1. 杜卡迪790
1.一般说来，这些机械操作无需钥匙就可称为电子控制。狭义上是指与行驶有关的电子控制系统。
2.绝大多数电子控制，不管是新手还是老手，都很有用。对我来说，快排和滑离是一件事。重力控制很重要，油量大了有助于控制打滑什么的，还有这个-般也会有防翘头，还有下面我要说的几个，一套。只需博世那6轴 IMU就基本可以实现。
3.电控节气门使用更加线性，燃油感觉也不错。引擎转矩控制能更好地控制出力，或减小转速突变带来的影响。还有电子减震的话锦上添花，省去自己的摆弄阻尼和行程的时间。还有雷达，可以辅助刹车，现在型号较少，以后会越来越多。总而言之，总结一下，在博世6轴 IMU及其基础上实现的电气控制，是比较有用的。还有一个条件-定要考虑哈。另外说两句，杜卡迪全系电控都配的比较多，KTM790的再网电控制也很全，而玛电控器要20以上才比较齐全。对于日系或其他品牌而言，除了 Harre这类复古品牌外，仅提供其旗舰型号。
2. 杜卡迪790摩托
川崎姐姐
如果说夜晚的机车是一道靓丽的风景，那脚踏苹果绿杜卡迪959座驾的川崎姐姐绝对是风景中最惹眼的存在，娴熟的操作、羡人的身材，让川崎姐姐坐拥30多万粉丝。
川崎姐姐
抖音名：女骑士媚姐
有人说，能玩机车的女生都不是一般人，显然媚姐便是其中之一。难以相信，拥有这样精致身材的女生，竟会选择本田大金翼作为座驾，拉风的外观和高达40多万的售价，想不让人关注都难。
女骑士媚姐
抖音名：陈可儿
在认识以前，也许没人相信，一个长相甜美、气质姣好的女生，竟会是坐拥百万粉丝的人气女骑。拥有宝马gs1250和本田cbr1000rrrsp座驾的陈可儿，路上的回头率简直不能太高。
陈可儿
抖音名：古尔娜尔爱机车
一位年过30的女骑，却有着海宁机车女神的称号。古尔娜尔自言个性时而高冷，时而沙雕，座驾是一辆拉风的杜卡迪959。虽已为人母，但其帅气的身姿和潇洒的操作，却丝毫不影响其70多万粉丝的关注。
古尔娜尔爱机车
抖音名：北北机车头
不是每一个女骑都拥有着傲人的大长腿，也不是只有大长腿才能驾驭硬朗的机车。即便只有158的身高、80斤的体重，却毫不妨碍香帅650在她手中飘逸灵动。而其甜美可爱的面容，更是成了公路上一道醉人心脾的风景，也难怪40多万粉丝对其欣赏不已。
北北机车头
抖音名：女骑士小猫
光看名字，很难让人想象这是一个拥有杜卡迪821adv、宝马750GS、金城70、维多利亚300、KTM790adv等众多座驾的机车狂热爱好者。虽然身家不俗，但小猫略带搞笑的风格也拉近了与人的距离，成为抖音的热门女骑之一。
女骑士小猫
抖音名：盟主安全官
作为一位拥有魔鬼身材和傲人身家的女骑，其骑着一辆印第安黑马，历经4个月穿行20多个国家，跨越50000多公里的壮举，让圈内人也惊叹不已。如今粉丝已逼近千万，是当之无愧的抖音大V之一。
盟主安全官
抖音名：Alice
打着“将机车与摄影玩到high”的口号，Alice凭借一辆春风250sr，风云穿梭、神出鬼没，其娴熟的驾驶技术和可爱甜美的打扮，塑造了她与众不同的风范。
Alice
抖音名：荆棘队长
甜美傲娇的长相、青春靓丽的穿搭、紧致修长的身材，自出道以来，已海揽近百万粉丝。拥有座驾Ninjia4000、金吉拉300，奔驰在路上时，自信又俏皮，正如其签名所言，“做一个迷人又可爱的反派角色”。
荆棘队长
抖音名：闹闹
单从身材——拥有173的身高，一双娇长的大长腿，便可成为人群中的焦点，更何况还有拉风的杜卡迪V4S和monster950座驾。作为一名西安女骑，闹闹不仅长相出众，精湛的驾驶技术也是人们热议的对象。
闹闹
机车女骑们已成为机车圈内不容忽视的一股力量，相信随着机车文化的不断发展，更多的女骑也将加入其中，让机车文化走向更光明的未来。
3. 杜卡迪790duke
1、杜卡迪Diavel 1260 S
硕大的体格、大型V型双缸发动机，加上低设计高，意大利式美学至少还能再火500年!Diavel 1260 S在今年进行了改款，配备了1262cc的Testastretta DVT发动机，在马力机测试中，Dyno动力曲线显示其最大功率达到139匹马力，最大扭矩115牛米，而且由于其配备了DVT可变气门正时技术，动力输出在街道行驶时表现更为优异，2019款杜卡迪Diavel 1260 S具备类似运动摩托车的性能，再次提高了巡航车的性能标准和界限定义。
2、KTM 790 Adventure R
2019 KTM 790 Adventure R绝对是冒险车领域的新标杆。长行程WP避震器会完美“化解”对其他车而言恐怖的地形，低矮的油箱位置提供轻巧易操控的特性，灵巧的799cc平行双缸引擎出人意料地可控，紧凑的人体工程学设计能够增强激进骑行的效率。
3、KTM 500 EXC-F
不愧是时刻准备着Ready to race!在日益严峻的排放和噪音法规中，2019 500 EXC-F达到了运动车款的极限。既可以去参加达喀尔这样的野蛮角逐，还能骑着它从公路回家，前提是你家得在11升油箱的续航范围内。SOHC大单缸独有强悍扭矩以及充沛的动力输出，可在技巧性穿越时保持控制力和平衡;当路面变得平缓时，其强大推力又会让你快速前进。
4. 杜卡迪790adv
揽途mts950的坐高 840mm。
发动机方面搭载了依然是那台L型双缸937cc水冷发动机，最大马力为113匹并且配备了液压离合器，DTC牵引力控制和弯道ABS功能，官方声称这次的S版本还装配了DQS电子快排，电子配置方面还是非常丰富的。
从配置和特性来看MTS 950依然还是那台侧重于公路驾驶的拉力车型，但是以杜卡迪的颜值和新升级的配置来说绝对是MTS 950最大的卖点，新款车型起售价格跟之前保持了不变配置上有所增加，它在国内的最大竞争对手依然是宝马的F850 ADV系列KTM 1090 ADV系列以及未来进入国内的790 ADV系列。
5. 杜卡迪790adv参数
不能骑，首先这款车并不算入门车型，而是一款高性能运动街车，现款的821坐高在790-810之间可调，建议最好168以上女生，并且有一定骑行经验的来驾驭，164也不是不可以，但是会有些勉强，老款的821我最矮的女性客户只有160也在骑，就是有点辛苦
6. 杜卡迪790摩托ADV
杜卡迪 Monster 797
售价：98000-100000元
相信不少人都曾经立志想要成为 尊贵的杜卡迪车主 ，杜卡迪 Monster 797同样定位于街车，这款车的越野性就不及KTM了，但是车辆行驶在街头绝对能斩获不少回头率，车辆搭载一款797CC排量的L型双缸风冷发动机，虽然最大马力只有72.1匹，但性能释放依旧强悍，没搭载水冷散热是比较可惜的一点。
7. 杜卡迪790价格
该车续航里程为250公里左右。
该车油箱容量13.6升，造型设计简约圆润，通过不同的涂装配色，使车辆赋予了新的风格，百公里油耗5L，综合续航表现200+公里，作为公升级车型，数据表现中规中矩，复古经典造型一体式座椅设计，高度790mm/770mm，有两个版本可供选择，整备质量186kg。
8. 杜卡迪790adv价格
摩枭质量很好，技术真的是十分的精湛。把杜卡迪本土化，790的一个坐高，不到三万的价格，能让你拿几万块钱就获得一个把妹利器，不得不说这个营销套路玩的真的是妙啊！
抛开外形，在来看看发动机，摩枭的发动机采用的是来自隆鑫动力的KE500双杠发动机,成熟度与可靠程度都很高,最大功率35kw/8500rpm,最大扭矩。
9. 杜卡迪790越野
电子快排也可以叫快速换挡系统 原理是在换挡杆那里多了一个装置 可以传输电子信号到ecu来模拟油门动作 通过电脑来自动匹配转速 实现降档自动补油 升档不捏离合直接往上挑就可以进行升档动作 达到无缝连接的一个动力切换。