1. 杜卡迪1199是什么发动机
MV和1199一个等级的是F4RR，F4RR的车架是钼铬合金管编制式的，1199是铝合金单体式车架。
F4RR的发动机是直四水冷+油冷，最大202匹马力，11.4KG的扭力。1199是90°夹角V2水冷Desmodrmic气门，最大195匹马力，13..5公斤的扭力。F4RR的干重是192公斤，应该算是现在市售版跑车中最重的了，而1199只有164公斤，整备质量也只有188公斤，是市售版跑车中最轻量化的。两车都是前后Ohlins避震，制动盘1199是330mm，而F4RR是320mm，而且1199有杜卡迪专利的DTC DQS DAA，TFT全显示屏，全LED头灯，这些都是F4RR没有的
2. 杜卡迪1199排量多大
排气量就是1199ml，最大195匹马力，13.5公斤扭力
3. 杜卡迪1199s是几缸车
总的来说杜卡迪1199有三个款。1199S1199R1199。1199S性价比绝对是一等一的高，1199S三色版多了赛道导航模式，1199R多了一个标配的ABS和轻了0.5KG，1199整体要比前面两个弱一点。
4. 杜卡迪939发动机
鸰速939的配置上可以说是把它的欧系血统发挥到了极致，它的配置上给人的感觉就是不在乎成本，它的标配版就可以说是很豪华了，配备了全可调的马祖奇的倒立减震器，内径达到了41MM，后减震使用的是德国品牌萨克斯的阻尼预载，回弹可调减震，刹车系统使用了，前制动直径为320mm半浮动双碟配备Brembo Monobloc M4-32辐射式四活塞卡钳，后制动为直径245mm单碟，两活塞卡钳，标配ABS和杜卡迪牵引力控制系统(DTC)。
5. 杜卡迪1199马力
摩托车是杜卡迪1199
杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。
6. 杜卡迪1199是什么发动机型号
杜卡迪1199双缸。
1199全新的发动机是一个短冲程设计，被命名为Superquardo。杜卡迪声称它拥有在产的V型双置引擎中最强劲的动力。
在底盘方面，Superquadro引擎变成了底盘的一部分。Panigale的单体式铝合金车架直接连接在气缸盖上，引擎成了分担全车压力的一部分。
这种独特的设计让Panigale成为了市场上少有的的超级跑车。磅秤测量结果是426磅（约合383.4斤），这个数据是包括满箱的汽油的数据。
7. 杜卡迪1199 发动机
杜卡迪Superbike 1199 Panigale 摩托车，车价29万左右，落地34万左右，定位趴赛，采用的是双缸四冲程水冷自然吸气发动机，最大扭矩为132牛米，最大功率为143kw，极速可达200多公里每小时，百公里加速仅需2.7秒即可完成，性能非常暴力。
8. 杜卡迪821发动机
2016款杜卡迪821搭载的是杜卡迪L型双缸Testastretta 11°发动机，排量为821毫升（50.1立方英寸），最大功率为109马力（80千瓦），轴距为1480毫米。
杜卡迪821配置更加丰富，除了有DTC循迹系统之外，更有ABS Bosch 9.1 MP刹车系统和DQS快速换档系统。43mm倒立前叉、Brembo径向式卡钳要320mm双碟刹、Bosch ABS、Pirelli Diablo Rosso III轮胎，都令人感到诚意十足。
9. 杜卡迪1199是几缸车
杜卡迪1299和1199的区别很大。
1、1299的车架是钼铬合金管编制式车架，1199则是铝合金单体式车架，光是车架，1199就比1299清了5kg。
2、1199的尾摇臂直接安装在发动机的尾部，1299长了39mm，轴距长了7mm，高速行驶的时候会更稳定。排气筒在下面，比起1198的尾部排气也轻了一些。
3、1199的仪表是TFT显示屏，全LED大灯。1299的后轮是190的，而1199则是200的。
4、整车的质量1299是171公斤，1199是169公斤，而1199只有164公斤。
10. 杜卡迪1299发动机号在哪里
超跑也要分，兰博早年的很多车也只有直道加速能力，过弯渣渣。以现在主流的水平来说，摩托车跑车的代表其实已经是川崎H2，杜卡迪1299，宝马s1000rr都有点过时，甚至还有h2r这样310匹马力的怪兽，推重比已经是远大于汽车了。当然这会带来问题，如果牵引力控制不过关，这些车甚至无法起步——骄傲的前轮昂起头把车手掀翻什么的，假设这不是问题的话，一般公升摩托跑车0-100km的加速都在3秒左右，起码得是F12的水平，一般的法拉利比如加州和意大利估计不行。继续，s1000rr为例：
除了0-100需要3秒1，不算太好以外，0-200，0-250，0-300完全是疯狂级别。 这种加速比M5什么的犀利多了。 0-300km/h 19秒1的加速时间除了威龙级别的千匹马力超跑，其它的四个轮子还真不是对手。 0-200km/h 6秒9， 0-250km/h 10秒， 加速连威龙都没法比.
宝马S1000RR 犀利的加速，0至100公里，200公里，300公里，极速
所以，单就直线加速，法拉利和兰博不是公升级摩托跑车的对手。但是带上弯道，这个比较就比较复杂，不过按F1和MotoGP同赛道成绩来看，四个轮子的优势还是很明显的。以上