1. 杜卡迪999s摩托车
日本的本田CBR系列铃木GSX系列进口专业比赛越野摩托车本田CRF250r，雅马哈yz250f ，川崎kx250f，欧洲的 宝马BMW系列杜卡迪999，吉来拉，本田CRF250r。系列越野摩托车有KTM系列哈斯克哇纳，等等。建议你多看看杂志 ，像《大众汽车，摩托车版》《摩托车趋势》等等
2. 杜卡迪摩托车1199s
正规大贸车基本上30w起步了，S版价格更高，年份较近的水车大概8-12w
3. 杜卡迪939s摩托车
鸰速939的配置上可以说是把它的欧系血统发挥到了极致，它的配置上给人的感觉就是不在乎成本，它的标配版就可以说是很豪华了，配备了全可调的马祖奇的倒立减震器，内径达到了41MM，后减震使用的是德国品牌萨克斯的阻尼预载，回弹可调减震，刹车系统使用了，前制动直径为320mm半浮动双碟配备Brembo Monobloc M4-32辐射式四活塞卡钳，后制动为直径245mm单碟，两活塞卡钳，标配ABS和杜卡迪牵引力控制系统(DTC)。
4. 杜卡迪999s摩托车报价
没有双闪。
宝马的双R最突出的性能就是全新的999cc直列四缸发动机，它配备了全新的宝马可变节气门（shiftcam）技术，在13500转时候可产生高达207马力的动力，在11000转时候可提供113NM扭矩。这样的调教让这款车无论是加速性还是极速方面都一跃成为顶级车款，就整体的性能而言要强于日系一些，和同样来自欧系的杜卡迪Panigale V4持平。
5. 杜卡迪999改装网红摩托车
历史 1926年 DUCATI家族工程师Antonio Cavalieri Ducati以及意大利波隆那地区（Bolonga）当地的绅士合组了杜卡迪无线电器材制造公司，专注于无线电通信技术的研究和生产。二次世界大战期间，工厂毁于战火，但也看到了战后对车辆的需求逐渐增加，不久后，开始踏入其他工业领域。 1946年 DUCATI推出企业史上的第一具单汽缸引擎Cucciolo，由当时的意大利工业振兴协会管理。这种引擎配置在一般的自行车上，设计者为都灵的SIATA公司，在全世界范围内售出了25万件。虽然只是装置脚踏车上的小型引擎，却让DUCATI从此踏入机车制造的领域，摩托车部门从此作为公司的一个分支而成立。 1952年 DUCATI推出了第一部配备电动启动马达和自动变速系统，排气量175cc的机车Cruiser，正式成为机车的制造厂。 1968年 推出的450 Mark 3 D（极速高达170km/h），是DUCATI第一辆搭载DESMODROMIC阀驱动方式的机种。 1972年 DUCATI为了参加IMOLA 200 MIGLIA大赛，推出了搭载DESMO的双缸引擎，并在该项赛事中获得一、二名的佳绩。 1983年 DUCATI被CAGIVA集团并购，DUCATI将主力朝向SUPERBIKE的领域发展，但在此时也陷入了财政吃紧的窘况，旗下的子公司纷纷经营不善。 1985年 公司被出售给了意大利的另一家摩托生产商，瓦雷泽的Cagiva公司，其对杜卡迪的控制权一直持续到1996年。同年德州太平洋集团收购了杜卡迪百分之五十一的股权，并在之后的两年内获得了其百分之百的所有权。 1993年 阿根廷设计师Miguel Galluzzi设计的Monster为DUCATI在财务危机的愁云惨雾中找到了曙光。 1994年 推出的916更是DUCATI划时代的革命性作品，还获得了世界经典名车的殊荣。 1996年 在集团其它子公司的拖累下，DUCATI还是由美国德州的PACIFIC集团接手。 1999年 公司被重新命名为杜卡迪摩托控股公司，德州基金将其百分之六十五的股份投放市场。 2006年 意大利一家工业投资控股公司对杜卡迪公司进行了收购，至此杜卡迪商标重新回归意大利。 新东家的经营团队催生了DUCATI的ST系列，也让DUCATI的产品线由以往的跑车、街车，拓展到运动型休旅车的领域。由于DUCATI财务危机是因为集团其他子公司的拖累，研发团队以及产品依然相当优秀，在新东家挹注大量资金之后，DUCATI再度展现其王都的雄风，新车型不断推陈出新，但是仍然坚持L型双缸引擎、DESMO机构以及铬钼合金桥衍型无缝钢管车架的风格。 1926年杜卡迪兄弟在意大利的 BOLOGNA市郊成立了一家很小的电器商行。1946年他们的事业取得了一个突破，当时，在意大利流行把一种叫做CUCCIOLO的48CC四冲程的引擎字装到自行车上。意大利人对它情有独钟，到1956年，在意大利出售了25万台这种引擎。 20世纪50年代，杜卡迪生产了一种动力更大的自行车- - 玛丽安娜（MARIANNA）- - 98CC 单缸发动机。此后，著名的杜卡迪工程师FABIO TAGLIONI又不断开发了其它车型。TAGLIONI最伟大的革新在于它开发出了DESMODROMI真空齿轮。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一辆车上。 几十年以来，杜卡迪以其高性能的特点而著称。1958年杜卡迪参加世界摩托车锦标赛，赢得了它第一个125CC大奖赛。从此，一个神话诞生了。杜卡迪不断地在世界摩托车大赛125CC、250CC、500CC中夺魁。1972上是一个转折点，一款新型跑车- - 750 双V型，它出人意料捧走了IMOLA 200的冠军杯，引起世人的轰动。于是开始了现代杜卡迪双V型时代。 1987年是杜卡迪的另一个分水岭，那年MARCO LUCCHINELLI驾驶着OTTOVALVOLE 851赢得DAYTONA的胜利，杜卡迪的双V型第一次在速度上可与日本的四缸赛车相媲美。 编辑本段评价 50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计，杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。获得冠军的车款有LUCCHINELLI, POLEN, ROCHE, CORSER 和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说， 杜卡迪正是他们的梦寐以求的。 编辑本段经营范围 生产摩托车及发动机 编辑本段主要产品 Ducati Monster 900 DUCATI MONSTER 900 SPECIAL DUCATI 996 Ducati Monster 600 DUCATI 748S Ducati Supersport 750 DUCATI 996R 杜卡迪DUCATI 999 杜卡迪848 Ducati 1098、1098S、1098R 公路赛车Desmosodici RR 极速狂飙——Ducati Multistrada 1000DS 贵族运动家——Ducati ST4 DUCATI 696等许多车型
6. 杜卡迪九五九摩托车多少钱
座高95公分。
摩枭800四缸这车质量很好，技术真的是十分的精湛。把杜卡迪本土化，790的一个坐高，不到三万的价格，能让你拿几万块钱就获得一个把妹利器。
7. 杜卡迪999s售价
楼主说的公路赛车。那就专发一些公路赛车的价格。街车巡航的就不发了。
先来96本田CBR22 250 15000左右。
98本田CBR22 16500左右。
98RVF35 24000左右。
VFR400 30 V4 16000左右。
98NSR PGM4 25000左右 CBR400RR 29 20000左右 CBR400RR 23 16000左右 04XR250 27000 左右 00CBR929 600 43000左右。
川崎 99年zzR250 9000左右 95ZXR400 17000左右 08ZX250R 24500左右铃木，06GSR400 39000左右雅马哈 FZR250 9000左右。
大排本田 04CBR600RR F5 47000 06CBR600RR F5 54000 08CBR600RR F5 65000 98CBR1100XX 32000 03CBR954RR 43500 04CBR1000RR 52000 VTR1000 25500 06CBR1000RR 60000 07CBR1000RR 65000雅马哈 07R6 66000 08R6 72000 07FZ1S 56000 04 FZ6S 39800 06 R1 70000 05FJR1300 55000 05R1 64000 05MT--O1 97000 06MT-01 1670CC 86000 07V-MAX1200 大魔鬼。69000川崎 05ZX-10R 53000 06ER-6N 45000 97ZX-9R 27800 07ZX-6R 56000 07ZZR六眼魔神1400CC 73000 07er-6n 48000 05ZX-6R 636 53000 03ZX-12R 60000 03ZX-6RR(599) 40000铃木 02隼GSXR1300 46000 04隼GSXR1300 54000 07隼GSXR1300 65000 04隼GSXR1300 K8 85000 08隼GSXR1300 K8 125000 07GSX-R600 K7 60000 00GSX-R750 38000 06GSXR600 K6 57000BMW 06 BMW K1200R 115000 03F650GS DAKAR 49000 07BMW R1200ST 128000 02BMW R1150GS ADV 85000 98R1100GS 49000 99BMW R1100RT 63000 01BMW 650GS 45000 06BMW K1200R 135000 02BMW F650CS 47000 06BMW K1200S 125000 05K1200LT 155000 04R850R 50000杜卡迪 07极限版superbikeDUCATI 1098S 175000 03DUCATI Monster S4R 58000 07DUCATI 1098 148000 07DUCATI 1098S 175000 08Monster 696 79000 99电喷DUCATI-750ie 42000 03DUCATI 999 75000阿普利亚 03 Aprilia RSV1000 42000布尔 03XB 12R 55800凯旋 07Tiger 1050 78500
8. 杜卡迪摩托939
该车重量为183kg。
车身流畅线条勾勒出紧凑而又轻盈的视觉效果。独特的流线型低位头部整流罩自然地融合于造型精致的钢制油箱结构，整车造型和低矮车身设计使流线型尾部充满动感，紧凑的运动款单侧双管消音器突显后轮的 Y 型轮辐，并为后期安装边箱提供了更大空间。