1. 杜卡迪安德鲁改装
杜卡迪1260s是单控制。而安德鲁是双控制。
2. 杜卡迪安德鲁改装排气
指内心安宁从容,高尚的道德情操,落落大方。
3. 杜卡迪安德鲁改装案例
杜卡迪安德鲁没有单臂摇派克峰有强悍驱动性能
4. 杜卡迪怪兽改装
2500转速换档。
Monster 950采用了家族式控制按键，使用逻辑也并无不同。
说到车架重点就来了，全新的轻量化铝合金车架承载这台V型双缸发动机变得更加轻松，没有钢管的包覆，让整车变得更加纤细，也更有利于车身前后重心的分配。这套车架并不是工程师们天马行空后的产物，它已经经过 Panigale V4和V2的充分检验，仅仅3kg的重量让赛道技术回归街道。
5. 杜卡迪后座改装
Yamaha R1，奥古斯塔，我就记得这两个
6. 杜卡迪diavel改装
魔鬼（Diavel)
骇客（Hypermotard）
骇道（Hyperstrada）
怪兽（Monster）
揽途（Multistrada）
街头霸王（Streetfighter）
超跑（Superbike）
7. 杜卡迪改装件在哪买
改装 和 保养的钱 保险 大概5万内！
8. 杜卡迪 改装
你好。先把两个螺丝放到有凹槽的里面 然后就可以把车牌照安装到固定架上面了。把后面的螺丝拧紧后。再把两个防盗帽扣到凹槽上面。牌照 就安装完毕了。
9. 杜卡迪大魔鬼改装件
1、杜卡迪Diavel 1260 S
硕大的体格、大型V型双缸发动机，加上低设计高，意大利式美学至少还能再火500年!Diavel 1260 S在今年进行了改款，配备了1262cc的Testastretta DVT发动机，在马力机测试中，Dyno动力曲线显示其最大功率达到139匹马力，最大扭矩115牛米，而且由于其配备了DVT可变气门正时技术，动力输出在街道行驶时表现更为优异，2019款杜卡迪Diavel 1260 S具备类似运动摩托车的性能，再次提高了巡航车的性能标准和界限定义。
2、KTM 790 Adventure R
2019 KTM 790 Adventure R绝对是冒险车领域的新标杆。长行程WP避震器会完美“化解”对其他车而言恐怖的地形，低矮的油箱位置提供轻巧易操控的特性，灵巧的799cc平行双缸引擎出人意料地可控，紧凑的人体工程学设计能够增强激进骑行的效率。
10. 杜卡迪795改装案例
杜卡迪795是2020年停产的。
杜卡迪系列摩托车的车价都非常昂贵，即便是入门级的杜卡迪街车，车价也在6位数左右，老款的入门级杜卡迪街头会适当便宜，但其性能却不差，百万级别的跑车也不一定能跑赢杜卡迪入门级街车。
杜卡迪795搭载的是一台双缸风冷四冲程发动机，实际排量为803CC，最大功率为64kw，最大扭矩为78.4牛米，极速可达200多公里每小时，操控极佳，车身轴距为1450mm，座高只有770mm，能够适合任何160cm以上的骑士。