1. 杜卡迪安德鲁1200参数
20152016勇士队目前的薪酬情况如下：
克莱-汤普森1550W
大卫-李1549W
德拉蒙德-格林1426W
安德鲁-博古特1200W
安德烈-伊戈达拉1171W
斯蒂芬-库里1137W
肖恩-利文斯顿554W
哈里森-巴恩斯387W
费斯图斯-埃泽利201W
马利斯-斯贝茨382W
布兰登-拉什127W
詹姆斯-麦卡杜85W
2. 杜卡迪1200参数配置
杜卡迪揽途1200s平均油耗为5.2L/100km，杜卡迪1200搭载一台最新一代的Testa Stretta 11°DS，水冷式四气门L型双缸发动机，实际排量1198cc，最大功率输出为147hp（108kw）/9,250 rpm，最大扭矩124 Nm/7,750rpm，相比排量来说发动机的数据并不是那么抢眼，但是这台1198cc的发动机峰值扭矩的数据颇有看点，具有完整且线性的扭矩输出曲线
3. 杜卡迪1200enduro多少钱
杜卡迪的动作真快，Enduro还没有卖多久，升级版的Enduro Pro就已经来了。在过去几年中，杜卡迪Multistrada 1200已经从一个运动旅行车稳步转变成一个可靠的拉力行家，新的Pro版本则向越野更进一步。
据外媒报道，Multistrada Enduro Pro将从7月开始在英国开始发售，售价18,995英镑起（约合人民币16.5万
4. 杜卡迪1200r报价
目前便宜点的赛科龙250cc 新车23800 然后现在国产车好一点的 贝纳利502 可选择带不带ABS 价格看配置4万左右 还有刚上市的春风650mt 价格4万多 价格再高一点的 建议本田500X 价格7万多 再高的 BMW f700 f800 水鸟1200ADV 20多万…还有杜卡迪1200mts 也是20多万。但是杜卡迪1200mts的电子辅助系统比水鸟1200ADV的好
5. 杜卡迪800参数
不行，杜卡迪自游800极速为每小时180公里。
该车搭载了一台L型双缸风冷800cc发动机，最大马力74.8，最大功率55/8250，最大扭矩68/5750，这样排量的车子，可以不用去考虑它在各个阶段的表现，因为每个阶段都很出色，运行平顺，个性 、时尚充满自然力量且生动有趣。它是这样一台充满乐趣，“自游”的机车。
6. 杜卡迪大怪兽1200s参数
杜卡迪1200s是单工。而821是双工。
7. 杜卡迪1800
1. 杜卡迪魔鬼Diavel碳纤版 1198cc
重型摩托车Diavel魔鬼是一款与众不同、充满革新、设计大胆、独一无二的车型，它所引领的全新风格赢得了全球摩托车界的认可，同时为杜卡迪打开了新的空间领域。其碳纤版车款精致的锻造铝质配合Marchesini车轮，将摩托车的重量降至205千克；而钻石般外壳(DLC)的Marzocchi前叉、铣削铝质的刹车盘座、碳纤维整流罩和黑色配件等，彰显着特色技术工艺的神奇结合。
2. 杜卡迪超级赛车superbike 1198 s
1198cc
重机车排行榜前十的“超级赛车superbike 1198 s”，是世界级机车品牌杜卡迪旗下的最顶级跑车之一，于2011年1月1月上市，为水冷四冲程双缸发动机。其压缩比12.5，最大功率(kw/rpm)143/10750，最大扭矩(N·m/rpm)132/9000，油箱容积17L，电喷供油；座高825mm，轴距1437mm，空车质量164kg，前后车轮均有制动系统、避震系统。
3. 铃木隼Hayabusa GSX1300R 1298-1300cc
1999年发布的知名重型摩托车铃木隼，堪称业内和车迷们，无人不知的传奇车款，其名称可能是来源于日本的隼式战斗机，也可能是来源于一种叫“隼”的猛禽。如今在超过20年的岁月里，它虽然只有过一次大改款，却一直受到车友们的爱戴，追求极速和性能的车主更是趋之若鹜；例如来自英国的Big CC Racing曾调校出了史上最快涡轮隼，时速达416.08km/h。
4. 宝马K 1600 GTL 1649cc
作为一款旅行车，该款大排量摩托车配置了1649CC排量的并列六缸发动机，最大马力160hp/7750rpm，最大扭矩175Nm/5250rpm，数据上比本田金翼GL1800还要强大，几乎与改款前的雅马哈公升级超跑R1是一个级别。其发动机有着优秀的低速响应性，只有1500转时就能爆发出70%以上的扭矩，而当时速达到200KM/h时，发动机转速仅6000转，在动力表现上比本田金翼GL1800更出色。
5. 雅马哈 YZF R1摩托车 998cc
雅马哈顶级大排量摩托车，是近些年国内摩托车迷的梦想坐骑。YZF-R1有着强悍的动力、强大的车架性能、灵活的操控以及优雅的设计，经常出现在各大摩托赛事中。在20多年的更新中，YZF-R1不断融汇了更多、更先进的赛车技术。作为雅马哈旗下性能最优秀的公路车型之一，2020款YZR-R1除了外观进行小幅度的改良，拥有更佳的空气力学效率之外，引擎也进行了优化，以符合欧五排放标准。
6. 宝马S 1000 R 999cc
重型机车S 1000 RR是宝马旗下的超级跑车，首款车型发布于2009年，总排量达999cc，最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间2.3秒左右，0-200km/h加速时间5.91秒左右。2019年，该车采用全新设计，拥有了更具空气动力学的车身和对称的前脸，而发动机方面，重量比前代产品重约4KG，这也是因为增加了1KG的ShiftCam技术，马力可达到205匹。【详细】
7. 春风650NK 649.3cc
2011年春风650NK上市后，便受到强烈关注，作为国内第一台大排量运动街车，春风650NK成为了很多车友“够得着”的大排量车款，也让春风跻身国内一线机车品牌。9年过去了，这期间650NK经过几次改款，已经成熟了许多。2020款春风650NK整体风格有了新变化，成为国产大排量跑车中的颜值担当，并且有针对性地对产品做了优化，价格也和老款基本持平，诚意十足。
8. 隆鑫LX650 652cc
“国产三大排”除了黄龙600、春风650NK，剩下的就是早些年的明星车型隆鑫LX650。LX650在2010年首次亮相的时候，得益于双翼梁式车架的紧凑风格，吸引了无数人的目光。如今在过度设计成风的环境下，像LX650这种车身设计简洁、流畅且具有厚重感的车型已经比较少见了。目前新款隆鑫LX650搭载了一台水冷4气门DOHC双顶置凸轮轴的宝马发动机，以量产车的面目示人，稳定性与操控性极佳。
9. 哈雷883硬汉 883cc
哈雷883硬汉是哈雷戴维森黑暗定制风格的鼻祖，它为粗犷极简的黑暗外型树立了标杆。作为一款享誉国际的大排量摩托车，哈雷883硬汉亦是向镀铬饰面说“不”的典范，其黑色粉末喷涂的883cc发动机，带有黑色摇杆盖。复古圆形空气滤清器也采用黑色涂漆。
10. 钱江黄龙BJ600GS 600cc
堪称“国产三大排”之一的黄龙600(BJ600GS)，是一款技术成熟的国产重型机车，其外观既保留了过去贝纳利车款特立独行的风格，又在车辆规格方面交出了亮眼的成绩单：倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，就算摆在日本600级街车面前，此配置也丝毫不显逊色。同时受到意大利设计风格的影响，原本中规中矩的NK风格，被赋予了夸张的肌肉线条，展现出有别于传统的外观。
8. 杜卡迪1600
第1名：豪爵
成立于1992年豪爵摩托车，对于摩友们来说应该非常熟悉，它不仅畅销到80多个国家和地区，在国内，更是遍布了每个城市、县城和乡镇，它有亲民价格的豪爵摩托车，也有中高端的豪爵铃木摩托车，因此，覆盖人群更广，用户基数更大。
代表车型： 豪爵目前在售的车型包括XCR300系列 、DR300 系列、DR250 系列、DL250 系列、GSX250R 系列、GW250系列、NK150系列、S-EAGLE和NK150等等，其中，在2019中国摩托车年度车型评选中，豪爵的S-EAGLE和NK150车型，获得了“十佳车型”和“创新车型”两项大奖。
第2名：五羊本田
成立于1992年的摩托车品牌，从名字可以清楚，这是和本田携手的合资品牌，也是目前，在国内最具规模的摩托车制造企业之一，据了解，五羊本田的累计产销突破了1600万辆，在全国拥有4000多家服务网点，出口近50个国家和地区。
代表车型：五羊本田拥有骑式车、踏板车、弯梁车超过60款产品，排量从100cc到400cc全覆盖，主要有锋翼系列、统御、锋翔系列、幻影150、SCR喜悦系列、CB400系列、CM300等多款车型。
第3名：雅马哈
它和铃木一样，属于进口的品牌摩托车，成立于1955年，在摩托车领域，纵观世界都有比较高的知名度，是与哈雷、宝马、杜卡迪、本田、川崎、领域等世界一流品牌齐名的摩托车品牌。
但雅马哈虽然质量性能方面很不错，也拥有较高的知名度，但它主要是高端摩托车，因此，在国内销量上很一般。
代表车型：雅马哈的经典车型很多，但在很多摩友心中，有5款是经典之作，包括了：FZR750R（OW01）、YZF-R1、V-MAX、SR400、TMAX。
9. 杜卡迪安德鲁1260参数
杜卡迪安德鲁1260的最高时速267km/h。
动力上面，作为一款进口车，国产车是比不上的，要比国产车强悍太多，而且该车的排量经过升级，要比之前的车型高上很多，采用1262cc排量的Testastertta V-twin引擎，而且还搭配DVT可变气门技术，最大功率可以爆发出117.8kw，扭矩限制在127.5Nm，极速267km，这样的数据，真不愧“魔鬼”这个称号，处在无敌地位，在国际上是处于顶尖级别的。
在配置上面，配置上要比国内的很多车都要高科技，制动系统配置了可调节ABS系统，安全性有了很好的保障，另外还有运动、旅行、城市、Enduro等四种驾驶可以供骑手选择，根据不同的路段，来选择不同的驾驶模式，让骑手尽享各种驾驶体验，避震系统，由Sachs提供的减震，前倒置式减震，后中置单筒是减震，舒适度十分的优秀，仪表为小尺寸的TFT液晶仪表，虽然面积不大，但是显示度特别清晰，而且还有多媒体系统，开启蓝牙能够和手机连接，这样的设置在国产车中几乎是没有的。
10. 杜卡迪1200报价
几个月没有用起动不了，可能需要换一个电池或者搭一下电，至于保养费的话，小保养在1000元左右。