起一些人气，不差钱的新手很合适这款车。
7. 杜卡迪v4s赛道版图片
v4s和v4r的区别在于动力不同。
杜卡迪v4s搭载4气缸16气门发动机，总排气量为1103cc，供油方式为电子喷射，使用了可变形成进气技术；v4r是水冷发动机反向曲轴，每缸4气门，排量是1103cc，最大功率为157.2kw，最大扭矩为124nm。杜卡迪v4s的前后悬挂分别是前全调校倒立前叉，内径为43mm，内壁氮化钛镀膜，后悬挂是全调校式独立避震，前后悬都标配Smartec2.0电子调节压缩回弹阻尼系统，即电子调节悬挂系统，其轮毂为锻造铝合金轮毂，强度更大质量更轻。
8. 杜卡迪v4赛车
适合170以上的人骑。杜卡迪V4坐高为830mm，轴距为1469mm，这高度正,对于身高170cm的驾驶者来说，双脚刚刚着地。
2020款杜卡迪 V4的0-100mph（约合161km/h）加速成绩为6.3s，比911 GT3 RS还快了0.5s。至于售价，2020款Panigale V4建议零售价23.8万元，而Panigale V4 S车型的售价则为29.8万元。
动力方面，新车V4配备排量为1103cc的四缸发动机，最大功率157.5kW（214马力）13000rpm，峰值扭矩124N·m 10000rpm。
9. 杜卡迪959赛道版花
不可以驾驭。适合身高170以上的人骑最好。杜卡迪959 座高830mm，175cm的身高前脚掌可以平稳着地，坐姿为标准的跑车坐姿，脚踏位置适中，不是非常高，骑行时身子需要下压，油箱造型非常好，趴在上边不会感觉不舒服，整体骑行姿态在同级别车型中表现较好。望采纳哟哟哟。