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杜卡迪400monster(杜卡迪大魔鬼)

来源:www.dkdcy.com   时间:2022-11-21 23:45   点击:260  编辑:admin   手机版

1. 杜卡迪大魔鬼

2020款杜卡迪大魔鬼长、宽、高:

车长:2235 mm,车宽:860 mm,

车高:1192 mm,座椅高:780 mm。

它搭了一台L型双缸发动机,排量体现为1262cc,当转速在9500时,最大马力是156匹,当转速在5000时,最大扭矩是128.9N.m,可以明显看出,该车的确是极为强悍的。

在配置上,悬挂系统用的是直径48mmOhIins倒立式前叉和后置减震器。制动系统用的是放射性MonobIocBremboM504制动卡钳,并配置有定速巡航、DQS快速换挡、无钥匙启动。

2. 杜卡迪大魔鬼1260s

杜卡迪大魔鬼有两个版本,标准版和运动版。

配置杜卡迪 DVT Testastretta发动机, L 型双缸,可变气门正时控制系统,排量达到了1262CC,最大功率为114.7KW,最大扭矩为128.9NM。

各种电子辅助设备为你保驾护航,多种骑行模式、杜卡迪安全套件——即博世弯道刹车防抱死制动系统Cornering ABS 和 杜卡迪牵引力控制系统DTC、杜卡迪弹射起步系统——DPL、电子节气门控制系统—— RbW)、定速巡航系统、无钥匙启动等。

3. 杜卡迪大魔鬼图片

杜卡迪大魔鬼该车尺寸为长宽高为2280*940*1140*mm,轴距为1600mm,较大的车身尺寸有着很高驾驶舒适度,但较长的轴距会在转弯时带来一定的难度,减震方面为前倒插减震、后中央减震,前后轮为17英寸铝合金轮毂,采用倍耐力轮胎,刹车为前双后单碟刹,车尾看上去短小精干,后挡泥板位置设计的十分个性,跟以往比摩托车尾部较臃肿的造型大有不同。

4. 杜卡迪大魔鬼多少钱

X 版的脚踏在前面,s版脚踏在中间,一个是巡航,一个是街车。

5. 杜卡迪大魔鬼和X鬼的区别

杜卡迪大魔鬼更好,它是最新的系统,所以在流畅性方面有一定提升。另外,在性能表现方面,它也是与最新的处理器相结合的,所以性能表现方面也提升很多,不会出现日常使用卡顿的情况。在打游戏的时候也不会导致发热发烫,它的散热性能也有了很大提升。综合来说,它的流畅性和性能都得到了很大提升

6. 杜卡迪大魔鬼2022

NT1100

本田正式在欧洲发表了NT1100,NT1100的发动机与车架皆以冒险车款CRF1100L Africa Twin为基础,但NT1100采用更适合长途旅行的驾驶姿势与更流线的空气力学。

车架虽撷取自CRF1100L Africa Twin,但悬吊配置则有不小差异。NT1100采用SHOWA制43mm倒立式前叉搭配预载可调中置单枪后避震,前刹车系统则是φ310mm双浮动碟盘搭配NISSIN制对向四活塞辐射卡钳,前120/70ZR17/后180/55ZR17的轮胎尺寸组合,足以说明它是一辆标准的公路旅行车款。

7. 杜卡迪大魔鬼2022价格

2022年

顺利的话,准备在2022年就上市了

抖音摩枭2022年将推出800cc四缸跑车 外形将会仿造杜卡迪V4S 回头透明离合盖一改 膜一贴 。

8. 杜卡迪大魔鬼v4

杜卡迪V4街霸分为两款,一款普版,一款s版,普版避震器手动调节软硬,s版自动调节。

9. 杜卡迪大魔鬼2020款价格

1.宝马S1000 XR

宝马S1000XR是2020年度的全新产品,它将“运动旅行”一词推向了更偏向运动的边缘,新款S1000XR是一款拥有超凡魅力的摩托车,也是XR家族的旗舰车型。

2. 雅马哈Tracer 700

雅马哈Tracer 700 2020版是一辆出了功能齐全的中量级车型。除了进行外观样式调整外,该摩托车还将采用,雅马哈首款Euro5版CP2平行双缸发动机,这台发动机也用于MT-07和Ténéré700。

3. KTM 890 Duke R 2020

2020年KTM 890 Duke R是接替KTM 790 Duke的新车款,KTM 790 Duke向来以短小灵活刁钻闻名,还有让公升级跑车也称臣的中转速域强力扭力与加速,大家或许只觉得890 Duke R应该就是采用车迷奉为圭臬的大排量主义,反正就是尽量把排气量搞到最大就对了,事实上这也不全然是个错。

4. 宝马R18

宝马R18是一种复古风格的肌肉巡航车型,由宝马打造的最大拳击手发动机提供动力,它为宝马的大排量设定了一个新的高标准。

5. 阿普利亚RS660

阿普利亚APRILIA在2020年发布了旗下双缸跑车RS660,搭载了来自自家跑车RSV4发动机技术的直列双缸引擎、并且配备最新流行的空力套件、六轴IMU、电控等配备。

6. 杜卡迪Multistrada V4

杜卡迪在2020年发布了革命性产品,新的Multistrada V4,这是全球首款采用前后主动雷达的摩托车。杜卡迪Multistrada V4将提供三种版本:V4,V4 S和V4 S Sport。

7. 本田Forza 750

本田FORZA 750的外观设计,很大程度上延续了Forza家族的设计特色,车头部分甚至还有类似“定风翼”的设计,从侧面看上去还有几分X-ADV和Integra的影子。但是Forza750的线条更为丰富、更有层次,运动感更加强烈。

8. 凯旋Trident 660

凯旋Trident 660是挑战日系地位的黑马级新星,凯旋的“三叉戟”向中量级市场投放量一颗重磅炸弹。这个名字源自是70年代Hinckley。新的“三叉戟”完美的将运动元素和凯旋经典的复古风格相融合,加上经典的三缸发动机,以极高的性价比杀入日系车型地盘,无论是哪方面都有足够吸引人。

9. 杜卡迪Streetfighter V4

杜卡迪Streetfighter V4世界目前最强的街车摩托之一,由杜卡迪PANIGALE V4变身的Streetfighter V4。

10. 哈雷旗舰滑翔CVO

哈雷滑翔CVO LIMITED,这款摩托车在哈雷旗舰摩托车中属于代表作之一。它的配置都属于哈雷公司顶级的。这款摩托车搭配的发动机是哈雷公司有史以来动力最为强大的,这款发动机就是V型双缸风冷发动机。

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