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川崎400和390duke如何选?

来源:www.dkdcy.com   时间:2021-10-09 20:36   点击:101  编辑:admin   手机版

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川崎Ninja 400与KTM Duke 390都是去年在国内上市的车型,川崎Ninja 400价格是49800,产地是泰国,而KTM Duke 390去年刚改款,价格是47800,产地是菲律宾。两款车价格相差2000元,从价格和排量上比较,确实是比较接近的两款车。但是从定位上分析,川崎Ninja 400是入门级仿赛,KTM Duke 390是NK街车,定位不同,骠骑府觉得还未进入国内的川崎Z400来对比似乎更合适一些。

具体选择哪一款,骠骑府的意见是都还不错,但是还是有一些区别,如果你是老手,追求极致的驾驶乐趣和操控感受,那么KTM Duke 390更合适。如果你驾驶经验不是很丰富,或者嗯以前没有驾驶大排量车型的经历,那么川崎Ninja 400应该更值得选择。

KTM Duke 390如图。

这款车配置的是一颗水冷单缸DOHC配气机构发动机,最大动力可达32KW,扭矩为37Nm,动力特性相对于上一代,主要是转速输出区域提前了,因此中低转速下的响应更快,也就是发力点提前了,但是如果换挡不及时,还是会有拖挡的问题存在,高转速的单缸机,动力特性就是这样,你得慢慢适应。当然转速拉上来了之后还是相当不错的,加速超车什么的都不在话下,0到100只有5秒出头的加速成绩,市区内基本上不惧任何四轮的挑衅,一拧油门就超了车,结合只有155KG的整备质量,操控犀利性能出色玩乐性十足。除了发动机的动力提升以外,新款KTM 390 DUKE还配备了电子油门系统,这个配置可以说是一个很大的卖点,同级别车型几乎没有配置的。配备了BOSCH 9.1MP双通道ABS系统,并且KTM专门配备了SUPER MOTO模式,在这个模式下,可以让后轮尽情的滑动,带来极致的弯道驾驶乐趣。另外还配置了滑动式离合器,手感更柔和,并且可以有效减少高速紧急制动时后轮的拖曳,提升安全性。其他的制动系统和悬挂系统,依然维持了老款配置高端的特点,KTM的车,一贯如此,追求极致的玩乐性,动力强劲配置高端,并且极致轻量化,是KTM的三个核心产品理念。

当然,830MM的座高无论如何不能算是亲民,再加上暴力而桀骜不驯的大单缸的动力特性,因此骠骑府说不太适合新手驾驭就是这个原因。

下图为川崎Ninja 400。

这款车配置的是川崎399cc水冷双缸发动机,最大功率33.5kW/9600转,最大扭矩38Nm/8000转。动力表现还是相当不错的,发动机配置了平衡轴,震动控制得不错,锻造的凸轮轴也能经受更极端的使用环境。滑动离合器当然也有,虽然是仿赛入门级,但是动力特性并没有因为仿赛而显得极端,基本还是街车的动力特性,很容易掌控,双缸发动机的另一个好处就是做功绵密,因此市区内行驶拖挡现象会缓解不少,这一点很适合新手及女性。配置上自然是不能与KTM Duke 390比,前叉是正立式,后摇臂还是钢管材质,日系车型一般都比较理性,满足够用的原则即可。这款车的性能表现还是不错的,但是进入国内之后被限速在了130KM/H(提速没限制),想要解除封印,你得另外掏钱,也是一笔不小的开支。

总结下吧,如果你是新手入门,经验不是很丰富,建议川崎Ninja 400,动力特性比较亲民,但是也不乏运动能力,对新手友好,实用性也不差,最重要的是,坐高只有785MM,小短腿也无妨。

如果你技术老到,有丰富的驾车经验,注重操控和配置,那么KTM Duke 390比较适合你,这款车有点挑人,没一定技术玩不转,但是玩上了就会中毒,且毒性猛烈,新手慎入。

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