1. 杜卡迪鬼火摩托车
七千这个价位可选择的有250排量以下的国产或合资车。大贸买不到，水车建议不做考虑。按类型分有，踏板车 mini车 复古车 街车 防赛 越野 拉力。踏板车七千块二手的选择可以说是很多的，福喜 巧格 鬼火 常听的有这些。我本人不太关注踏板车，有更了解的朋友可以补充。Mini 车，坐姿通常较低重量轻，容易上手。
春风狒狒，有化油器和电喷两种车型，化油器更便宜些。银钢小怪兽，造型仿的杜卡迪Monster 很吸睛贝纳利小暴龙复古车
三鑫ACE 造型很有感觉，出口比较多，在国外有一批粉。轻骑游侠125 200 250
基本都能收到，款式还挺多，有些车友自己改的挺漂亮。阿普里亚 cafe125 合资身份，cafe的风格，不过造型和坐姿更像普通街车。街车
本田幻影，很有地位的一款车，不过现在已显老态，配置和造型都不及现在同级的国产车。春风150nk 国产弯道最强，压弯利器防赛
力帆kpr隆鑫Gp150越野
鑫源X3鑫源魔术师拉力车
宗申RX1 2016年上市的，现在还比较新价格有点偏高，不过再过一段时间预计会降下来。文中推荐的车都在7000这个价位，有些价格会更低一些。因为二手车市场价格范围根据地域不同差别较大，在这里不贴出参考价格了，车友可以自行在二手交易平台搜索查看。
2. 杜卡迪怪兽摩托车
楼上的都是复制的。呵呵理论上最快是道奇战斧，640KM/H，过来是Y2K，理论速度近400KM/H这两个车，都不是量产的，道奇战斧的设计构造，只适合低速行驶，这车如果速度上300，车身构造问题加上地球离心力，人会被甩飞，而且弯道性能很一般，根本不适合在街上开。
Y2K也差不多，弯道性能稍微好点，但也不适合在街上开，楼上说世界只有10辆，那是复制来的，几年前的资料了。这两款车，都是欧美那些发烧级的玩家还有车商试验玩玩而已。量产的最快，现在就是ZZR1400，也就是6眼，还有GSX1300R，也就是隼。
不过05年以后的这种1000CC以上的大排，表头都是280，不似以前是320的，现在只有爆表，让其他人测速了。一般1000CC的跑车，都能上300，像R1 10R 大R CBR1000，这些都是SBK赛事车，改装为民用化的街跑，操控性能非常优越。
国外还有一些NB人，改装的涡轮增加的隼，499马力，时速300时也可以抬头，最高也350 了。非常爽，这种车跟Y2K不一样，操控性还有弯道性非常好。
3. 杜卡迪大魔鬼摩托车
2020款杜卡迪大魔鬼长、宽、高:
车长:2235 mm，车宽:860 mm，
车高:1192 mm，座椅高:780 mm。
它搭了一台L型双缸发动机，排量体现为1262cc，当转速在9500时，最大马力是156匹，当转速在5000时，最大扭矩是128.9N.m，可以明显看出，该车的确是极为强悍的。
在配置上，悬挂系统用的是直径48mmOhIins倒立式前叉和后置减震器。制动系统用的是放射性MonobIocBremboM504制动卡钳，并配置有定速巡航、DQS快速换挡、无钥匙启动。
4. 杜卡迪摩托车魔鬼
杜卡迪大魔鬼该车尺寸为长宽高为2280*940*1140*mm，轴距为1600mm，较大的车身尺寸有着很高驾驶舒适度，但较长的轴距会在转弯时带来一定的难度，减震方面为前倒插减震、后中央减震，前后轮为17英寸铝合金轮毂，采用倍耐力轮胎，刹车为前双后单碟刹，车尾看上去短小精干，后挡泥板位置设计的十分个性，跟以往比摩托车尾部较臃肿的造型大有不同。
5. 杜卡迪全系列摩托车
nonoa摩托车品牌是杜卡迪是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚，杜卡迪众多系列摩托车中，大魔鬼是最受欢迎的产品之，铃木是一家日本的汽车制造企业，1952年开始生产摩托车。还有雅马哈，本田，等等都是摩托车品牌之一。
6. 杜卡迪系列摩托车
目前杜卡迪摩托已经在国内的北京、上海、广州、成都、沈阳、青岛、重庆等多地开设了专卖店，销售正规渠道进口的新车，可以到就近的专卖店去购买。
7. 杜卡迪摩托机车
1：意大利。
2：杜卡迪是意大利品牌，但是杜卡迪现在属于奥迪集团的一个品牌。奥迪属于大众，奥迪和大众都是德系。
3：杜卡迪由安东尼奥·卡瓦列里·杜卡迪于1926年创立，总部位于意大利博洛尼亚。杜卡迪制造摩托车不是为了市场需求，而是为了爱情。每一款杜卡迪都包含了历史、风格、性能和技术，这是其他品牌无法比拟的。
8. 杜卡迪摩托车所有车型
不是。
有4个是日本品牌，其中雅马哈R1，本田CBR1000的操控性较好，雅马哈本身就是就艺术品，外观优美，加上优良的性能，受到很多人的喜爱，在近几年的MOTO GP大奖赛上一骑绝尘，本田cbr系列是国内较有名的街跑，cbr1000更是cbr系列的王者，铃木隼的最高级型号是r1300，不过隼系列的车型都比较厚重，操控一般，但绝对是一部性能机器，铃木的GSX系列和雅马哈R1，本田CBR1000同等级，不分上下，操控好，川崎的车都比较暴躁，不好操控，ZX-12r是和R1同等级，新手最好不要选川崎，但如果熟练后，你会爱上那种征服它的感觉，杜卡迪的外观比较一般，追求性能，像1098,1198都是非常好的，但售价太贵，售后配件也没有