1. 杜卡迪摩托车是几缸的
杜卡迪911是4缸发动机
2. 杜卡迪单缸摩托车都有啥
中国还没有
杜卡迪摩托车是世界著名品牌，并通过杜卡迪赛车队和私人公司使用自己的厂商车队杜卡迪。
1926年杜卡迪兄弟意大利博洛尼亚成立了一个小电器商行的郊区。在1946年，他们提出了生涯突破，当在意大利流行称为附连到自行车的四冲程发动机48CC字CUCCIOLO。意大利情有独钟，至1956年，在意大利，售出25万台这种发动机。
20世纪50年代，杜卡迪产生了更大的功率自行车 - - 玛丽安娜（MARIANNA） - - 98CC单缸发动机。此后，著名的杜卡迪工程师FABIO塔里奥尼还继续开发其他型号。塔里奥尼最大的创新是，它已经开发出一种真空DESMODROMI齿轮。直到今天，DESMODROMI已被用于制造杜卡迪每一辆汽车。
几十年来，杜卡迪以其高性能的特点。 1958年杜卡迪摩托车参加了世界锦标赛，赢得了它的第一个大奖赛125CC。从那时起，一个神话的诞生。世界杜卡迪摩托车的竞争中不断125CC，250CC，500CC在首位。 1972年是一个转折点上，新类型的车 - - 750双V形的，它出人意料地夺走了IMOLA杯200，引起了全世界的轰动。就这样开始了杜卡迪V型双缸的摩登时代。
1987年杜卡迪的另一个分水岭那年MARCO LUCCHINELLI驾驶OTTOVALVOLE 851 DAYTONA取胜，杜卡迪V型双缸首次与日本的四缸赛车相媲美的速度。
50年卓越的工程制作，竞赛测试及意大利式的设计，杜卡迪摩托车建立了一个巨大的遗产。汽车赢得LUCCHINELLI，POLEN，ROCHE，CORSER和福格蒂。
3. 摩托车杜卡迪是哪里产的
是名牌。
杜卡迪电动车属于一线品牌。
杜卡迪(Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH)是意大利著名摩托车生产商，属于高端机车层次，杜卡迪在国际上比较知名；杜卡迪成立于1926年，总部位于意大利的博洛尼亚；目前，杜卡迪生产的每一辆摩托车都包含着历史、风格、性能和科技，非常有情怀文化，独特的设计而闻名。杜卡迪于2012年被奥迪正式收购，隶属于大众汽车集团，与现有宝马摩托车竞争。
4. 杜卡迪摩托车所有车型
杜卡迪现在的车系Diavel 也叫大魔鬼，是美式巡航车。Hypermotard 骇客，是滑胎车，也能算是街车。Monster怪兽，是标准的街车。Streetfighter街霸，也是街车。Multistrada揽途，是全地形车+巡航跑车。Superbike超跑，是标准的跑车。街车和跑车的区别，跑车的发动机马力更大，高转表现更好，重量也更轻，配置也高，前倾角也小，整个车被导流罩包裹。街车的发动机中低转扭力相对较大，舒适性也好。ABS就是电子防暴死，就是你在紧急刹车的时候，无论你用多大的力量制动，车轮都不会暴死，这样就能防止因为车轮暴死而造成车身侧滑而产生危险。缺点就是会增加车重，也会加大制动距离。Streetfighter S能坐两个人。杜卡迪是世界顶尖的摩托车制造商，他在国内最便宜的车型是Monster795，价格是11.9万，发动机87马力，车重161公斤，不用离合器，完全用油门控制都能够原地抬头的
5. 杜卡迪多大排量摩托车
杜卡迪对于超级摩托车的命名编号是介于750SS/Pantah和Panigale之间，数字只是代表摩托车的发动机排量。而且杜卡迪针对不同定位的摩托车有自己的命名，例如：Monster代表性能街车、Multistrada代表多用途、Scrambler代表复古越野车、Supersport代表超级运动摩托（类似赛车的一种）。
6. 杜卡迪摩托车是几缸的车
双缸
1、杜卡迪的所有的车都是90°夹角V2双缸的，Desmosedici气门，根据SBK的规定双缸发动机的跑车能比四缸的大出200的排气量。
2、所有马力不会比同等级的四缸车少，而且发动机比直四的发动机窄 轻 扭力大 散热好，缺点是加速 声音 震动没有直四的好，各有各的优点。
3、杜卡迪的车比其他同等级的车都要轻好多，很多一部分就是得益于这样的V2发动机。
4、理论上来说，在其他条件基本相同的条件下，双缸发动机在中低转速下的动力输出来得更早，因而在起步及中段的加速能力上要好于四缸发动机，但是高速表现不及四缸机，而四缸发动机正好在动力特性上相反，初段弱尾段猛。
7. 杜卡迪四缸摩托车
杜卡迪的所有的车都是90°夹角V2双缸的，Desmosedici气门，根据SBK的规定双缸发动机的跑车能比四缸的大出200的排气量，所有马力不会比同等级的四缸车少，动力强劲。
而且发动机比直四的发动机窄轻扭力大散热好，缺点是加速 声音震动没有直四的好，各有各的优点。杜卡迪的车比其他同等级的车都要轻好多，很多一部分就是得益于这样的V2发动机。
8. 杜卡迪都是几缸的
一般摩托赛车都是4钢发动机，在赛车里面只有杜卡迪一直是采用双缸。
单缸发动机气缸要做的非常大才能达到与多缸一样的排量，车头空间本来就非常有限。
单缸发动机曲轴转速变化极大，输出转矩时大时小。影响曲轴寿命。多缸发动机通过分时点火可以缓解。发动机外设放一个飞轮在那里有一个作用就是增加曲轴系统转动惯量，使转速接近匀速。当然还有通过硅胶（可能是其它材料，记不清了）摩擦，达到更接近匀速的效果。单缸很难做到。
9. 杜卡迪摩托车发动机几缸
是的
杜卡迪最便宜的入门级街车，新款的怪兽797沿用了风冷四冲程L型的发动机排量为803cc，最大动力输出为75匹（国内版本阉割为53kw）车体采用trellisgan钢制车架，配合放低的座位、宽大的把手，让它城市街道上可以灵活自如飞驰。怪兽797一如既往的采用经典的圆形大灯配备LED示廓灯，加上紧凑的车身和漂亮的漆水，无时无刻不在表明的自己尊贵的欧洲血统。
发动机： 风冷式L 型双缸
最大功率：53 kw / 8250 rpm
油箱：16.5升 坐高：805mm
排量：803c整备质量：193k
10. 杜卡迪摩托车是几缸的啊
杜卡迪1199双缸。
1199全新的发动机是一个短冲程设计，被命名为Superquardo。杜卡迪声称它拥有在产的V型双置引擎中最强劲的动力。
在底盘方面，Superquadro引擎变成了底盘的一部分。Panigale的单体式铝合金车架直接连接在气缸盖上，引擎成了分担全车压力的一部分。
这种独特的设计让Panigale成为了市场上少有的的超级跑车。磅秤测量结果是426磅（约合383.4斤），这个数据是包括满箱的汽油的数据。