1. 杜卡迪仿车
这款车的极速在140Km左右。
蛟龙400几乎是1比1地仿造了杜卡迪摩托车的外观，所以整车看起来非常炫酷，在遮住车标的情况下俨然就是一辆杜卡迪，所以很多车主都是奔着颜值去的，在如今这个颜值即正义的时代里，拥有一辆漂亮的摩托车是一件非常幸福的事情。
这款模仿杜卡迪外观的蛟龙400摩托车，它是由五本牌摩托生产的，型号是WB400-D。这个五本摩托不是五羊本田摩托，它是浙江森铃摩托车有限公司生产的，厂家在浙江台州，发动机是重庆宗申生产的。
2. 杜卡迪有复古车吗
杜卡迪对于超级摩托车的命名编号是介于750SS/Pantah和Panigale之间，数字只是代表摩托车的发动机排量。而且杜卡迪针对不同定位的摩托车有自己的命名，例如：Monster代表性能街车、Multistrada代表多用途、Scrambler代表复古越野车、Supersport代表超级运动摩托（类似赛车的一种）。
3. 高仿杜卡迪国产摩托车
没有哪个发动机是最好的，不同的车，发动机设计思想也不一样，有的追求速度、有的追求力量、还有的要求经济实惠油耗低保养方便，哪个发动机都不会是全能的，在质量方面，知名品牌的产品，发动机可靠耐用，性能出色。应该来说日本的摩托车发动机是比较好的，比如中国的嘉陵、建设、轻骑等品牌车选用的都是日本的本田、雅马哈、铃木等发动机，但是像宝马公司和美国哈利等摩托车的性价比不是特别高，仅供参考！
目前常见的摩托车发动机是日本四大品牌：
1.本田：经久耐用，适合长期使用，比较保值。
2.雅马哈：艺术家的摩托，稳定，技术新颖。
3.铃木：未来思维，他敢于使用一切最新的技术，无论是否耐用。
4.川崎：一个字快 就是为速度而生，非常暴力，不适合初学者。
其他常见的：
1.杜卡迪：速度+厚重，很不错但是价格高昂。
2.阿普利亚：中规中矩的车，市场保有量少。
3.KTM：越野的王牌，越野一定是他。
4.宝马：旅行车的老大，骑行舒适，长时间不会累，但价格很高。
5.哈雷：美国派的选择，车身很大很舒服，声音有特点，比较贵，但市场保有量可不小。
6.凯旋：喜洋品牌，曾经很棒，后来没落了，不过他的车外形还是很有战斗感的。
4. 仿杜卡迪大魔鬼国产车
推荐1、铃木GW250 参考价：2.3万左右
属于街车类型，不带ABS 是铃木GW250 的短板，双缸水冷发动机、低油耗、和低故障率是这款车给人最大的感受，被称为神车也是有道理的。
2、春风400NK 参考价：2.98万
街车款，带ABS ，外观极具战斗气息，400cc 双缸水冷发动机，排量动力上足够你使用。
3、阿普利亚 GPR 150 参考价：2.08万
仿赛车款，作为阿普利亚入门级仿赛，在外观设计及操控上极度接近阿普利亚顶级赛车的设定。
5. 仿杜卡迪的车
不算。
蛟龙400是森铃摩托车制造。
这款模仿杜卡迪外观的蛟龙400摩托车，它是由五本牌摩托生产的，型号是WB400-D。这个五本摩托不是五羊本田摩托，它是浙江森铃摩托车有限公司生产的，厂家在浙江台州，发动机是重庆宗申生产的。
400cc摩托车最高时速是每小时250km，重量为183.14KG。
6. 杜卡迪仿车有哪些
我正在骑，很满意。首先是颜值，买这个车不是冲着杜卡迪去的我都不信，放一起很有兄弟俩的感觉，国内仿车很多，但能做这么精致，居然还能仿到神似的，确实还不多。
其次机器也还行，比我骑另一辆铃木的机器要松垮，但也对得起这个价位。操作整体比较方便。油耗我还没过磨合，目前是3.2.到时候应该回更低一点。但不指望低很多了。
7. 国内仿杜卡迪的车型
摩枭650模仿了老款杜卡迪。
使用了隆鑫500发动机，模仿了杜卡迪的外观、大宽胎等操作，让他们觉得丢脸。
摩枭650RR搭载了一颗实际排量为649cc的直列双缸水冷发动机， 在7000转爆发出62N·M的扭矩， 在8500转爆发出52kw(70.7匹)的最大马力。
之前工信部申报的最大功率为45kw，上市时直接提升了7kw，单看这个数据还是比较给力的。
8. 像杜卡迪样外观的车
不是。
蛟龙400摩托车是浙江森铃摩托车有限公司生产的
蛟龙400几乎是1比1地仿造了杜卡迪摩托车的外观，所以整车看起来非常炫酷，在遮住车标的情况下俨然就是一辆杜卡迪，所以很多车主都是奔着颜值去的，在如今这个颜值即正义的时代里，拥有一辆漂亮的摩托车是一件非常幸福的事情。
9. 仿杜卡迪摩托车
无极300rr是自主研发的，不是仿杜卡迪。