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杜卡迪1098的怎么样(杜卡迪1198怎么样)

来源:www.dkdcy.com   时间:2022-11-14 14:55   点击:205  编辑:admin   手机版

1. 杜卡迪1198怎么样

排量大小决定了一辆摩托车的动力性能和重量,并在操控性上也有一定差异;那么对众多重型机车车迷而言,哪款大排量摩托车值得驾乘?这些热门的摩托车如钱江黄龙BJ600GS、杜卡迪魔鬼Diavel碳纤版、杜卡迪超级赛车superbike 1198 s、铃木隼、宝马K 1600 GTL、雅马哈YZF-R1、春风650NK

2. 杜卡迪1198官方售价

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2009 Ducati 1198S规格表

全长:2,100mm

全阔:-mm

全高:1,100mm

轴距:1,430mm

座高:820mm

净重:169kg

油箱容量:15.5公升(後备油4公升)

引擎:水冷四冲程L型双汽缸8气门Desmodromic机器

容积:1,198.4c.c.

缸径x行程:106 x 67.9mm

压缩比:12.7:1

马力:170ps/9,750rpm

扭力:13.4kg-m/8,000rpm

供油:Marelli电子燃料喷注配省略式节流阀体

排气:轻量化二出一出二多元催化配双不锈钢尾鼓

环保标准:Euro 3

变速:6段

波箱比:(1)37/15 (2)30/17 (3)27/20 (4)24/22 (5)23/24 (6)22/25

初速比:平直切割齿轮1.84:1

驱动:链条(前15齿、後38齿)

离合器:乾式多片及液压控制

车架:框格子钢管ALS 450式

叉倾:24度30分

軑角:28度30分

前悬挂系统:直径43mm Ohlins全方位式调校TiN倒立前叉,行程120mm

後悬挂系统:Progressive链接及全方位调校Ohlins单筒及Top-out弹簧吸震

配铝制单边摇臂,行程127mm

前掣动系统:直径330mm半浮动式双碟配放射型Brembo 四活塞双卡钳

後掣动系统:直径245mm单碟配双活塞卡钳

前轮圈:3.50 x 17 GP Replica七柱式轻合金制

後轮圈:6.00 x 17 GP Replica七柱式轻合金制

前轮胎:120/70 ZR17

後轮胎:190/55 ZR17

3. 杜卡迪1198s多少钱

这两车不是一个系列 具体我也没有怎么研究 仅从我了解的出发来说 1098s的名字叫superbike 简称sbk 1198s名称叫panigale 简称就是排量 这个系列有899老款 959现款 1198老老款 1199老款 1299现款 不过从年份来说 1098应该是10年左右的车 1198应该是0几年的车了 根据杜卡迪进入中国的时间 这两款车的大贸应该是没有或者极少的 存世基本上水车 几万块钱 不过都没有杜卡迪的奢华感 因为很旧而且维护不力等原因

4. 杜卡迪1199还有卖吗

没有。

1、1299的车架是钼铬合金管编制式车架,1199则是铝合金单体式车架,光是车架,1199就比1299清了5kg。

2、1199的尾摇臂直接安装在发动机的尾部,1299长了39mm,轴距长了7mm,高速行驶的时候会更稳定。排气筒在下面,比起1198的尾部排气也轻了一些。

3、1199的仪表是TFT显示屏,全LED大灯。1299的后轮是190的,而1199则是200的。

4、整车的质量1299是171公斤,1199是169公斤,而1199只有164公斤。

5. 杜卡迪1098s怎么样

根据有关交通法好像可以,我之前好像看新闻里交警说摩托车速度在60---80KM/H之间就可以,不过有的地方又好像不让上,我身边的人说他骑摩托车上高速后被交警拦下了,建议你咨询更多的人。

6. 杜卡迪1199怎么样

停产了,时间是2015年

杜卡迪1199是一款很早就进入国内市场的高性能旗舰级机车,很多人也是因为这款车才开始了解杜卡迪这个品牌,所以当提到杜卡迪的时候很多人第一时间想到的就是杜卡迪1199。从车辆的参数表可以看到,杜卡迪1199配备的是一款1199CC排量的L型双缸四冲程发动机

7. 杜卡迪1098怎么样

这两车不是一个系列 具体我也没有怎么研究 仅从我了解的出发来说 1098s的名字叫superbike 简称sbk 1198s名称叫panigale 简称就是排量 这个系列有899老款 959现款 1198老老款 1199老款 1299现款 不过从年份来说 1098应该是10年左右的车 1198应该是0几年的车了 根据杜卡迪进入中国的时间 这两款车的大贸应该是没有或者极少的 存世基本上水车 几万块钱 不过都没有杜卡迪的奢华感 因为很旧而且维护不力等原因

8. 杜卡迪1198和1098区别

不是。

有4个是日本品牌,其中雅马哈R1,本田CBR1000的操控性较好,雅马哈本身就是就艺术品,外观优美,加上优良的性能,受到很多人的喜爱,在近几年的MOTO GP大奖赛上一骑绝尘,本田cbr系列是国内较有名的街跑,cbr1000更是cbr系列的王者,铃木隼的最高级型号是r1300,不过隼系列的车型都比较厚重,操控一般,但绝对是一部性能机器,铃木的GSX系列和雅马哈R1,本田CBR1000同等级,不分上下,操控好,川崎的车都比较暴躁,不好操控,ZX-12r是和R1同等级,新手最好不要选川崎,但如果熟练后,你会爱上那种征服它的感觉,杜卡迪的外观比较一般,追求性能,像1098,1198都是非常好的,但售价太贵,售后配件也没有

9. 为什么杜卡迪1198这么便宜

人长得不杂的,但是我比较喜欢她的车子...粉红的是川崎ZX-6R,红色的是杜卡迪1198。

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