本篇文章给大家谈谈《杜卡迪959赛道版》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、杜卡迪高性能复古街车，水滴油箱+弯道ABS，V形双缸马力73匹，10W
- 2、杜卡迪959落地多少钱？
- 3、杜卡迪1299怎么设置abs
- 4、杜卡迪959几秒破百？
- 5、杜卡迪最入门的超跑也要18.6w，Panigale V2上市
- 6、杜卡迪959多少钱一辆？
杜卡迪高性能复古街车，水滴油箱+弯道ABS，V形双缸马力73匹，10W
杜卡迪高性能复古街车，水滴油箱+弯道ABS，V形双缸马力73匹，10W
国内高端汽车市场基本上被合资或者外企占领，就连摩托车也不例外，要说摩托车中的豪车，其中最知名的还要数杜卡迪，雅马哈，宝马，本田等等摩托车型。而今天我们所要说到的就是其中的杜卡迪，杜卡迪一向以高性能著称，迎合流行的复古风就生产出了高性能的复古风街车，就比如2019款Scrambler800，杜卡迪高性能复古街车，水滴油箱+弯道ABS，V形双缸马力73匹，10W。
外观复古，科技感强烈
2019款Scrambler800在外观设计上非常出色，综合了复古与现代时尚元素，并且通过黑黄拼色给人带来的视觉冲击力很强。前脸将会采用全新设计的“X”元素大灯，内部还会有环形日行灯，既复古又富含科技感。外等采用U型设计，辨识度极高。
更耐看的是车身的设计，在2019款Scrambler800身上也出现了复古车“标配”的水滴形油箱，漆面光滑，质感出色。油箱的容积达到13.5L，续航200公里完全没有压力。座垫在主驾驶位置采用打孔表面，配以黄色缝线突出运动感。
安全配置出色，操控性强
车子采用独特的前18寸后17寸轮圈搭配，配高性能的倍耐力轮胎。在避震方面采用了由KYB提供的41mm倒立式前叉，单边单筒油压后减震带有预载调节功能。制动系统与旧款车型保持一致，前330mm大直径刹车盘搭配Brembo辐射对向四活塞卡钳，后245mm刹车盘配合Brembo单活塞卡钳，更为重要的是标配博世弯道ABS系统，安全性与操控性又得以提升。
动力充沛，双缸引擎马力73匹
在动力系统方面，2019款Scrambler800搭载的是一款风油冷双缸发动机，实际排量803cc，最大功率为54kW（73Ps）/8250rpm，最大扭矩为67Nm/5750rpm，在实际表现中甚是令人满意。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
杜卡迪959落地多少钱？
差不多要二十万多一点。
意大利传奇双缸顶级运动型跑车 959 Panigale Corse 采用欧林斯（Öhlins） 悬挂系统。
搭配 Akrapovick 认证的杜卡迪高性能钛合金排气管，以及全新的锂离子电池。外观涂装使用受 MotoGP 配色灵感启发的专用配色方案。
展现出随时在赛道上飞驰的威猛姿态。杜卡迪959售价十八万起。
该款车型搭载着新款“Super Quadro”水冷式L型双缸154匹马力的发动机、融合滑动式离合器。
升级版的单体式车架与全调教式的悬挂系统以及众多MOTOGP战车中的新技术，势必让你一骑上它，就能教你的肾上腺激素一路飙升。
杜卡迪1299怎么设置abs
带abs的摩托车有的有abs开关。
按下abs开关指示灯亮起关闭abs，再次按下开关abs指示灯熄灭开启abs，有的没有abs开关意味着abs常开，不能关闭abs。
杜卡迪959几秒破百？
杜卡迪959 Panigale采用的是一台四冲程水冷L2自吸发动机，最大马力157匹，排量为955CC，车内配ABS、DTC以及DQS等配置，采用铝合金车架，运用17寸轮毂，零百加速在3秒左右，车长为2056mm，车宽746mm，车高1.1米，极速可达200多时速 很有骑士精神。
杜卡迪最入门的超跑也要18.6w，Panigale V2上市
杜卡迪今天在上海国际赛车场上，正式发布了2020款PanigaleV2，它是作为现售款Panigale959的升级换代车型。杜卡迪没有继续使用传统的排量数字来为新车起名，而是和旗舰超跑PanigaleV4一样，用重点突出发动机的形式来作为新车代号，更易于辨识的家族化脸谱和命名方式，表明它同样是一台超级跑车。
2020款PanigaleV2的国内售价为18.6w，由于和PanigaleV4的外观非常相似，所以它将成为暂时不能实现V4梦想、不需要那么强大的动力、磨炼技术进阶之前的替代选择。顾名思义，它使用的是一台排量955cc，V型双缸水冷发动机，10750转是输出155匹的最大马力，9000转时输出104nm的最大扭矩，动力数据和海外版本保持了一致。
配置方面相比上一代Panigale959有两个显著的变化，一是将双摇臂换成了喜闻乐见的铝合金单摇臂，二是将较长的双出排气换成了隐藏式的下置排气。因此从车身右侧看上去，高级感、豪华感更强。除了没有PanigaleV4上的小翅膀，PanigaleV2基本和大哥没什么区别了。不过实际上V2还是要比V4紧凑一些，整流罩尺寸要略微缩小一些。
一块4.3英寸的彩色显示屏能显示多种骑行模式和行车数据，杜卡迪为它配置了和V4相同的电控辅助系统，如弯道ABS、牵引力控制、防抬头控制、双向电子快排等等，其它配置包括：全段可调的Showa前避震和Sachsshock后避震，BremboM4.32monobloc卡钳，PirelliDiabloRossoCorsaIItyres轮胎，以及前52%后48%的车重分布（整备质量200kg，油箱容积17L）。
售价18.6w的PanigaleV2，只是杜卡迪Superbike家族里面最入门的车型，但对它感兴趣的车友多半也不是那么容易实现的。和大哥PanigaleV4、刚刚引进的雅马哈R1相比起来，似乎V2吸引力也没有当初那么大了。
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杜卡迪959多少钱一辆？
杜卡迪959的售价为17.8万元人民币。配置方面，17万多的价格还可以，避震器方面959未采用杜卡迪旗舰跑车配置的顶级欧林斯电子避震器。
前避震使用了日系的昭和BPF避震器，后避震使用的是SACHS避震器，刹车卡钳也未使用顶级的鲍鱼M50，而采用的是M4卡钳，刹车盘直径达到320mm。
杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，当日常摩托车是最好的交通工具，哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。
——杜卡迪董事会主席 费德里科·米诺利
50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计，杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。获得冠军的车款有LUCCHINELLI, POLEN, ROCHE, CORSER 和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说， 杜卡迪正是他们的梦寐以求的。
关于《杜卡迪959赛道版》的介绍到此就结束了。