1. 杜卡迪696换挡技巧
杜卡迪摩托车怎么样？它有哪些优缺点？这篇文章来给你答案！
说到意大利战车，大家都会开始联想到DUCATI，而这台DUCATI1199Panigale可以说是一头身形优美的猛兽，从霸气的车头向后延伸到纤细的车尾，像是等待著猎物出现的狮子般蓄势待发。
1199最令人感到满意的地方，不在于车身有多漂亮或是马力输出有多高。真正值钱的地方，在于1199相当容易驾驶。1199的马力强劲但输出容易掌握。在弯心可以无顾虑地提早开油而不用担心输出过强而破坏操控。
1199去除了以前Ducati公升级跑车的狂牛忧虑。因为全新的tractioncontrol系统，设计更精密，系统介入时更不着痕迹，莫说不会对操控有影响，甚至乎对车手的自尊心也照顾得相当充足。
全新设计的铝合金尾摇臂，直接装在新引擎尾部，比起1198长了39mm，轴距是1437mm。新车的头尾负重比例由1198的50:50改为52:48。效果是新车虽轻，但高速跑直路仍然非常稳定。
1199PanigaleS头叉采用43mm直径的OhlinsNIX30倒立前叉和TTX36尾避震，预压及回弹均是电子调较，比起1199的Marzocchi头叉和Sachs尾避震，规格更为高阶，定制化调较有更大自由度，论趣味性也远胜标准版1199。
1199的刹车采用了直径达到330mm的刹车碟和Brembo单件式M50卡钳，手感良好，扣迫力初期不会有强烈减速，手感渐进，很容易微调制动力度。
六档变速箱有DQS快速换挡器，换挡不需要手动回油。还有EBC系统，在急刹车时可以同步控制引擎刹车的力度，如果尾轮有不安迹象的话，会轻微补油让尾轮不锁死或向外滑行。这个系统需要时间习惯，如果喜爱过弯时尾轮轻微向外移的话，最好把EBC关掉。
杜卡迪摩托车被称为摩托车中的法拉利,在V4发动机出来前它均采用L2型双缸发动机。这种发动机有个特点，低速拖拉机高速战斗机，所以杜卡迪还有个绰号叫做意式拖拉机。它还有个称号叫做烤蛋神器，就是说油箱与座椅连接处由于发动机的关系所以导致裆部热，1199panigale我有幸从车友那骑过几次，虽然裆部比较热，但也没网上说的那么夸张。这车坐姿十分战斗，外形酷炫，没点技术还真驾驭不了这台猛兽。
不过现从GP车的V4发动机改良为民用的V4发动机并没有普及到每一台车上，目前只有1299panigale有，而且价格不菲。
杜卡迪的招牌色就是红色，这骚气的颜色让很多骑士露出垂涎三尺的模样。杜卡迪属于欧洲车，和奥古斯塔一样，都比较娇贵，欧洲车的电子系统都配备的很齐全，当然价格也比日系车贵，毕竟逼格摆在那边，现在的日系车也不像以前那样电子系统简单化，他们也学欧洲车玩起电子系统。曾经有一期讲公升级跑车的，杜卡迪1199 宝马S1000RR 阿普利亚RSV4 奥古斯塔F4 KTM RC8雅马哈R1 铃木大R 本田CBR1000R 川崎ZX10R，最后只剩杜卡迪 宝马 本田依旧支撑着，说明杜卡迪虽然价格贵但车子不娇贵。
缺点和短板：
其实这款车也有很多小问题，油耗比较高，你还知道哪些小毛病呢？
2. 杜卡迪959快速换挡系统
杜卡迪959水温通过水温表和报警灯来识别查看，当发动机水温快要升高进入高温区域时，水温表会亮起，这时就要停车，将发动机负荷进行卸载，不可以熄火，
在发动机怠速状态过5分钟之后再熄火，接着等到水温慢慢降下来，水温显示灯进入正常状态后再启动汽车继续行驶。
3. 杜卡迪换挡教学
杜卡迪v4换挡速度25码合适，
杜卡迪挂空挡的方法是握紧离合器，不可以提前松开，依次降挡时看挡位显示器，当挡位移至二挡时稍微停顿一下，再轻轻用一下力变速箱就会进入空挡。
空挡在1挡和2挡的中间，空挡往下踩是1挡，往上勾是2挡，然后连续上勾，每勾一次加一挡，到5挡为止。在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡，数字越小，速比越大，牵引力也越大，车速越低。
4. 杜卡迪696调模式
杜卡迪696优点是配置高，欧林斯避震，鲍鱼卡钳，加速快，性能好，缺点Ⅴ型双缸震动大，低速脱档，烤裤裆。
5. 杜卡迪696有档位显示吗
車身型式
街車
引擎型式
空冷2缸SOHC 8V
排氣量
696cc
變數形式
6速鏈傳
性能數據
80hp@9000rpm 7.0kgm@7750rpm
車重
161kg
6. 杜卡迪696档位显示
气缸：88mmx57.2mm，干重：185KG，挡位：六档，油箱容积：11L，前制动：2X320，后制动：245mm。
7. 杜卡迪696驾驶技巧
可以。杜卡迪696可以装尾箱。
杜卡迪696是2个缸的发动机，其车身尺寸是：长2100mm、高1118mm，座高为770mm，轴距为1440mm，空车质量为163kg，油箱容积为15l。杜卡迪696前轮胎规格是120\u002F60zr17，后轮胎规格是160\u002F60zr17。杜卡迪696发动机的压缩比为10.6比1，排量为696cc，最大马力是80hp，最大扭矩为7kgm，最大马力转速为每分钟9000转，最大扭矩转速为每分钟7750转。
8. 杜卡迪快速换档
不可以，一档往往是用来低速起步用的，上100需要换挡，用一档拉高速会损坏发动机和变速箱。
9. 杜卡迪939快速换挡
杜卡迪939鸰速表现能到253公里每小时，GPS在230公里每小时。
10. 杜卡迪696一档破百
8个月后再更新退了310，实在太久了。换了gsx250r918更新:已经预定g310r，应该算是国内最早能拿到车的那批吧，如果价格合适的话更新：现在都有分期付款这一说了，有些地方还零首付我准备开春来一辆821，如果r3，cbr250rr，g310r太贵或太慢的话3w的话还是别喜欢杜卡迪了
11. 杜卡迪821档位速度匹配
一档能跑300。杜卡迪821搭载的是杜卡迪L型双缸Testastretta 11°发动机，排量为821毫升（50.1立方英寸），最大功率为109马力（80千瓦），轴距为1480毫米。
杜卡迪821配置更加丰富，除了有DTC循迹系统之外，更有ABS Bosch 9.1 MP刹车系统和DQS快速换档系统。43mm倒立前叉、Brembo径向式卡钳要320mm双碟刹、Bosch ABS、Pirelli Diablo Rosso III轮胎，都令人感到诚意十足。