1. 杜卡迪959多少钱啊
2019年停产。
作为杜卡迪SuperBike系列的入门车型，Panigale 959拥有着庞大的消费和粉丝市场，取代Panigale 899成为最平易近人的杜卡迪超跑。但这款人气车型却在2019年停产。
2. 杜卡迪959官方价格
杜卡迪959为意大利本生产，售价为17.8万元人民币。配置方面，避震器方面959未采用杜卡迪旗舰跑车配置的顶级欧林斯电子避震器。
前避震使用了日系的昭和BPF避震器，后避震使用的是SACHS避震器，刹车卡钳也未使用顶级的鲍鱼M50，而采用的是M4卡钳，刹车盘直径达到320mm。
杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，当日常摩托车是最好的交通工具，哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。
3. 杜卡迪959大概多少钱
杜卡迪摩托车价格：
供应杜卡迪848摩托车供应商价格 3000元 元/辆。
杜卡迪摩托车官方网 2300 元/辆。
全新原装杜卡迪1198摩托车 5500 元/辆。
低价出售杜卡迪1198摩托车 2980 元/元 。
杜卡迪899价格 杜卡迪摩托车报价 摩托车跑车 8000 元/辆。
杜卡迪848摩托车 5000 元/台。
杜卡迪848摩托车经销商价格 3000元 元/辆 。
杜卡迪848摩托车趴赛摩托车 2900 元/辆。
魔鬼Diavel(碳纤版) 指导价：345000 。
超级赛车superbike 1198 s 指导价：450000 。
旅行车Multistrada 1200 S Touring 指导价：340000 。
街霸Streetfighter S 1098 指导价：300000 。
滑胎车Hypermotard 796 指导价：190000 。
怪兽Monster 796 ABS 指导价：200000 。
魔鬼Diavel(普通版) 指导价：298000 。
Multistrada 1200 ABS 指导价：298000 。
超级赛车Superbike 848 evo 指导价：260000 。
4. 杜卡迪959全部下来多少钱
杜卡迪959水温通过水温表和报警灯来识别查看，当发动机水温快要升高进入高温区域时，水温表会亮起，这时就要停车，将发动机负荷进行卸载，不可以熄火，在发动机怠速状态过5分钟之后再熄火，接着等到水温慢慢降下来，水温显示灯进入正常状态后再启动汽车继续行驶。
5. 杜卡迪959价钱
杜卡迪v2是959的换代车型，v2是后轮单边悬挂，外观设计向v4看齐，v2，959，1199的发动机都是v型双缸，1199排量比v2，959大，v2和959排量一样，v4是V型四缸发动机，排量，车架与三者不一样。
6. 杜卡迪959报价及图片
supersport 939
以前试骑过朋友的。坐姿相对直立（是相对！）当然如果题主你以前骑街车，骑巡航什么的，还是会感觉有点累。动力方面呢，这个车动力市区完全够用，我甚至见过一个小姐姐，改装了一下去下赛道。声音嘛，杜卡迪标准拖拉机，不过你别说，杜卡迪听久了，反而偏爱双缸了。最主要的一点颜值！单摇臂！劝题主珍珠白，不会后悔的。
959
坐姿真的累！！！！换挡的时候很有脾气！新手不太能驾驭的了！（偷偷说一句感觉正面颜值比939高呢！而且群内大佬改装了单摇臂，无敌！）
对了最后还想说双缸是真的瘦啊！比4缸瘦好多！前面后面看就像个美人，4缸像壮汉(°_°)
让最后总结一下，如果你想平常代步就选939如果想偶尔玩一下959。说到这里不得不说一下杜卡迪标志性的维修费用和保养费用，不是一般的贵啊。而且像这种高转机保养基本都是5000公里一保，有的勤快的3000公里来一次，一次1000多，emmmm扯远了啊哈哈哈哈哈。其实我想说，腰累算什么！我要买959哈哈哈哈哈我更喜欢959，看题主怎么选了。
7. 杜卡迪959多少钱?
杜卡迪959 Panigale采用的是一台四冲程水冷L2自吸发动机，最大马力157匹，排量为955CC，车内配ABS、DTC以及DQS等配置，采用铝合金车架，运用17寸轮毂，零百加速在3秒左右，车长为2056mm，车宽746mm，车高1.1米，极速可达200多时速 很有骑士精神。
8. 杜卡迪959的价格多少
杜卡迪959 Panigale采用的是一台四冲程水冷L2自吸发动机，最大马力157匹，排量为955CC，车内配ABS、DTC以及DQS等配置，采用铝合金车架，运用17寸轮毂，零百加速在3秒左右，车长为2056mm，车宽746mm，车高1.1米。
9. 杜卡迪959官方售价多少钱
supersport 939
以前试骑过朋友的。坐姿相对直立（是相对！）当然如果题主你以前骑街车，骑巡航什么的，还是会感觉有点累。动力方面呢，这个车动力市区完全够用，我甚至见过一个小姐姐，改装了一下去下赛道。声音嘛，杜卡迪标准拖拉机，不过你别说，杜卡迪听久了，反而偏爱双缸了。最主要的一点颜值！单摇臂！劝题主珍珠白，不会后悔的。
959
坐姿真的累！！！！换挡的时候很有脾气！新手不太能驾驭的了！（偷偷说一句感觉正面颜值比939高呢！而且群内大佬改装了单摇臂，无敌！）
对了最后还想说双缸是真的瘦啊！比4缸瘦好多！前面后面看就像个美人，4缸像壮汉(°_°)
让最后总结一下，如果你想平常代步就选939如果想偶尔玩一下959。说到这里不得不说一下杜卡迪标志性的维修费用和保养费用，不是一般的贵啊。而且像这种高转机保养基本都是5000公里一保，有的勤快的3000公里来一次，一次1000多，emmmm扯远了啊哈哈哈哈哈。其实我想说，腰累算什么！我要买959哈哈哈哈哈我更喜欢959，看题主怎么选了。