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看了题主的条件，两万左右的预算，希望配置ABS或者CBS，双油门线，并且在春风250NK，本田CB190R，无极300RR，DR160S里面选择。
有点乱哈！那么骠骑府来给你来个安全优先等级排序，按照安全等级，ABS＞CBS＞双油门线，那么按照这个顺序，首先会排除DR160S，这款车没有配置ABS，只有CBS，而其他三款车都配置了ABS。ABS显然比CBS的安全性高，这么说应该没问题吧？话说其实这两种配置成本都相差很大。
再说双油门线配置吧，说实话，骠骑府还是第一次看到有人把这个作为选车的条件。理论上双油门线确实在安全性上高于单油门线，但是也仅仅只是理论上如此，实际上你得把车操到什么程度才会断掉一根油门线？或者说运气差到极点正好遇到油门线卡住的情况，这个时候双油门线的优势才能体现出来。而且实际上加装双油门线也不是一个很复杂的活儿，有一定动手能力的话，就能自己加装双油门线。
所以如果按照你的条件，春风250NK就应该被淘汰，因为他也没有配备双油门线。
然而你却似乎忘记了，春风的250NK配置的是双通道ABS和西户的制动卡钳，并且轮胎式正新品牌的半热熔轮胎，这些东西能够提供更高的安全性能，如果因为只是没有配置双油门线，是不是算错杀？
再说本田的CB190R，如图。
这款车配置的是前轮ABS，单通道，因此在安全性上不能与春风250NK的双通道ABS相比，人家可是前后轮独立的ABS系统。而且本田的CB190R也不是半热熔轮胎。
不过双油门线确实是有，如图。
如果因为春风250NK是单油门线而放弃，转而选择双油门线的本田CB190R，我猜春风250NK一定后悔得要死——特么几十块钱的东西楞是把我花了几千块钱成本的安全配置给比下去了，死不瞑目的感觉有木有？
最后看看无极的300RR。
题主确定说的是这款无极300RR，而不是配置了ABS的无极300R？
如果是说无极300RR，那么暂时还没有推出配置ABS的版本，轮胎也是诚远的品牌，以耐磨为主要取向，抓地很一般，虽然配置了前双碟制动系统，但是再强的制动能力也要通过良好的轮胎抓地力来实现，因此这款车也不用考虑。
如果说的是无极300R ABS版街车，如图。
虽然也是单油门线，也没有CBS，但是人家配置的是博世品牌的双通道ABS。
前制动系统为双碟制动，ABS齿圈清晰可见。
但是轮胎依然是抓地一般的诚远普通真空轮胎，看到有些网商楞说是诚远的半热熔轮胎，骠骑府笑了。
所以这几款车里面，还是春风的250NK在安全配置上最舍得下本钱，双通道ABS，半热熔轮胎，西户的制动系统，整体实力要明显高出一筹，虽然只是单油门线，瑕不掩瑜。其次是无极300R，再就是本田CB190R，DR160S则根本不能入选，他不是属于这个级别的车型。
好了，这道题花了骠骑府不少精力和时间，希望你能满意。
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