理论上是可以的，但是要考虑到它是否适合，要从多个角度来思考一下，到底是不适合去西藏？
摩托车去西藏，就几个问题，方便性，还有就是油耗，或者说续航里程怎么样？
一是续航能力，怎么样？
雅马哈R1是18升的油箱，油耗一般道路在7个左右，到西藏由于限速，可能要飙升不少；
这样一来，续航能力也就最多250公里左右；
那么加油的时候，就要见到加油站就加油，就可以了，但是过青藏线那边，可能需要注意一点，一般情况下没啥事，可以放心的走；
二是车的重量，你能否玩得转？
这个车的总重量，400多斤的重量，一个人倒了能不能把车扶起来，都是个难事，对吧？
特别是身材矮小的驴友，那就更得思考一下，它的方便性是不是适合？
真的需要把车扶起来，在高原上说白了，若是不累的高反了，才怪了；
实际进藏，买哪种一万左右的摩托车，足够了，开这个车有点奢侈，20多万？
三是驾照有没有，手续全不全？
手续不全不上路，是玩摩托车的底线，否则总是在心里想着，会不会被抓住了等等，多累？
上上保险，车的，人的，三者，车损能上都上了；
合法上路，合法驾驶是前提，驾照行车本，必备，否则别去了就。好吧？
四是高反的话，车的动力影响不会很大；
但是人会高反，这是有可能的，知道了吧？
人高反了，就要停车休息，也可以做很多准备工作，也可以延缓高反；
需要提前吃红景天，路上喝热水，多吃水果等等，另外到了高原可以吃点本地食物，糌粑酥油茶；
第五：准备工作，要做好了；
防雨，补胎工具，备胎，行李包，充电工具，导航等等；
穿衣服，装备，露营还需要帐篷，防潮垫，睡袋等等，都需要准备一下；
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%